Le vinaigre, le savon noir, des lingettes multi-usages, le liquide vaisselle,… sont aussi des solutions possibles. Par contre, l'eau de javel est déconseillée car vos pneus pourraient décolorer.
1 Huile de ricin + Alcool
À l'époque, l'huile de ricin (castor oil) était souvent utilisée en concoction pour soigner les enfants de tout ce qui leur faisait mal. Eh bien cette huile est également efficace pour offrir une brillance naturelle à vos pneus.
Pour nettoyer les pneus de votre voiture nous vous conseillons d'utiliser de l'eau savonneuse et une brosse avec des poils de rigidité moyenne. Tout d'abord, mouillez le pneu avec l'eau savonneuse, puis frottez avec la brosse.
Connaissez-vous la façon la plus simple de nettoyer les pneus et les roues de sa voiture? Voici comment faire: Utilisez un seau d'eau chaude auquel on ajoute un peu de savon liquide. Trempez-y ensuite une brosse douce et frottez sur toute la surface de la roue pour éliminer saletés, poussières et résidus de goudron.
Nous avons la solution: appliquez une fine couche de cirage en boîte noire sur l'ensemble de votre pneu et lustrez avec un chiffon. Vous obtiendrez un pneu flambant neuf, de quoi faire pâlir de jalousie vos amis et vos voisins ! Allez, en route !
Re: Nourrir une gomme de pneu
Tu prends une bassine assez grande pour y mettre ton pneu, et tu recouvres d'essence. Tu laisses tremper jusqu'à ce que la totalité de l'essence soit évaporée. Bien évidemment, tu n'as pas prévu d'utiliser ce pneu pour rouler, n'est-ce pas.
Préparez dans une petite bassine de l'eau chaude mélangée avec du vinaigre blanc (70% d'eau et 30% de vinaigre). Utilisez une éponge, imbibez de cette solution et frottez les joints jusqu'à disparition des taches ! Rincez ensuite avec de l'eau claire puis séchez l'ensemble à l'aide d'un chiffon propre.
La suie, utilisée pour renforcer la masse en caoutchouc, a tellement de petites particules qu'elle colore en noir le caoutchouc.
Un mélange d'alcool et de vaseline se révèle efficace pour faire briller la carrosserie. Prenez un chiffon et imbibez-le de 9/10 d'huile de vaseline et de 1/10 d'alcool à brûler. Frottez doucement votre voiture avec le chiffon.
Il s'agit en fait d'un signe de vieillissement du pneu qui peut être lié aux conditions de stockage du véhicule, aux variations climatiques, à la charge, à la pression de gonflage ou encore à l'entretien. Rien à voir donc avec l'usure habituelle des pneus et leurs limites d'usure légale.
salut, essaye avec du diluant ( ou acétone). un peu d'huile de coude et une bonne brosse.
La méthode la plus courante consiste à laver vos pneus avec de l'eau savonneuse. Brossez-les puis rincez-les à l'eau claire. Simple, rapide, pas cher. Il est également possible de les nettoyer avec un nettoyeur à haute pression.
Le nettoyant frein est très bien mais si la trace est incrustée, il faut le tampon "gex" comme la ménagère en plus ! Ensuite, du wd40 pour redonner du brillant car évidemment l'endroit sera plus mat.
Le nettoyage
Après chaque séance il est important de nettoyer au jet d'eau puis grâce à une bonne éponge ses pneus afin d'enlever tout corps étranger qui a pu rester collé. Ensuite, faites tourner doucement votre pneu pour vérifier s'il n'y a pas de petit silex ou d'autres éléments incrustés dans la membrane.
L'alcool ménager ou l'alcool à brûler fonctionne, sinon, comme dit dans un post précédent, l'essence F donne de tres bon résultats, mais attention de ne pas déborder sur les stickers de ta jante, rester juste sur la gomme du pneu avec un chiffon en coton ou nylon.
A l'aide d'un vaporisateur rempli de vinaigre ménager, vous aspergez la jante, puis vous brossez la jante, ensuite vous rincez. Recommencez l'opération une deuxième fois pour parfaire le travail. Essuyez avec un chiffon sec.
Au départ, il n'a été utilisé que dans les bandes de roulement, ce qui signifie que les flancs demeuraient blancs. C'est exactement pour cette raison que les pneus vintage ont ces flancs blancs très caractéristiques – du fait de l'utilisation d'oxyde de zinc.
Les pneumatiques sont des éléments essentiels pour assurer la sécurité des passagers. Ce sont eux qui limitent la distance de freinage et vous évitent de vous enfoncer dans la voiture de devant. Sur route sèche, mouillée ou par temps neigeux, ils sont là pour accrocher la route et éviter les accidents.
La vaseline ou le suif de cerf peuvent pénétrer de manière optimale le caoutchouc si le produit de soin à l'aide d'une éponge est appliqué. Va etre un baume est utilisé, l'effort est très faible. Ainsi, une épingle peut être rangée dans la boîte à gants et peut être utilisée après chaque lavage de voiture.
Pour nettoyer les joints en caoutchouc de votre voiture, munissez-vous d'un chiffon microfibres, d'un aspirateur, d'une bassine d'eau savonneuse et éventuellement d'une brosse à dents. Si vous devez entamer une bataille contre la mousse, procurez-vous un spray fongicide du commerce.
Éviter de cirer et de polir le plastique et le caoutchouc. En utilisant un dégraisseur sur le plastique et le caoutchouc, ne frotter (si nécessaire) qu'avec une pression légère. Utiliser une éponge douce. Le polissage des moulures de garniture brillante peut les user et endommager la couche superficielle brillante.
Prévenir la pourriture sèche, voici nos conseils
Remplacez à temps vos pneus d'hiver par des pneus d'été (et inversement). Contrôlez au moins une fois par mois la pression de vos pneus. Si cette pression est plus faible ou plus élevée que celle recommandée par le fabricant, vos pneus souffriront d'une usure prématurée.