Comment poncer un apprêt ? L'apprêt doit être poncé à l'eau ou à sec, nous conseillons d'utiliser un papier à poncer d'un grain p320 pour commencer . puis finir par un grain p500 pour affiner les rayures avant application.
Le ponçage des apprêts garnissants est crucial pour obtenir un bon rendu de votre peinture. On privilégie les papiers ou disques à poncer (à sec) de grain P360 jusqu'au grain P500 pour le ponçage des apprêts garnissants.
La caractéristique principale de ce produit est qu'il doit être poncé après son application et séchage. Le ponçage permet d'améliorer l'adhérence de la peinture de finition et son pouvoir couvrant.
Vous devez poncer une surface à peindre? Optez pour un grain de 80 à 180. Vous devez juste poser une couche de finition ? Choisissez un grain entre 180 et 600.
Après avoir bien préparé les surfaces, il est temps de passer à l'application d'une couche d'apprêt, aussi appelée sous-couche. En effet, pour un ouvrage de qualité, il est recommandé d'appliquer un apprêt avant la peinture. Les apprêts servent à sceller et à uniformiser la surface à peindre.
L'apprêt est conçu pour créer une surface stable et adhérente sur laquelle les couches de peinture peuvent bien se fixer. L'apprêt aide également à masquer les taches et les imperfections sur la surface. La porosité d'une surface est la condition qui justifie le plus souvent l'utilisation d'un apprêt de peinture.
Poncer entre deux couches de peinture métal, est une très bonne solution lorsque l'on souhaite obtenir un très haut degré de finition. Le fait de poncer la peinture entre deux couches permet d'obtenir un rendu final impeccable pour un parfait tendu du film après séchage.
Pour bien faire, il est conseillé de procéder par étape : commencer par un papier à gros grain pour passer progressivement à un grain plus fin pour finir. Entre deux passages de papier à poncer, enlever la poussière de ponçage à l'aide d'une éponge légèrement humide.
Le ponçage doit toujours s'effectuer en démarrant avec le grain le plus gros afin de nettoyer la surface de toutes ses imperfections. Si vous amorcez le ponçage avec un grain trop fin, l'opération va prendre un temps infini pour débarrasser la surface de ses défauts et vous faire perdre du temps et de l'argent.
L'apprêt va de paire avec le durcisseur, après s'il est trop épais tu peux le diluer un peu. Respecte le dosage apprêt/durcisseur prescrit soit 5 pour 1 c'est à dire un litre de durcisseur pour cinq litres d'apprêt.
Il s'agit d'un produit bicomposants qui se mélange avec un durcisseur époxy. Pour vous faciliter la vie, notre apprêt époxy ECAR se dilue en 1:1 (une dose d'apprêt + une dose de durcisseur, sans diluant !)
L'eau ou un autre liquide aide à éliminer les particules de grain du papier de verre restantes du ponçage à sec pour assurer une finition lisse et brillante.
Le polish Wash vous permettra ainsi d'éliminer les micro-rayures et de raviver la couleur de votre carrosserie. Il convient à tous les types de peinture. Doté d'une technologie micro-abrasive, il donnera une seconde jeunesse à votre automobile.
Le ponçage mécanique :
Pour poncer plus vite et sans se fatiguer, la ponceuse est une solution idéale. De plus, elle permet de brancher un aspirateur dessus.
- Les cales à poncer en mousse avec papier abrasif enrobant (carbure de silicium en grains grossier à fin selon la cale) : on peut travailler en douceur le plat comme le profilé grâce aux bords, en sec et en humide. Je l'utilise souvent car sa souplesse donne accès aux moulures des portes apprêtées ou peintes.
Nous vous conseillons de poncer avec un abrasif grain 80 ou 120 avant l'application des produits Syntilor. En dessous d'un grain 80 le ponçage attaquera rapidement le bois. Au-delà d'un grain 120 le support sera trop lisse et la finition ou la peinture n'accrochera pas.
Comment rattraper des traces de reprise et de rouleau de peinture ? Pour atténuer les traces de reprise, il faut poncer la surface, à l'aide d'une spatule pour de petites traces ou de papier de verre pour des plus gros défauts. Attention à bien choisir le grain en fonction du défaut à rattraper.
Entre deux couches de peinture ou de vernis, toujours penser à égrener légèrement. Cela consiste à poncer doucement avec un papier abrasif au grain fin. Attention, il ne faut pas frotter trop fort, au risque de rayer la peinture ou le vernis.