Pour éviter l'assèchement de l'air, ventilez minimalement et, si votre système est muni d'un humidistat, réglez-le à 45- 50 % et laissez l'appareil gérer l'excès d'humidité. Réglez-le à la baisse pour éviter la condensation sur les fenêtres, sans toutefois passer sous la barre des 35 %.
Pour éviter une perte de chaleur considérable, il est donc recommandé de le faire fonctionner de manière intermittente, en alternant l'échange d'air avec l'extérieur (20 minutes) avec la recirculation de l'air dans la maison ou l'arrêt complet (40 minutes).
Lorsqu'il fait très chaud et humide en été, ce mode permet de continuellement faire recirculer l'air d'un étage à l'autre et limite l'entrée d'humidité dans la maison. Ce mode est également utile pour répartir la fraîcheur provenant d'un système de climatisation.
N.B. Si la température est très froide, soit inférieure à -20°C, fermez votre échangeur d'air, car de l'air très froid est normalement sec.
Dans les maisons modernes, les échangeurs d'air fonctionnent souvent lorsque le taux d'humidité excède 45% de l'air intérieur. Si votre demeure se maintient à 45% d'humidité, ce dernier ne s'activera pas et l'air intérieur ne sera donc pas renouveler automatiquement.
Connaissez-vous le taux d'humidité de votre maison? Idéalement, le pourcentage d'humidité relative (HR) d'une maison saine devrait se situer aux alentours de 50 % durant l'été et de 30 % durant l'hiver.
Lorsqu'un échangeur d'air atteint la fin de sa durée de vie utile, il est normal que le moteur surchauffe, émette du bruit et de la fumée. Le dispositif de sécurité intégré et le limiteur de courant ont pour fonction de couper l'alimentation avant que cette surchauffe ne cause un incendie.
Appuyer sur la touche MODE/PREF durant 3 secondes pour acccéder au réglage des Préférences. Le premier réglage à faire est celui du jour actuel; MON (pour lundi) clignotera à l'écran. Utiliser les touches flèches pour choisir une valeur. Appuyer sur la touche SET pour confirmer le choix et passer au réglage suivant.
Laissez reposer la pièce à plat pendant 10 minutes et videz-la ensuite. Si l'échangeur d'air est très encrassé, il faudra répéter cette manœuvre entre une et deux fois. Ensuite, remontez bien l'intercooler à sa place et démarrez votre véhicule pour le tester.
Choix de marque grâce à son efficacité et sa polyvalence, l'échangeur d'air vaNEE HRV 60H représente le développement ultime et le meilleur exemple de la fine pointe de la technologie en matière de VRC. Un VRC éprouvé et plus qu'efficace pour votre habitation !
Mode recommandé en été : Arrêt complet ou augmenter le taux d'humidité au maximum sur le contrôle afin de s'assurer que l'échangeur d'air ne fasse pas rentrer l'air humide de l'extérieur. Recirculation (ce mode n'a aucune interaction avec l'air extérieur)
De l'eau qui coule du climatiseur à souvent pour cause, l'obstruction du tuyau d'évacuation et les débris qui s'accumulent dans la panne à condensats. En effet, lorsque le climatiseur fonctionne, il retire l'humidité, c'est-à-dire des gouttelettes accompagnées d'impureté.
Pour l'instant, il faut débourser un minimum de 700 $ pour l'achat d'un simple échangeur d'air sans récupérateur de chaleur, sans compter les coûts rattachés à son utilisation. Le prix d'un appareil plus performant et efficace peut varier de 3000$ à 12 000 $.
Lorsque le filtre d'évacuation est bouché lui aussi, le fonctionnement de l'échangeur d'air est inutile car il ne fait plus son travail. Vous vous retrouvez donc dans une enveloppe scellée avec l'extérieur et respirez l'air vicié et pollué de votre maison car elle ne peut plus se renouveller.
Comment entretenir mon échangeur d'air? Vous pouvez nettoyer vos filtres à l'aide d'un aspirateur, ou à l'eau savonneuse. Cependant, si vous remarquez que vos filtres sont en mauvais état ou s'ils sont déchirés, il est possible d'acheter de nouveaux filtres en magasin.
La présence de taches d'huile au sol, ou une sensation de perte de puissance à vive allure peuvent être étroitement liées au mauvais fonctionnement de l'intercooler. Dans ce cas, il est vivement conseillé de prendre rendez-vous dans un garage auto afin que le véhicule soit examiné puis réparé.
Un nettoyeur vapeur peut également être utilisé si disponible. Des tiges ou des brosses tubulaires de petit diamètre peuvent être utilisées pour nettoyer chaque tube afin d'éliminer les dépôts tenaces. Des détergents ou des produits chimiques peuvent être utilisés si l'encrassement des tubes est important.
Voilà une petite astuce tout simple pour humidifier une pièce: suspendez un récipient peu profond près d'une source de chaleur. La chaleur fera en sorte que l'eau s'évapore, ce qui augmentera le taux d'humidité de votre maison. Vous pouvez aussi opter pour le traditionnel humidificateur en céramique.
Tirez toujours au niveau de la prise électrique au moment de débrancher l'appareil. Évitez de laisser le câble se pincer. Allumez ensuite votre dispositif et ajustez les réglages en fonction de votre modèle. L'efficacité d'un déshumidificateur dépend essentiellement de la taille de la pièce à travailler.
En plaçant des tubes insonorisés avec un silencieux à l'entrée et à la sortie de votre extracteur, vous réduirez immédiatement les bruits et aurez un niveau bien plus confortable. De plus, si vous pouvez investir dans ces trois éléments insonorisés, alors le bruit sera incroyablement discret.
Les échangeurs d'air sont obligatoires dans toutes les constructions neuves (maisons et condos) dans les municipalités qui appliquent les plus récentes versions du Code de construction. Sous les nouvelles normes, les bâtiments sont si étanches qu'à moins d'ouvrir les fenêtres, l'air intérieur ne se renouvelle pas.
Pour nettoyer un intercooler plein d'huile, il vous suffit de démonter l'intercooler et d'y verser un solvant pour éliminer les résidus d'huile. En effet, l'huile est très soluble dans la plupart des solvants (essence, dégraissant, gazole, white spirit...).