Moteur éteint, contact coupé, mesurer la tension de la batterie qui doit être entre 12,6 et 12,7 V. Si la tension mesurée est entre 12 et 12,3 V, la batterie nécessite d'être rechargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie doit être changée.
Si la tension affichée est comprise entre 12 et 12,3 V, elle est déchargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie est hors service, il faut la remplacer. Inversement, il se peut que votre véhicule ait des ratés au démarrage, sans que ce soit pour autant à cause d'une batterie hors d'usage.
Avant d'envisager un changement de batterie, voici les principaux signes à prendre en compte : Le voyant de la batterie s'allume ou clignote au tableau de bord. La vitesse de rotation du moteur est faible au démarrage.
Les valeurs adaptées sont inscrites sur un autocollant de la batterie connectée ou conseillée dans le guide manuel de votre véhicule. Le nombre que vous trouverez en ampère-heure (Ah) renseigne sur la capacité de la batterie, tandis que le courant en ampère (A) doit être choisi plutôt haut.
Signes indiquant que votre batterie est peut-être déchargée
Les phares de votre véhicule paraîtront nettement moins lumineux que d'habitude, et le moteur pourrait avoir du mal à démarrer, voire ne pas démarrer du tout, lorsque vous tournez la clé . L'éclairage intérieur et les affichages du tableau de bord sembleront souvent faibles ou clignoteront par intermittence.
Une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts indique que la batterie est en bon état et chargée. Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée.
Test de lumière
Démarrez le moteur, mais demandez à quelqu'un d'observer les phares pendant le démarrage. Si les phares restent allumés, votre batterie est en bon état. S'ils faiblissent au démarrage, la batterie est défectueuse et il est probablement temps de la remplacer.
Si vous ne disposez pas de multimètre, vous pouvez tout de même tester votre batterie en suivant ces méthodes simples : Vérification des phares : Allumez les phares de votre voiture et observez leur intensité. Si les phares sont faibles ou vacillent, cela peut indiquer une batterie déchargée.
Votre garage peut effectuer un test de charge de votre batterie, mais c'est assez simple à faire soi-même ; un voltmètre numérique suffit. Pour que le test soit précis, la batterie doit être complètement chargée et laissée au repos pendant 12 heures avant d'être testée.
Voici les symptômes les plus courants d'une panne de batterie de voiture :
Si votre batterie a moins de 3 ans, mais que votre voiture est restée immobilisée un certain temps ou que vous avez accidentellement laissé la lumière intérieure allumée, provoquant une décharge complète , il est probable qu'une recharge suffise . Vous pouvez la recharger en utilisant un autre véhicule pour démarrer votre voiture ou en utilisant un chargeur de batterie.
Voici les principaux symptômes d'une batterie en panne : Le voyant de batterie est allumé : pas de doute possible, il y a un problème ! Vos équipements (essuie-glaces, vitres, écrans) fonctionnent faiblement ou pas du tout : c'est peut-être un souci avec la batterie qui ne délivre pas assez de puissance électrique.
Comment savoir si on doit changer la batterie d'une voiture ?
Une batterie complètement déchargée empêchera non seulement le démarrage du moteur, mais aussi l'allumage des différents composants qui sont alimentés en électricité. C'est pourquoi, par exemple, les voyants ne s'allument pas au tableau de bord et la radio ne fonctionne pas.
Problème de démarrage malgré des voyants allumés : Si le moteur de votre voiture ne démarre pas, mais que le tableau de bord ou les voyants intérieurs s'allument, le problème vient probablement du démarreur . Le fait que les voyants s'allument indique que la batterie fonctionne, ce qui fait du démarreur le principal suspect.
En l'absence de multimètre, il est possible de tester un fil électrique avec un tournevis testeur ou un testeur de phase. Ces dispositifs simples signalent la présence de tension. Cependant, ces outils présentent des limites de précision et ne remplacent pas un appareil de mesure certifié.
Si la tension mesurée est entre 12 et 12,3 V, la batterie nécessite d'être rechargée. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie doit être changée. Une fois ces contrôle faits, vous pouvez contrôler le circuit de charge. Moteur allumé, vérifier la tension de la batterie qui doit être entre 14 et 15 V.
Tester l'état de sa batterie visuellement
Ouvrez donc votre capot, et démontez les bouchons à l'aide d'un tournevis. Analysez ensuite la couleur des bouchons de votre batterie de voiture : Les bouchons ont leur couleur d'origine : la batterie est en bon état, elle est simplement déchargée.
Régénérer une batterie au plomb : comment procéder ?
Non, dans la majorité des cas, laisser une batterie branchée jusqu'au matin est sans danger. Les bornes de recharge intelligentes ou les bornes domestiques conformes IRVE arrêtent automatiquement la charge lorsqu'ils détectent une batterie pleine ou une température anormale.
1 - Le test direct
Si elle ne démarre pas après cela, vous pouvez vérifier la tension aux bornes de la batterie avec un voltmètre. La tension de votre batterie devrait être de 12,72 Volts chargée. En dessous de 12 volts, elle ne démarrera pas mais pourra être rechargée.
Le voyant de batterie rouge qui s'allume avant le démarrage du véhicule peut indiquer une batterie faible ou presque déchargée. Cette situation survient souvent après une longue période d'inactivité ou lorsque des appareils électriques sont restés en marche alors que le moteur était éteint.
🔋 Signes qu'une batterie est HS
Rouler avec une batterie faible
Une batterie insuffisamment chargée peut ne plus être en mesure d'alimenter les systèmes critiques du véhicule, comme l'allumage ou les feux, surtout en cas de consommation électrique excessive (phares, climatisation, autoradio).