Bonne nouvelle pour les utilisateurs d'une voiture Tesla ! Alors que la Model 3 bat des records de vente en Europe et que le coût de l'électricité ne cesse d'augmenter, Tesla a décidé d'offrir la recharge via ses Superchargeurs, gratuitement hors des heures de forte affluence.
Une charge à destination jusqu'à présent gratuite
Le réseau de charge à destination de Tesla permet aux propriétaires de véhicules de la marque, mais aussi aux autres voitures électriques du marché, de se recharger lorsqu'ils séjournent dans un hôtel, où qu'ils passent quelques heures dans un lieu équipé.
Pour prétendre à ce bonus écologique, il faut conserver son véhicule au moins six mois et rouler 6 000 kilomètres avant de pouvoir le revendre. Depuis janvier 2021, Tesla a baissé le prix de son modèle, afin de le passer en dessous des 45 000€, sans quoi le bonus écologique offert aux acheteurs passait à 2 000€.
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.
Sur les 70 000 kilomètres effectués, la consommation moyenne affichée sur la voiture est de 182 Wh/km. Comme dit précédemment, la majorité de nos charges sont effectuées sur les Superchargeurs, et aujourd'hui le prix affiché par Tesla est de 0,37 € par kWh en France.
Les stations Superchargeurs sont géolocalisées dans la navigation de l'écran tactile. La navigation de votre véhicule vous guidera vers l'entrée la plus proche, et vous pourrez zoomer sur la carte afin de trouver l'emplacement exact de la station.
Pour recharger la batterie à partir d'une borne de recharge publique, branchez l'adaptateur approprié dans le port de recharge du véhicule, puis branchez le connecteur de recharge de la borne à l'adaptateur. Les adaptateurs les plus couramment utilisés pour chaque région du marché sont fournis.
Utilisez l'application mobile Tesla
Une fois votre Model connecté, l'application le reconnaîtra et vous pourrez alors gérer de nombreuses commandes à distance. De même, l'application de la marque d'Elon Musk vous permettra de payer chaque recharge effectuée sur un Superchargeur.
Chaque borne type V3 est équipée d'un seul câble de recharge Combo CCS et pour l'utiliser, il vous suffit de brancher votre voiture électrique. La recharge démarre instantanément et vous pouvez suivre son avancement depuis l'écran de votre Tesla ou l'application mobile.
Trouver un SuperChargeur
Le moyen le plus simple est le système de navigation de votre Tesla.
Les bornes Superchargeur de Tesla sont désormais accessibles à tous les véhicules électriques. Du moins presque toutes. Depuis lundi 31 janvier, une partie de ces stations, 16 au total, peuvent accueillir n'importe quelle voiture électrique qui dispose d'une prise CCS, rapporte le site spécialisé Caradisiac.
Où trouver son lien de parrainage ? Si vous recherchez votre lien de parrainage, il se trouve sur votre compte Tesla accessible ici : https://www.tesla.com/fr_fr/teslaaccount. Une fois connecté, vous le trouvez sur la page d'accueil de votre compte, dans la section Programme de parrainage Tesla.
Pour retirer un adaptateur, appuyez sur le bouton se trouvant sur le câble de charge du Connecteur mobile et retirez l'adaptateur hors de la prise électrique. Pour connecter un adaptateur, alignez l'adaptateur avec le câble de charge du Connecteur mobile et poussez-le jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place.
Si le problème persiste, coupez l'alimentation au disjoncteur qui alimente le Wall Connector, attendez 10 secondes, puis remettez la tension sur le disjoncteur, et essayez de rebrancher le Wall Connector au véhicule. Si le problème persiste, demandez l'aide d'un électricien ou communiquez avec Tesla.
La voiture Tesla Model 3 est équipée d'un connecteur Type 2 pour la recharge accélérée en courant alternatif (AC). Pour la recharge rapide en courant continu (DC), le connecteur est le Combo CCS.
Concernant la capacité de charge maximale de 250 kW censée être atteinte par le Superchargeur V3, un comparatif nous indique que la borne a respecté sa promesse. La courbe rouge représente la Model 3 de 2021 et la courbe noire, celle d'une Tesla Model 3 Long Range de 2019, l'ancien véhicule de Moloughney.
Les Superchargeurs peuvent délivrer des puissances électriques de 72 kW, 150 kW ou 250 kW et peuvent ainsi recharger jusqu'à 322 km en 15 minutes.
Selon EDF, la longévité moyenne est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge, soit entre 200 000 à 500 000 km selon les batteries.
Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge. Ensuite, la recharge vous coûtera de 1,5 à 4 € environ pour 100 km contre 6 à 9 € pour un véhicule thermique.
En 2019, Elon Musk avait indiqué que le remplacement d'un module de batterie coûtait entre 5000 et 7000 dollars. Étant donné que chaque Tesla utilise entre quatre et cinq modules, la coût d'un remplacement complet oscille entre 20 000 (17 800 euros environ) et 35 000 dollars (31 200 euros environ).
Combien Tesla paye par an ? Le salaire annuel moyen chez Tesla se situe entre 38 955 € pour un Advisor et 38 955 € pour un Advisor. Les employés chez Tesla donnent une note de 3,7 /5 à l'ensemble des rémunérations et avantages sociaux.
L'avantage d'acheter une Tesla d'occasion, c'est que le coût de fonctionnement d'une telle voiture électrique est beaucoup plus faible que pour une voiture avec moteur à combustion interne. D'abord, la batterie conçue par Tesla est capable de fonctionner jusqu'à un million de kilomètres.
Plusieurs explications viennent se poser. Tout d'abord, comme nous l'avons dit, à cause des délais de livraison des voitures électriques jugés trop longs, les utilisateurs se tournent de plus en plus vers les modèles d'occasion, disponibles immédiatement, provoquant une explosion de la demande.