Funiculaire. Pour ce genre d'installation, les véhicules sont disposés sur une voie, en règle générale sur des rails. Ils sont actionnés par un ou plusieurs câbles.
Aujourd'hui encore, malgré la file d'attente, c'est le moyen le plus rapide de rallier le haut des pistes. Pau Evian, Lyon… En France, le funiculaire de Pau, mis en service en 1908, permet de relier la gare SNCF au centre-ville, situé en surplomb. A Lyon, deux lignes desservent la colline de Fourvière.
Un téléski, un remonte-pente, ou familièrement un tire-fesses, est une remontée mécanique pour skieurs. Son principe consiste à tirer le skieur vers le sommet en le laissant glisser sur la neige tout le long du terrain, au moyen d'une perche tractée par un câble tournant.
On les trouve particulièrement dans les stations de sports d'hiver pour la pratique du ski alpin, pour laquelle ils offrent l'avantage de permettre de remonter la pente sans déchausser (comme sur un téléski) tout en étant assis (comme sur une télécabine).
Fonctionnement du funiculaire
Un funiculaire est une remontée mécanique équipée de véhicules circulant sur des rails en pente et dont la traction est assurée par un câble pour s'affranchir de la déclivité du terrain. Le moteur actionnant le câble est situé dans la gare amont.
La gare inférieure est située rue du port, à l'arrière du Palais Lumière. La gare supérieure se trouve au niveau de la Grange au lac. Départ : toutes les 20 minutes des deux gares. Trois stations intermédiaires : Sources - Mateirons - Hôtel Royal.
L'histoire du transport par câble démarre dès le Moyen Age, pour servir l'art de la guerre : il s'agit de faire passer hommes, chevaux et projectiles au-dessus de rivières. Le Tessinois Augustin Ramelli invente le funiculaire en 1558.
Une télécabine est un système de transport par câble, comprenant plusieurs petites cabines, dont la capacité varie de 2 à 16 places, disposées sur un câble unique à la fois porteur et tracteur (on parle d'installation monocâble, par opposition au système bicâble d'un téléphérique), qui forme une boucle à mouvement ...
Un télésiège débrayable six places coûte entre 6 et 7 millions d'euros. Ce coût a augmenté de plus de 80% en dix ans, les modèles d'entrée de gammes n'existant plus sur le marché. Les débrayables 4, 5 ou 6 places sont progressivement devenus des « must-have » pour les stations.
Une remontée mécanique est un moyen de transport motorisé, mécaniquement guidé, utilisé le plus souvent en extérieur et spécifiquement conçu pour s'affranchir soit de la déclivité d'un terrain soit d'un obstacle généralement naturel.
Comment bien utiliser les tire-fesses :
Utilisez votre autre main pour agripper et placer le téléski. Ne vous asseyez pas sur le tire-fesse et restez plutôt debout tout en vous laissant tirer. Restez en équilibre pendant le trajet et ne vous penchez sous aucun prétexte.
Le télésiège de Proctor Mountain peut sans doute être considéré comme le premier au monde puisqu'il semble avoir été achevé un peu avant celui de Dollar Mountain. Le principe de ces deux appareils fit l'objet d'un brevet d'invention conjointement déposé par Curran, Trout et Bannerman sous le nom d'Aerial Ski Tramway*.
Appuyez sur le tibia dans votre boots, ce qui va avoir comme réaction d'appuyer sur les doigts de pied. Faites attention à garder votre dos bien droit lors de ces mouvements de flexion. En vous redressant, vous allez appuyer à l'arrière de vos boots. Ce qui va avoir comme réaction de mettre du poids sur vos talons.
La colline de Fourvière : comment s'y rendre ? Pour monter à Fourvière, vous avez deux solutions : pour les courageux à pieds : par les escaliers de la montée Nicolas de Lange, derrière la Gare Saint Paul ou par la Montée Saint Barthélémy / la Rue du Chemin Neuf puis par les jardins du Rosaire.
On peut monter à Fourvière à pied ou par le funiculaire. Les deux ont leur avantage. Le moins fatiguant est de monter en funiculaire et de redescendre à pied par les jardins du Rosaire.
Le funiculaire de Stoos parcourt environ 744 mètres de dénivelé, traverse deux ponts et trois tunnels. Après 1740 mètres, le téléphérique atteint la station en amont, au milieu du village de montagne.
On trouvera également de nombreuses réductions sur le prix du forfait, notamment en ligne. Le prix médian est à 37,75 €, ce qui veut dire qu'on trouve autant de forfaits à moins de 37,75 € que de forfaits à supérieurs à ce prix.
Tous les portiques de forfaits sont à gauche, ce qui signifie que vous devez placer votre forfait dans vos poches du côté gauche. Dans les poches côté droit, vous pouvez mettre téléphone portable, carte bleue et portefeuille. Ne mettez jamais votre forfait avec votre portable ou votre carte bleue.
Au départ de Chamonix : télécabine pour Planpraz, 2000m, puis téléphérique pour le Brévent, 2525m. Vous découvrirez le versant sud et son panorama d'envergure sur la chaîne du Mont-Blanc. Depuis Chamonix la télécabine vous transporte jusqu'à Planpraz à 2000m, puis le téléphérique jusqu'au Brévent à 2525m.
Le plus long trajet en téléphérique relie Zermatt au Petit Cervin: 9482 mètres, répartis en quatre sections. Le plus long téléphérique à mouvement continu reliant Grindelwald au Männlichen effectue un trajet de 6240 mètres.
L'adresse du téléphérique de Montjuïc est Avinguda de Miramar, 30, 08038 Barcelona. Vous pouvez vous y rendre depuis le funiculaire de Montjuïc, depuis la station de métro Paral·lel (L2 et L3), ou avec les bus 55 et 150.
Fonctionnement du funiculaire à Lyon. Exploité sur une voie unique, le funiculaire à Lyon est équipé de deux rames similaires qui descend et qui monte. Chaque rame travaille en simultané où la puissance pour faire monter la rame qui monte se fait avec le système de câble et de traction de celle qui descend.
Le funiculaire de Montmartre relie le bas de la Butte au Sacré Cœur de Montmartre. Le trajet, qui dure 1 minute 30 secondes, permet de gravir rapidement et en toute sécurité les fameux escaliers de la Butte. Ce funiculaire, ouvert en 1900, est géré par la RATP.
Vous pouvez accéder très facilement au funiculaire de Montmartre depuis la station de métro Anvers (ligne 2), ou en marchant un peu plus depuis la station Abbesses (ligne 12). Ses horaires d'ouverture sont continus, car il fonctionne de 6h00 à 00h45 sans interruption le midi..