Pour ce faire, utilisez un clou et un marteau. Placez l'extrémité pointue du clou au centre du boulon cassé et frappez à l'aide du marteau. Le clou marquera le centre du boulon cassé. Ensuite, vous pourrez percer le boulon sans risquer d'abîmer le filetage de ce dernier.
On commence par placer deux écrous sur le goujon. On serre les deux écrous l'un contre l'autre. On obtient alors un ensemble écrou/contre écrou qui est immobilisé sur le filetage. On peut maintenant visser le goujon dans son logement.
Prenez un pointeau de précision bien affuté, placez sa pointe au centre du boulon cassé, puis frappez avec un marteau pour marquer le centre du boulon cassé. Par la suite, choisissez une mèche à métaux dont le diamètre est plus petit que le boulon à extraire.
Mettez un tournevis ou une perceuse en-dessus de l'extracteur et faites tourner le tout en sens antihoraire. Ainsi, le filetage de l'extracteur va se coller à la vis et vous pouvez la retirer sans problème. Dans le cas où cela ne marche pas, frappez de nouveau l'extracteur au marteau ou mettez du lubrifiant sur la vis.
Dans le cas d'un boulon d'ancrage, cela se fait en desserrant l'écrou et en tapotant soigneusement la tige filetée. Vous pouvez ensuite essayer de retirer la cheville avec beaucoup de force (utilisez des outils avec levier) et si nécessaire en la secouant.
Avant d'utiliser cet outil, il faut percer la vis en son centre pour y fixer l'extracteur. Ensuite, il suffit de faire tourner l'extracteur en sens contraire des aiguilles d'une montre. Cette opération doit être méticuleuse, mais demande de la fermeté et de la précision.
Créez un trait de scie dans la tête de vis avec une scie à métal jusqu'à obtenir une tête de vis plate puis dévissez à l'aide d'un tournevis plat. Placez un burin fin sous la tête de vis et frappez sur le burin avec un marteau. Lorsque la tête de vis est dégagée, finissez de la desserrer avec une pince.
Un goujon désigne une pièce mécanique épousant la forme d'une tige et pouvant être filetée. Le rôle du goujon est d'assurer une liaison entre une pièce (celle sur laquelle est monté le goujon) et une autre pièce traversée par le goujon.
Faisant partie de cette deuxième catégorie, le goujon d'ancrage est un mode de scellement traditionnel mais toujours d'actualité et performant pour toutes les fixations traversantes. Un goujon d'ancrage est constitué d'une tige filetée baguée terminée par un cône (ou noix) et pourvue d'une rondelle et d'un écrou.
1. Pièce de métal ou de bois destinée à lier deux ou plusieurs pièces de machines ou de charpente, deux pierres de taille ou deux dalles de chaussées en béton. 2. Tige métallique servant à assembler deux pièces, et dont les extrémités sont filetées.
La tige filetée avec les deux écrous va encercler l'écrou à serrer et réaliser une pression. En le maintenant fermement, vous réaliserez le même effet qu'une clé. Réaliser ensuite une action rotative dans le sens horaire pour serrer votre boulon.
Les 2 solutions. La première consiste à percer perpendiculairement à la vis ou au goujon en ligne et le plus rapproché possible, une série de trou de 3 mm de diamètre, sur l'un des pans de l'écrou. Prenez garde de ne pas forer trop profond. Il vous sera facile ensuite de cisailler et d'ouvrir l'écrou avec un burin.
Pour les tarauds cassés de diamètre supérieur à 3 mm, il est essentiel de pointer d'abord avec un foret de diamètre 2 mm (vitesse de rotation de 2 000 à 4 000 tr/mn) puis de percer avec le foret de diamètre approprié au diamètre du taraud.
Déloger une vis abîmée avec une clé Allen ou Torx
Une autre solution peut être d'utiliser une clé Allen un peu plus petite que celle qui devrait normalement être utilisée. Après l'avoir insérée dans la tête de vis endommagée, comblez le vide avec de la colle forte ou une soudure, puis procédez au dévissage.
Comment nettoyer ou extraire une cheville de type "Spit" bouchée ou abîmée? Des spits bouchés, il doit y avoir moyen de les récupérer en perçant dedans en petit diamètre puis en utilisant une taraudeuse pour nettoyer le filetage.
vissez la vis à moitié dans la cheville ; tirez sur l'assemblage avec la pince ; si la cheville ne part pas, faites-la tourner sur elle-même, dans son trou, en tirant avec la pince, jusqu'à ce qu'elle lâche prise.
Choisissez un écrou hexagonal ayant un diamètre adapté à celui de la tige. Soudez l'écrou à l'extrémité apparente de la tige puis utilisez une clé adaptée et faites tourner dans le sens antihoraire. Normalement, le mouvement de rotation fera bouger la tige et vous permettra la retirer sans problèmes.
Munissez-vous d'une pince et saisissez la tête de vis qui dépasse, puis tirez en réalisant de légers mouvements pour faciliter l'extraction. La cheville universelle doit normalement sortir avec la vis. Si ce n'est pas le cas, recommencez en enfonçant un peu plus la vis.
Pour percer la vis, il est préconisé d'utiliser nos forets HSS 5% Cobalt (réf. 731-700) ou HSS G3 (réf. 702-703) • Pour le porte-outil, utiliser un tourne à gauche (réf. 827), pour les très gros diamètres, utiliser une clé à molette et pour les espaces réduits, utiliser une clé plate ou à cliquet.
Récupérez une brosse à dents en plastique et faites fondre l'extrémité du manche avec un briquet ou une autre source de chaleur. Quand le plastique est ramolli et rétracté, introduisez-le dans la fente et attendez qu'il refroidisse. Au bout d'un moment, tournez la vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Utiliser un désoxydant pour enlever la vis
Rendez-vous dans une quincaillerie et demandez de l'huile WD 40 ou similaire, puis placez un peu de cet excellent produit dans la zone de contact de la vis avec le matériau. Laissez agir environ heure.