L'inscription au concours ENAC se fait directement sur le site officiel de l'école.
Pour être admis à poursuivre le processus de sélection, les candidats doivent obtenir une note minimale de 8 sur 20 à cette épreuve. Un entretien avec un jury permettra notamment de mesurer la motivation et l'engagement aéronautique des candidats. Cet entretien dure environ 15 minutes et sera noté sur 20.
Les frais de scolarité annuels pour la formation ingénieur ENAC civil sont les suivants : élève admis sur concours : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève européen admis sur dossier : 1320 €/an (gratuit pour les boursiers), élève non européen admis sur dossier : 4500 €/an.
La formation autodidacte pour devenir pilote de ligne.
Il vous reste la formation autodidacte. Cette formation consiste à vous former vous-même et à payer des écoles privées pour obtenir vos licences de pilote de ligne. Elle est également prisée par les personnes en reconversion professionnelle.
ISAE-Supaéro est l'une des meilleures écoles d'ingénierie aérospatiale au monde.
C'est un métier difficile, car les heures de travail sont souvent sur des plages horaires très importantes et il peut être compliqué de concilier vie professionnelle et vie de famille. Les décalages horaires peuvent être éprouvants à gérer.
Les formations et les diplômes
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Air France rouvre les portes de sa filière de pilotes cadets, suspendue depuis la crise du Covid. Les candidatures pourront être effectuées en ligne à partir du 15 octobre et jusqu'au 20 novembre 2022, indique la compagnie sur son site.
Domaines d'études concernés: Informatique; Mathématiques; Sciences de l'ingénieur; Transport et logistique. Les candidats, diplômés d'Universités ou d'Ecoles d'ingénieur, devront avoir effectué leur demande d'inscription dans l'une de ces formations avant de candidater au programme de bourses internationales.
L'ENAC est l'une des meilleures écoles d'ingénieurs en France, avec une filière Ingénieur bénéficiant des dernières avancées pédagogiques et technologiques. L'ENAC propose également des Masters, dont des Mastères Spécialisés en ingénierie offrant des compétences théoriques et pratiques uniques.
Prépa concours EPL/S
L'ENAC reste la voie royale pour devenir pilote de ligne. L'école nationale de l'aviation civile s'impose dans le milieu de la formation comme étant la plus complète, et la seule qui soit financièrement accessible. A une condition : réussir le très sélectif concours EPL (Elève Pilote de Ligne).
Civil. La rémunération brute mensuelle des contrôleurs aériens en début de carrière est de l'ordre de 4916 € brut.
Le concours EPL/S. La voie EPL scientifique permet aux titulaires d'un Bac +1 scientifique, par la voie d'une sélection sur concours écrit et épreuves orales d'intégrer l'ENAC pour une formation de Pilote de ligne qui dure en général 2 années.
Suspendue en raison du Covid, la formation de 24 mois, totalement gratuite, inclut des cours théoriques, des cours pratiques et des évaluations successives. A l'issue, l'élève devient pilote de ligne et intègre les effectifs de la compagnie aérienne française, chez Air France ou Transavia.
L'accès au titre de technicien supérieur de l'aviation se fait sur concours après réussite au bac scientifique. Les candidats retenus doivent suivre une formation à l'École nationale de l'aviation civile (ENAC) de Toulouse.
Il faut en effet être âgé de 18 ans révolus, c'est l'âge minimal. Si après vous souhaitez passer sur le siège de gauche dans le cockpit, autrement dit devenir commandant de bord, il faut passer un autre diplôme, l'ATPL pratique. Pour ce faire, vous devez justifier de 1 500 heures de vol au minimum.
Le salaire varie selon les compagnies. De 2 000 € à 3 000 € net. Au bout de dix ans, 5 000 € dans les grandes compagnies. 10 000 € pour un commandant de bord.
Au niveau mondial, la proportion de femmes pilotes d'avion s'élève à 5%, selon l'International Society of Women Airline Pilots. Un ratio ridiculement bas qui en fait un des métiers les moins paritaires.
De l'ordre de 3 000 € à 4 000 € par mois pour un copilote débutant à plus de 10 000 € par mois pour un Commandant de Bord. Pour un CDB long courrier en fin de carrière dans une compagnie majeure, le salaire peut être supérieur à 16 000 € par mois.
Le salaire moyen d'un Pilote de Ligne est de 116 400 € brut par an (soit 6 100 € net par mois), 3 760 € (+161%) de plus que le salaire moyen en France. En début de carrière, la rémunération d'un Pilote de Ligne peut partir de 64 300 € brut par an, et en fin de carrière atteindre 350 000 € brut par an.
Quel lycée pour devenir pilote d'avion ? Éducation et formation La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est le concours d'admission à l'École nationale de l'aviation civile (ENAC). Une autre option consiste à intégrer l'école des cadets pilotes d'Air France (sur sélection).
Le salaire moyen d'un Pilote d'avion est de 143 800 € brut par an (soit 7 270 € net par mois), soit 4 930 € (211 %) de plus que le salaire moyen en France. En début de carrière, la rémunération d'un Pilote d'avion peut démarrer à partir de 65 600 € brut par an, et en fin de carrière atteindre 400 000 € brut par an.
Par exemple, si l'on travaille trois jours de suite, cela fera un jour et demi de congé, arrondi à deux. Par contre, si l'on travaille cinq jours de suite, cela fera deux jours de congé. Sur le long courrier, un aller et retour dure entre 3 et 4 jours et donne entre 2 et 4 jours de congé.