Commencez par brancher le câble sur la borne, puis sur la voiture. Jeter un œil au tableau de bord permet de vérifier que la charge a démarré. Si on ne souhaite pas s'équiper d'un badge opérateur de mobilité, on peut également payer avec sa carte bleue via son smartphone.
Pour cela, la majorité des bornes de recharge gratuites que vous trouverez dans les villes se trouve dans les parkings publics. En effet, vous pouvez recharger votre véhicule sans aucun abonnement préalable. Le service reste gratuit même si vous devez payer normalement vos frais de stationnement.
en téléchargeant l'application de mobilité électrique IZIVIA, ou en utilisant le site de paiement en ligne pour recharger sa voiture électrique, accessible aussi via le QR Code positionné sur la borne.
Une partie des bornes publiques sont gratuites : celles qui se trouvent par exemple sur les parkings de certaines enseignes, de centres commerciaux. Les autres sont payantes.
En général, la recharge est gratuite mais elle peut nécessiter de se rendre à l'accueil du magasin pour obtenir un badge ou un code d'accès. Les centres commerciaux parient sur le fait que les utilisateurs de voitures électriques vont faire leurs courses durant le temps de recharge.
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Pour une prise renforcée d'une puissance de 3,2 kW, il vous faut un abonnement d'une puissance de 6 kVA au moins. Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum.
Le badge Chargemap est certainement le plus connu et le plus répandu en France. Il vous coûtera 19,90 € à l'achat, mais sans abonnement ensuite. Il fonctionne avec un grand nombre de réseaux en France, toutefois il s'étend aussi à l'étranger (plus de 270 000 bornes). Pour nous, il est l'incontournable de la recharge.
Le réseau Corri-Door permet notamment d'acheter une carte d'accès en station-service moyennant 20 euros et incluant deux recharges de 30 minutes.
Recharger sa voiture électrique quotidiennement n'est donc pas nécessaire et la charger à 100 % doit être occasionnel. Plus largement, afin de recharger moins souvent sa voiture électrique, l'écoconduite est une solution idéale.
Le chargement complet d'une voiture peut être effectué en 30 minutes à peine, ou jusqu'à une demi-journée. La taille de votre batterie ou la rapidité de votre point de charge peuvent modifier le temps nécessaire.
Existant sous différentes solutions, une borne de recharge pour voiture électrique fonctionne grâce à un branchement sur le réseau électrique à travers une prise et un circuit dédié. Un quatrième fil vient assurer une garantie de continuité à la terre. Un dispositif de protection est par ailleurs intégré dans la borne.
Leclerc vous proposent de recharger les batteries de votre voiture électrique pendant que vous faites vos courses, grâce à des bornes situées sur leur parking.
Borne accessible 24h/24, 7j/7. Coût Recharge normale (< à 22kVA) = 0,20 € TTC/kWh + 1€/session pour les non-inscrits. Coût Recharge rapide (> à 22kVA) = 0,30 € TTC/kWh + 1€/session pour les non-inscrits.
Lidl facilite la vie aux conducteurs : pas besoin de carte ou d'abonnement. Il suffit de brancher la prise sur la voiture. A l'heure actuelle, les bornes de charge sont librement accessibles pendant les heures d'ouverture du magasin, en semaine et le samedi. La durée de charge est limitée à 1 heure.
Recharger les voitures électriques chez Aldi
La recharge aux bornes de recharge rapide (CCS, jusqu'à 150 kW) coûtera à l'avenir 39 centimes par kilowattheure. La recharge aux bornes de recharge normales (type 2, 22 kW) coûtera 29 centimes par kilowattheure. L'inscription ne devrait pas non plus être obligatoire.
Il y a deux façons de recharger une voiture électrique à domicile : sur une prise domestique standard en utilisant le câble fourni (ou en option) avec le véhicule ou en utilisant une wallbox.
Hormis les bornes gratuites proposées sur certains réseaux, le moyen le plus économique de recharger votre voiture électrique est sans doute de le faire chez vous par l'intermédiaire d'une prise domestique ou d'une wallbox préalablement installée.
Le réseau Leroy Merlin a déployé des bornes réparties sur 2 zones de charge pour vous permettre de recharger votre voiture électrique.