L'idéal pour passer une bonne nuit est de rester en zone de transit. On appelle cet endroit également la zone d'embarquement. En dormant en zone de transit on reste sous douane et c'est franchement l'option la plus sûre. La zone sous douane est donc la zone qui se trouve entre le contrôle des passeports et l'avion.
Une escale (layover) est un arrêt entre deux vols de correspondance. Alors que les vols sans escale volent directement du point A au point B, les vols avec escales effectuent des arrêts afin de permettre aux passagers de prendre un autre vol en route vers leur destination.
Peut-on sortir de l'aéroport lors d'une escale ? A priori, rien ne s'y oppose.
Oui, vous avez le droit de dormir à l'aéroport.
Par contre, pensez bien à vérifier en amont qu'il reste ouvert 24 heures sur 24 pour éviter de passer la nuit à la belle étoile! Si c'est le cas des aéroports internationaux, ceux de plus petite envergure risquent de fermer leurs portes la nuit.
Et si vous vous demandez pourquoi les vols avec escale sont moins chers dans la majorité des cas, il s'agit du coût du carburant. Avec une escale, l'avion peut refaire le plein. A l'inverse, pour un vol direct, l'avion est plus chargé en kérosène, donc plus lourd et il consomme plus de carburant.
En cas d'escale, renseignez-vous à l'avance sur les formalités nécessaires. La durée d'une escale peut varier de 50 minutes à 48 heures. Mais, à moins de transiter au moins 5 ou 6 heures entre deux vols, il n'est pas recommandé de vous éloigner de l'aéroport.
Puis-je passer la nuit à Orly ? L'aéroport d'Orly est fermé de 0h30 à 3h30. Cependant, si vous êtes munis d'une convocation, fournie par votre agence de voyages, ou d'un billet d'avion vous pouvez vous présenter pour patienter dans le terminal de départ.
Les compagnies aériennes comme Air France règlent la température de la climatisation entre 18°C et 22°C en moyenne. Sauf que tout le monde reste vissé sur son siège. Nous produisons donc très peu de chaleur et l'immobilisme n'aide pas à se réchauffer.
L'aéroport CDG est ouvert 24h/24
Il est ouvert 24h/24, mais si vous voulez passer la nuit où que ce soit dans l'aéroport, il faudra passer aux points de contrôle de sûreté avant 23h. Autrement, vous serez obligés de passer la nuit à l'enregistrement, ou aux zones antérieures à ces points de contrôle.
Un vol avec escale permet donc de faire des économies conséquentes en carburant. C'est un des secrets du prix des billets des compagnies Emirates, Etihad ou Qatar Airways pour les liaisons entre l'Europe et l'Asie. Ces dernières n'ont pas les droits de trafic pour des liaisons non stop et font donc escale.
Si vous êtes non européen et transitez : Situation d'un voyageur qui reste dans une zone internationale d'un aéroport entre 2 vols par la France lors d'un voyage, vous devez peut-être demander préalablement un visa.
Réserver des mois à l'avance ou au contraire à la dernière minute. Comparer les prix sur une longue période avant son départ permet de connaître les périodes les moins chères de l'année pour la même destination. Chercher un vol au départ un jour de semaine, moins cher que le week-end.
Le passager en correspondance entre un vol international et un vol domestique (Paris – Marrakech via Casablanca) n'aura donc pas besoin de s'occuper de ses bagages en escale, le personnel à l'aéroport se chargera de les transferer d'un avion à l'autre.
Si vous ratez votre correspondance car votre précédent vol a été annulé, la compagnie responsable de l'annulation doit proposer la même prise en charge que pour un vol annulé, sauf si vous avez été prévenu(e) de l'annulation du vol 14 jours minimum avant le départ.
Si vous avez légalement le droit d'entrer dans le pays d'escale (par exemple, vous avez un visa, ou vous êtes ressortissant de l'Union Européenne et votre escale se trouve dans l'Union Européenne, etc), vous êtes entièrement libre de vos mouvements et vous pouvez aller où bon vous semble hors de l'aéroport sans ...
Comme tout véhicule (sauf les cyclistes suicidaires la nuit), les avions possèdent des feux. Il y a les principaux : les phares d'atterrissage qui éclairent la piste lors du décollage ou de l'atterrissage, mais aussi les phares de roulage utilisés au sol. Il y a des feux de navigation situés aux extrémités des ailes.
En vol, les turbulences sont souvent redoutées par les passagers. Il n'y a pourtant aucun risque.
En effet, si de la neige tombe sur le dessus de l'aile, elle peut peser plusieurs tonnes, ce qui réduit mathématiquement les performances de l'avion. De même, si de la glace s'accumule elle peut modifier la forme de l'aile, ce qui altère l'écoulement de l'air et peut réduire la portance de l'avion.
Les hôtels pour se loger à Orly
Vous avez notamment les grandes chaînes Ibis ou Novotel mais qui sont reliés à l'aéroport par des navettes à toute heure du jour ou de la nuit.
Dormir à l'aéroport après un vol ou avant un départ
Dans la zone de transit, vous pouvez dormir au Dubai International Terminal Hotel (réservation ici). Cet hôtel 5 étoiles se situe au coeur de l'aéroport, au niveau du terminal 3.
Si la durée de la correspondance est inférieure à 24 heures, on parle alors de correspondance. Si elle dure plus de 24 heures, il s'agit d'un stop over et vos bagages ne seront en aucun cas transférés vers votre destination, vous devrez les récupérer sur le tapis roulant à bagages pendant l'escale.
Les passagers qui atterrissent entre le point de départ et la destination finale de leur voyage et qui montent à bord d'un vol de correspondance avec le même numéro de vol sont appelés passagers en transit.