Tirez le levier de verrouillage vers le haut
Une fois que vous avez accroché le levier, tirez-le lentement pour déverrouiller la portière. Le déclic de la serrure va vous confirmer l'ouverture de la porte. Vous y êtes presque, le coffre de votre voiture est sur le point d'être débloqué.
Un hayon mains-libres qui s'ouvre et se referme sans effort
Si vous avez les mains chargées, et que votre véhicule détecte votre clé KeyFree, déplacez seulement votre pied sous le pare-chocs arrière et le hayon s'ouvre automatiquement.
Cherchez un tournevis, un pied-de-biche, ou démonte-pneu à l'intérieur du coffre. Vous pourriez aussi y trouver une boite à outils ou un cric sous le tapis de sol du coffre. Si vous trouvez un outil, servez-vous-en pour essayer d'entrouvrir le verrou du coffre.
Si le coffre ne s'ouvre toujours pas, essayez de l'ouvrir en appuyant fortement dessus, ou éventuellement en le repoussant légèrement vers l'intérieur ou latéralement, tout en agissant sur le bouton. S'il ne s'ouvre toujours pas, essayez d'accéder à l'intérieur du coffre en démontant le dossier de la banquette arrière.
La plupart des modèles de voiture ont un bouton ou un levier sur le tableau de bord ou sur le siège avant qui ouvre le coffre. Si vous avez pris place dans le siège du conducteur, vous pouvez simplement appuyer sur le bouton ou tirer le levier pour ouvrir le coffre X Source de recherche .
Contacter un professionnel pour débloquer le coffre-fort
Dans le cas où vous auriez perdu une des clés de votre coffre fort mais qu'il vous reste un double, songez immédiatement à faire appel a un spécialiste afin d'en faire une copie.
Afin d'ouvrir votre voiture avec les clés à l'intérieur, introduisez le cintre entre le joint et la vitre. Faites attention à ne pas abîmer la vitre. Une fois que le crochet passe, le cintre détordu se glisse plus facilement. Tournez ensuite le crochet d'un angle de 90 % et positionnez-le en face de la tringlerie.
Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur la poignée A et soulevez le volet de coffre.
Rabattez les sièges arrière, afin d'accéder à la serrure par l'intérieur du coffre. Introduisez un petit tournevis dans l'orifice A de la serrure pour déverrouiller le coffre.
La première méthode
Insérez la carte entre la porte et le montant un peu au-dessus de la serrure. Essayez de la passer derrière le verrou et tirez d'un petit coup sec. Il faut tirer en actionnant la poignée et il se peut alors que la porte s'ouvre.
En résumé, il faut retirer le panneau électrique de la serrure afin d'accéder au système d'ouverture du coffre. En règle générale, le trou de la serrure d'urgence se trouve derrière les piles. Si vous avez une clé d'urgence, il suffit de l'introduire dans le trou et de tourner la poignée pour ouvrir le coffre-fort.
Concernant le problème de Lesampaud, effectivement ce n'est pas normal que la voiture se ferme avec les clefs dans le coffre. Il s'agit d'un défaut, et du coup qui peut être très grave pour la sécurité des gens à l'intérieur si il s'agit d'enfants.
À l'action de la clé dans la serrure de la portière conducteur, un actionneur électrique accouplé à la serrure envoie une impulsion électrique de commande à un boîtier centralisateur ; celui-ci alimente par des relais incorporés les actionneurs de tous les autres ouvrants, qui déverrouillent les serrures.
Vous connaissez le car-jacking et le home-jacking ? Le mouse-jacking est désormais la technique de vol de voiture la plus utilisée en France. Le mouse jacking (ou encore appelé vol à la souris) consiste à pirater votre véhicule pour le voler, sans laisser aucune trace d'effraction.
Coffres-forts avec contacts externes
Dans ce cas, le coffre-fort doit être équipé de contacts externes sur le clavier ou d'une fiche sur laquelle brancher une batterie tampon en cas de non fonctionnement des piles internes. De cette façon, il est toujours possible de taper le code et d'ouvrir le coffre-fort.
Placez la tête d'un marteau ou un pied de biche entre le côté de l'armoire et le mécanisme d'ouverture. Tapez plusieurs fois sur l'extrémité de l'outil jusqu'à ce que le coffre s'ouvre suite au déplacement du loquet.
Un aimant peut changer la donne. En déposant l'aimant sur la porte, au niveau du solénoïde, l'homme dans la vidéo ci-dessus crée un champ magnétique qui vient bousculer celui de la bobine. Cela permet au loquet de bouger, ce qui déverrouille les 4 barres de la porte.
Peugeot 208: Coffre. - Après déverrouillage du coffre ou du véhicule à la télécommande ou à la clé, appuyez sur la commande d'ouverture, puis soulevez le volet de coffre. - Abaissez le volet de coffre à l'aide de la poignée de préhension intérieure.
Après avoir repéré le loquet, glissez entre le capot et le haut de la calandre, un tournevis, une tige métallique ou un cintre métallique déplié. Parfois, il faut pousser vers l'arrière, ou la droite ou la gauche, d'autres fois, il faut le tirer X Source de recherche .
Qu'est-ce qu'un hayon ? Une voiture avec hayon se compose d'un coffre dont l'unique porte s'ouvre de manière verticale, bien souvent du bas vers le haut. Cette porte est appelée « hayon ». Elle se compose d'un seul bloc comprenant à la fois la lunette arrière et la porte d'ouverture.
LES PILES SE SONT DÉCHARGÉES ET LE COFFRE-FORT EST RESTÉ OUVERT AVEC LA SERRURE BLOQUÉE. Certains utilisateurs nous ont exposé ce problème. Dans ce cas, il suffira de changer les piles, généralement situées à l'intérieur de la porte, et d'entrer le code pour débloquer la serrure.