Vous pouvez tester un alternateur sans multimètre en observant les points suivants :
Comment tester un alternateur sans multimètre ?
Test de l'alternateur : Démarrez le véhicule et réglez votre multimètre sur la position « tension continue ». Mesurez la tension aux bornes de la batterie . Elle devrait se situer entre 13,8 et 14,4 volts si l'alternateur fonctionne correctement. Si la tension est inférieure à 13,8 volts, l'alternateur risque de ne pas charger correctement la batterie.
Branchez votre voltmètre à votre alternateur. Vous devez retrouver les mêmes valeurs que si l'alternateur n'était pas démonté : entre 13,3 et 14,7 volts. Sinon, il est sans doute temps de changer votre alternateur.
Voyant de batterie allumée sur le tableau de bord
Si le voyant de la batterie s'allume sur le tableau de bord pendant que le véhicule est en marche, cela peut indiquer un problème avec l'alternateur. Ce voyant signale souvent que l'alternateur ne recharge plus correctement la batterie.
Voici une méthode simple pour tester le rendement de l'alternateur. Moteur au ralenti, débranchez la borne négative de la batterie. Si le moteur cale, cela signifie que l'alternateur ne produit pas assez d'électricité pour alimenter le moteur et qu'il est probablement défectueux. Si le moteur continue de tourner, l'alternateur fonctionne correctement.
Chargez la batterie du véhicule (ce qui est possible avec des câbles de démarrage connectés à une voiture en fonctionnement). 2. Essayez de mettre le véhicule en marche. Si votre véhicule a du mal à démarrer même avec une batterie complètement chargée, le problème vient sans doute de votre alternateur.
Une fois que vous avez correctement identifié les bornes négative et positive, vous pouvez débrancher la batterie de votre voiture pour tester l'alternateur . Moteur tournant, retirez le câble pour débrancher la borne négative de la batterie.
Quelle borne démonter pour vérifier l'alternateur ? La solution est de débrancher le câble négatif de la batterie. En effet, vous testez la tension et souhaitez vous assurer qu'il n'y a pas de tension avant de continuer.
Faire tester votre alternateur chez AutoZone est simple et rapide. Un technicien AutoZone peut le tester directement dans votre véhicule , vous évitant ainsi de le démonter et de le remonter s'il est encore en bon état. Si votre alternateur est déjà démonté, nous pouvons le tester sur banc d'essai.
Moteur tournant et charge appliquée au système de charge comme décrit précédemment, placez une sonde du multimètre sur le corps de l'alternateur et l'autre sur la borne négative de la batterie . Si la tension affichée dépasse 0,25 volt, cela indique une résistance excessive à la masse.
Si vous ne disposez pas de multimètre ou si vous avez le moindre doute sur la mesure des tests réalisés, rendez-vous directement dans le centre Carglass® le plus près de chez vous pour demander si un technicien peut tester la charge de votre batterie.
Un des signes d'un alternateur défectueux peut être un démarrage difficile du véhicule. Un autre signe peut être une baisse de la puissance du moteur. Enfin, une panne de l'alternateur peut entraîner l'arrêt soudain du moteur.
Le testeur de fusibles est un appareil très simple à utiliser. Il suffit simplement d'insérer le fusible dans le testeur, s'il fonctionne le testeur s'allume et s'il ne fonctionne pas alors le testeur ne s'allumera pas. Vous trouverez cet appareil dans les magasins de bricolages pour une dizaine d'euros.
Vérifiez le témoin d'alerte : si le témoin d'alerte du tableau de bord est allumé, cela indique généralement une défaillance de l'alternateur . Testez la batterie : vérifiez sa charge à l'aide d'un voltmètre. Une batterie faible ou déchargée peut signaler une défaillance de l'alternateur.
Contrôle direct de l'alternateur
Tournez le cadran du multimètre et réglez le bouton pour mesurer une tension continue comprise entre 15 et 20 V. Démarrer le moteur de la voiture. Vérifier si la courroie de l'alternateur tourne correctement sans patiner.
Observation du témoin de batterie : Lorsque vous mettez le contact, le témoin de la batterie sur le tableau de bord doit s'allumer. Une fois le moteur démarré, il doit s'éteindre. Si le témoin reste allumé ou s'allume pendant que le moteur tourne, cela peut indiquer un problème avec l'alternateur.
Branchez des câbles de démarrage à la batterie d'un véhicule en marche, puis à la vôtre. Après quelques instants, essayez de démarrer votre véhicule. Une fois démarré, retirez les câbles. Si le moteur cale, l'alternateur est probablement défectueux .
Une fois le moteur allumé, la tension doit augmenter entre 13,8 et 14,4 volts, ce qui signifie que l'alternateur fonctionne correctement pour charger la batterie. Si la tension ne change pas ou reste inférieure à 12 volts, cela peut être un signe de panne de l'alternateur.
Si le moteur ne démarre pas, le problème vient peut-être du démarreur , car même avec une batterie chargée, la voiture ne démarrera pas sans un démarreur en état de marche. Si le moteur démarre, mais cale lorsqu'on débranche les câbles de démarrage, il est probable que l'alternateur ne fournisse pas le courant nécessaire au fonctionnement du véhicule.
Test de charge de la batterie :
Si la tension de l'alternateur est nettement inférieure à celle de la batterie, cela peut indiquer un problème avec l'alternateur. Dans ce cas, vous pourriez également envisager de tester la batterie pour vous assurer qu'elle est en bon état.
Pour tester l'alternateur hors du véhicule, utilisez un voltmètre pour mesurer la tension de sortie . Connectez le voltmètre aux bornes positive et négative de l'alternateur, puis démarrez le moteur. Un alternateur en bon état devrait produire une tension comprise entre 13,5 et 14,5 volts.
Phares et voyants du tableau de bord faibles ou clignotants : signe certain d’une alimentation électrique instable. Bruits étranges : des grincements, des sifflements ou des grondements peuvent indiquer des problèmes internes à l’alternateur. Décharge fréquente de la batterie : si vous devez constamment démarrer votre véhicule avec des câbles, l’alternateur est peut-être défectueux.
Chez Advance, nous testons votre batterie, votre démarreur et votre alternateur pour garantir le bon démarrage et la recharge de votre véhicule, même pour les plus longs trajets. Ce service est gratuit pour tous nos clients.