Comment savoir si je suis en panne d'essence ?
Reconnaître les premières alertes d'une panne d'essence
Le moteur se met à tousser et votre véhicule s'immobilise : vous venez très probablement de tomber en panne d'essence, ce que confirme la jauge de carburant. Rien de grave, mais un réservoir vide peut devenir problématique sur une route hors agglomération ou sur l'autoroute.
Rouler avec un réservoir presque vide peut : endommager le système d’alimentation : les débris au fond du réservoir peuvent obstruer les pompes et les filtres ; affecter les performances du moteur : il peut être nécessaire de purger le système diesel pour éliminer les poches d’air ; engendrer des problèmes de sécurité : une perte soudaine de direction assistée (en cas d’arrêt moteur) ou un freinage brusque en pleine circulation est extrêmement dangereux.
essayez de garer la voiture dans un endroit sûr ; une fois à l'arrêt, enfilez votre gilet jaune ; faites descendre les passagers puis positionnez le triangle sur la chaussée au moins 30 mètres avant votre véhicule ; rejoignez les autres passagers à l'abri de la circulation.
Ratés/à-coups : La voiture peut commencer à brouter, comme si le moteur peinait à tourner régulièrement. Surrégimes : Le moteur peut tousser légèrement, brouter et accélérer brusquement. C’est le signe que la pompe à carburant commence à aspirer de l’air, soit à cause d’un niveau de carburant très bas, soit à cause de mouvements de carburant dans le réservoir.
Il suffit de verser le carburant dans le réservoir et de faire quelques tentatives de redémarrage. N'insistez pas plus de 30 secondes à chaque fois. En cas de panne d'essence diesel, il faudra certainement insister sur le démarreur pour réamorcer le circuit d'acheminement du gasoil.
Cela pourrait vous laisser en plan.
Si vous tombez en panne d'essence, le moteur de votre voiture s'arrêtera et vous serez immobilisé, peu importe où cela se produit. Dans ce cas, vous devrez soit appeler à l'aide, soit marcher jusqu'à la station-service la plus proche.
Dirigez vous jusqu'à la borne d'appels d'urgence orange la plus proche : il y en a sur toutes les aires de repos et tout au long de l'autoroute, tous les 2 km maximum. Appelez un opérateur de sécurité depuis la borne d'appels d'urgence et suivez ses instructions. Sinon, contactez le 112*, numéro d'urgence européen.
Besoin d'aide immédiate pour l'essence ? Ces ressources peuvent vous aider : United Way 211 – Composez le 211 pour trouver les programmes d'aide au carburant locaux près de chez vous.
Dommages au convertisseur catalytique
Si le moteur cale à répétition en cas de panne d'essence, du carburant imbrûlé peut pénétrer dans le système d'échappement . Cela peut entraîner une surchauffe du catalyseur et, à terme, des dommages internes.
L'assurance peut organiser le transport des passagers, prendre en charge l'hébergement ou fournir un véhicule de remplacement, selon les contrats. En revanche, le carburant ajouté et les réparations mécaniques ne sont pas remboursés. Les exclusions sont fréquentes, car la panne d'essence est jugée évitable.
Combien coûte la réparation d'une erreur de carburant ? Le prix des réparations d'une erreur de carburant est variable. À titre purement indicatif, il faut compter entre 150 à 200 € pour la vidange du réservoir et le nettoyage du circuit d'alimentation (2 heures de main-d'œuvre en moyenne).
La question suivante, une fois le voyant de réserve allumé, est logique : combien de kilomètres vous reste-t-il avant que le moteur ne s'arrête ? Il n'y a pas de réponse précise – chaque constructeur automobile allume le voyant avec une quantité d'essence différente – mais en général, on estime qu'il reste entre 30 et 50 miles d' autonomie.
151,00 € pour les véhicules dont le poids est inférieur ou égal à 1,8 tonne ; 186,72 € pour les véhicules dont le poids total est supérieur à 1,8 tonne et inférieur à 3,5 tonnes.
Même sans essence, l'électronique devrait s'allumer et le démarreur tentera de faire tourner le moteur si vous tournez la clé en position de démarrage.
Principaux symptômes d'une essence de mauvaise qualité
Démarrez la voiture de dépannage, puis la voiture en panne, en laissant tourner le moteur au ralenti durant quelques minutes. La batterie est alors suffisamment rechargée par l'alternateur pour fonctionner. Allumez des gros consommateurs d'électricité de la voiture dépannée (plein phare, dégivrage lunette arrière...).
Gratuite et facile d'utilisation, l'application SOS Autoroute est une véritable borne d'appel d'urgence embarquée dans votre téléphone mobile. Elle est disponible gratuitement sur : App Store pour votre iPhone, Google Play pour Android.
Le démarrage du moteur pourra prendre quelques secondes de plus que d'habitude ; ajouter environ 5 litres de carburant suffit pour redémarrer le moteur. Cependant, si le véhicule se trouve sur une pente raide au moment de la panne de carburant, il peut être nécessaire d'ajouter plus de 5 litres.
Pour un moteur essence, les pannes en roulant peuvent être causées par des problèmes d'allumage, comme une bougie défectueuse ou une bobine d'allumage qui dysfonctionne. Ces pannes peuvent entraîner une mauvaise combustion du mélange air-carburant et causer l'arrêt du moteur.
Les bons réflexes :
Qu'est-ce qui peut empêcher le démarrage d'une voiture ?
Arrêt complet du moteur
C'est le symptôme le plus évident, mais aussi le plus problématique. Si, malgré les autres signaux d'alerte, vous continuez à rouler, votre moteur peut s'arrêter complètement. Dans ce cas, vous êtes en panne sèche, et il est impératif de vous mettre en sécurité et de chercher de l'aide.
Lâchez l'embrayage rapidement : Lorsque la voiture est en mouvement, relâchez brusquement la pédale d'embrayage tout en appuyant légèrement sur l'accélérateur. Cela permet au moteur de tourner grâce au mouvement des roues, et s'il y a suffisamment de carburant et de compression, le moteur devrait démarrer.