Le leasing de bateau est un excellent moyen de financer un yacht et même la forme la plus populaire de financement de bateaux. Avec cette solution de financement maritime, vous pouvez faire des économies importantes en matière de TVA, sur des bateaux neufs comme d'occasion.
Qui achète un bateau? Souvent des retraités (16% de l'ensemble des immatriculations, quelque soit la taille de l'embarcation), et beaucoup de sociétés de leasing (location longue durée, 15,6%). Mais pour les modèles les plus impressionnants, il faut regarder parmi les grandes fortunes françaises.
Prix d'un petit yacht
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Il est possible d'acheter un bateau grâce à un prêt personnel ou bien une hypothèque nautique. Ces deux formes de financement vous permettront d'acquérir le bateau de vos rêves en payant des mensualités, sachant que certaines institutions financières proposent une modulation du montant des mensualités.
Construction navale, commerce maritime, pêche, armée ou en développement durable, les débouchés dans les métiers de la mer sont nombreux. La France a la chance d'avoir un secteur développé dans toutes les branches.
Et tout ça, c'est en contrepartie d'un salaire moyen de 2500€ net par mois – même si cela varie beaucoup d'un bateau à l'autre. « Les pourboires sont aussi très importants (davantage sur les yachts en location que sur les yachts privés) et font donc un très bon complément de salaire.
Pour un batelier senior, il sera possible d'atteindre les 3500 € bruts par mois. Cela correspond à un salaire net mensuel de plus de 2700 €.
S'il est armé en catégorie hauturière, permettant de naviguer au-delà de six miles nautiques d'un abri, le bateau est éligible à la location avec option d'achat (LOA). Il bénéficie d'une réduction forfaitaire de TVA de 50% sur les loyers encaissés (soit 10% au lieu de 20%).
La vente ou l'achat d'un navire d'occasion doit être porté(e) à la connaissance du service plaisance d'une direction départementale des territoires et de la mer (DDTM/DML). Cette formalité permet au service plaisance de procéder à la mutation de propriété, c'est à dire d'enregistrer le propriétaire du navire.
Le diesel marine léger est un gazole marin de référence internationale utilisé par tous les navires équipés de motorisations diesel. C'est un gazole bleu avec un taux maximun de 0.1% de soufre, dont les caractéristiques de tenues au froid sont saisonnalisées.
Sachant que les 30 plus grands Superyachts mesurent tous plus de 100 mètres ils ont souvent coûté bien plus. Le prix du carburant, la maintenance, les taxes, le salaire de l'équipage, sont les plus grandes sources de charges pour les propriétaires.
Les yachts sont inévitablement associés à l'image du luxe et de la richesse. Ces bateaux de plaisance, généralement équipés de voiles ou de moteurs puissants, offrent en effet un niveau de confort et de prestige inégalé parmi toutes les embarcations nautiques existantes.
La rémunération va dépendre de l'expérience et de l'employeur. En début de carrière, un capitaine gagne entre 3 500 et 5 000 euros bruts par mois. Par la suite, son salaire peut aller jusqu'à 7 000 euros bruts par mois.
C'est pareil sur un bateau, il faut demander la permission avant de monter à bord. Un simple «Permission de monter à bord ?» fera l'affaire. Une fois à bord, vous êtes un invité et vous n'avez pas besoin de demander pour monter à chaque fois.
Le yacht Azzam, un sérieux challenger
L'Azzam est un luxueux yacht de 180 mètres de long (590 pieds) qui est sorti du chantier naval allemand Lürssen en 2013. Il est la propriété du Cheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyane, dirigeant des Émirats arabes unis.
Les pare-battages permettent d'amortir et de protéger votre bateau lors de l'accostage ou à quai. Quelle que soit sa taille, le nombre minimum de pare-battages à avoir pour un bateau est de 6.
Si vous souhaitez déclarer votre bateau comme résidence principale, une demande doit être effectuée au préalable auprès du Port de Plaisance en remplissant ce formulaire. Une attestation de vie à bord pourra vous être fournie après 3 mois au minimum de présence à bord et vérification par un agent de port.
Le compte personnel de formation, qui remplace le droit individuel à la formation (DIF), est un dispositif de financement public permettant d'acquérir des droits à la formation. Il est ouvert à toute personne active de plus de 16 ans, à l'exception des agents du service public.
Les livraisons de consommables sur une embarcation de plaisance sont également assujetties à la TVA. Elles ne sont pas récupérables pour les prestations effectuées sur un navire de plaisance, sauf lorsqu'il s'agit de travaux de grande importance.
S'installer toute l'année à bord d'un voilier de 8 à 12 mètres, vous permet de profiter d'une totale liberté et d'accéder à des possibilités d'exploration insoupçonnées. À bien des égards, un tel choix peut être assimilé à un vrai art de vivre aidant à retrouver un peu de sérénité.
La rémunération brute de l'échelonnement indiciaire exclut les bonifications indiciaires, les primes et les indemnités (supplément familial de traitement, indemnités de résidence, GIPA, ...). À compter du 1er Juillet 2022, la valeur du point est passé à 4,85003€ au lieu de 4,68602€.
Le salaire d'un Skipper.
Un skipper débutant peut espérer gagner entre 1400€ et 1550€ nets mensuels en commençant sa carrière. Le coût d'entretien d'un voilier étant élevé, le chiffre d'affaires d'un skipper indépendant contient un écart notable avec son salaire.
À titre indicatif, il est d'usage d'accorder un pourboire au skipper, si vous êtes satisfaits de la qualité de la prestation. Celui-ci est régulièrement compris entre 10 et 15 % du prix de l'option skipper.