La méthode de resynchronisation pour votre télécommande est assez simple : Mettre le contact sans démarrer (allumage des voyant) et juste après avoir mis le contact, appuyer 5 sec sur un des boutons de la télécommande, relâcher et couper le contact, attendre quelques secondes et essayer la centralisation.
Pour ce faire, il faudra d'abord couper le contact de votre voiture. Ensuite, vous devez remettre la clé position 2, c'est-à-dire la position intermédiaire du contacteur. Il vous faudra enfin appuyer quelques secondes sur le bouton de verrouillage de la télécommande, avant de couper le contact et de retirer la clé.
Vous pouvez avoir besoin de "réinitialiser" le code de votre clé, pour se faire vous devez confier la prestation de télécodage de clé à votre concessionnaire car il dispose des programmes informatiques permettant de remettre les codes à jour, réinitialiser les clés, ou bien changer le code ...
Le boitier à l'intérieure du véhicule se situe à gauche du volant. Sur le coté du cache, au niveau du réglage de la hauteur des phares, il y a une encoche pour le déposer.
Mettre le contact, sans démarrer l'auto. Retirer la clé, et dans un délai de 20 secondes, il faut : Maintenir enfoncé le bouton de fermeture, et EN MEME TEMPS, appuyer 3 fois de suite sur le bouton d'ouverture, ensuite, lâcher le bouton de fermeture.
Si le fusible général est grillé, la panne peut provenir de n'importe quel point du circuit. En revanche, si le fusible particulier d'une serrure est grillé, il signale la serrure défectueuse. D'une manière générale, le fusible a probablement grillé soit à cause d'un court-circuit, soit à cause d'une surchauffe.
Si le véhicule démarre : c'est votre clé qui est en cause, contrôlez la pile, si elle n'est pas en cause, c'est l'électronique intégré qui est déficient. La solution est alors de remplacer la clé avec réapprentissage.
Pour celles-ci, la programmation, surtout pour le système antivol du véhicule, doit être effectuée par le concessionnaire, un garagiste ou par un serrurier automobile. Vous pouvez obtenir un devis gratuit pour cette opération.
Il est à noter que si la batterie de la clé intelligente est morte, il suffit d'approcher celle-ci du bouton poussoir pour que la voiture démarre. Pour ce qui est du déverrouillage des portières, une clé physique se cache généralement dans la clé intelligente.
Les étapes pour ouvrir une porte centralisée sans clé
Pour créer l'espace entre la partie supérieure de la portière et l'habitacle, tapez sur le couteau fermement en utilisant le bas de la main. Passez ensuite le cintre déplié dans l'espace créé. Et atteignez le bouton de déverrouillage en faisant preuve de dextérité.
Dans la plupart des cas, votre clé Peugeot 3008 peut être reprogrammée en suivant cette séquence standard : Montez dans votre voiture et fermez la portière. Insérez votre clé dans le contact. Tournez la clé en position de marche (sans la faire démarrer), puis remettez-la en position de verrouillage.
Peugeot doit pouvoir retrouver le code à partir du numéro de série de la voiture, par contre ils vont sûrement facturer cette "recherche". Normalement la voiture doit être vendu avec les 2 clés.
Réinitialisation de la télécommande
Insérez la clé dans le contacteur avec les boutons (cadenas) de la télécommande face à vous. Mettez le contact. Dans les dix secondes, appuyez sur le cadenas de verrouillage pendant au moins cinq secondes. Coupez le contact.
La boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur, près de la batterie (côté droit).
Si le cylindre est équipé d'une clé à numéro de code, le code se trouve sur la clé ou sur la carte fournie à la livraison. Si vous avez besoin d'un double de clés, votre revendeur spécialisé vous fabrique une nouvelle clé à l'aide de ce numéro de code.
Pas de souci. Vous pouvez toujours utiliser la petite clé valet qu'elle contient pour déverrouiller la portière et accéder à l'intérieur de votre véhicule. Une fois à l'intérieur, utilisez le boitier de la clé pour appuyer sur le bouton de démarrage « START STOP ENGINE » et démarrer le véhicule.
eh bien tu verras il faut enlever les caches des commodos,le transpondeur est emboité sur le neiman avec au moins 2 files qui vient se branchées dessus..c'est sûr sans lui ton moteur ne démmarera pas!et fais attention il se peut que le calculateur doit être le même aussi..
Il n'existe pas d'autre moyen de désactiver l'antidémarrage sans ouvrir le boitier de l'électrovanne sur la pompe . Elle est codée, le décodage se fait dans ce boitier , et ce code est envoyé par le B2I. PS: la dite antenne est la petite bobine de cuivre qui est autour du Neimann .
Si vous cassez votre transpondeur nous ne pourrons rien faire . Il vous faudra vous rendre dans un atelier multi-service pour faire un double de transpondeur ou de clé à partir de la clé de secours en espérant que vous l'ayez.
Où se trouve le fusible de la centralisation ? Pour information il se trouve dans le boîtier fusibles de l'habitacle, plus précisément en bas à gauche côté conducteur derrière la manette pour ouvrir le capot avant.
Verrouillage sans clé
Cependant, le hayon peut être ouvert lorsqu'une poignée de porte est utilisée pour le verrouillage. Pour verrouiller, effleurer la zone marquée sur l'extérieur de l'une des poignées de porte après la fermeture ou appuyer sur le bouton sur le dessous du couvercle du hayon avant sa fermeture.
pour le problème je sais pas, mais pour couper la fermeture centralisée, c'est tout simple, il suffit de démonter la garniture de la portière conducteur. Ensuite, tu as 2 groupes de fils qui passent à gauche au niveau de la serrure.