La voiture se déplace au moyen d'un moteur électrique qui transmet un couple aux roues arrière. La rotation des roues fait déplacer le véhicule. La direction, quant à elle, est gérée par les roues avant qui sont équipées de biellette de direction et d'une crémaillère.
« Véhicule sportif à deux ou quatre roues, au moteur d'une puissance de plusieurs centaines à plusieurs milliers de chevaux, le dragster utilise un carburant amélioré et doit parcourir le plus rapidement possible de courtes distances, départ arrêté.
Bien que cela ne soit pas une règle absolue, de manière générale, une transmission automatique est la meilleure transmission pour les courses d'accélération .
Les roues permettent le guidage en ligne droite du dragster.
Le Top Fuel est un type de course de dragsters dont les dragsters sont les voitures de course à l'accélération la plus rapide au monde et la catégorie de course de dragsters sanctionnée la plus rapide, les concurrents les plus rapides atteignant des vitesses de 343,16 miles par heure (552,3 km/h) et terminant les courses de 1 000 pieds (304,8 m) en 3,641 secondes.
Le record absolu sur le 1/4 de mile a été réalisé en juillet 1984 par l'Américain Sammy Miller avec un temps de 3,58 s et une vitesse de passage à 621 km/h . Ce record, réalisé sur le Santa Pod Raceway, en Angleterre, avec une Funny Car propulsée par un moteur-fusée, n'a été homologué ni par la NHRA ni par la FIA.
* À plein régime, un moteur de dragster consomme 1,2 à 1,5 gallons de nitrométhane par seconde ; un 747 chargé à bloc consomme du carburant d'aviation au même rythme, avec 25 % d'énergie produite en moins.
Cinq-cent-trente kilomètres heure, zéro à cent en 0,6 secondes. 1Cent litres au kilomètre. Voici un dragster, Top You. Ces voitures ont la plus grande accélération du monde.
Le dragster britannique Bloodhound a filé à plus de 1010 km/h, et vise le record de vitesse.
MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS NOUVEAU TARIF à 18600€
Cependant, pour des raisons de sécurité , certaines instances dirigeantes (notamment la NHRA pour ses catégories Top Fuel et Funny Car) ont réduit la distance des courses à 305 mètres (1 000 pieds). Certaines pistes de dragsters sont encore plus courtes et mesurent 201 mètres (660 pieds), soit 1/8 de mile.
Depuis des décennies, la transmission Big Boy équipe de nombreuses voitures de dragsters de renom. Grâce à ses innovations constantes, notamment ses nouveaux carters forgés et usinés CNC en interne, la Big Boy demeure la transmission de référence en Top Alcohol Funny Car, Top Alcohol Dragsters et Pro Modified.
Jour de course ! Les dragsters Top Fuel utilisent deux parachutes pour ralentir après un passage à grande vitesse . Même si le premier à franchir la ligne d'arrivée est déclaré vainqueur d'une course de dragsters NHRA, cela ne signifie pas forcément que la voiture gagnante est la plus rapide.
Nommé en raison du très riche mélange air-carburant de 90 % de nitrométhane et de méthanol qui fournit sa puissance aux moteurs de 11 000 chevaux de la voiture (une puissance équivalente à dix voitures de Formule 1 combinées), un Dragster consomme du carburant à un taux de 11 gallons par seconde, soit autant qu'un ...
DRAGSTER D'ALCOOL DE PREMIER ORDRE
Les voitures à injection de nitro n'ont pas de boîte de vitesses, tandis que les voitures suralimentées possèdent trois rapports avant. Le poids varie selon la configuration, mais se situe généralement entre 897 et 968 kg (1 975 et 2 125 livres).
Eric Teboul a battu pour la dernière course de sa carrière le record du monde de rocket bike, la catégorie reine des motos dragster. Il est l'homme le plus rapide de la planète sur une moto.
L'Aspark Owl, une hypercar japonaise électrique, détient le record de l'accélération la plus rapide du monde de 0 à 100 km/h, avec un temps incroyable de 1,9 seconde. La Rimac Nevera, une hypercar électrique, affiche également une performance exceptionnelle, passant de 0 à 100 km/h en 1,85 seconde.
En 1997, il a été intronisé au Temple de la renommée international des sports mécaniques. Il a été intronisé au Temple de la renommée des sports mécaniques d'Amérique en 1989, en tant que seul représentant des courses d'accélération. Don Garlits a été classé numéro 1 dans le Top 50 des pilotes de la National Hot Rod Association (1951-2000).
Un dragster avec un moteur d'avion de chasse pourrait atteindre la vitesse de 1 600 km/h. Le dragster Bloodhound SSC peut atteindre, en théorie, une vitesse de pointe de 1 600km/h soit 1,6 kilomètre en 3,6 secondes.
Enfin, les pneus de dragster sont conçus avec des flancs souples et hauts qui se déforment sous l'effet d'une forte accélération . Ces flancs souples amortissent le choc initial du départ sur la piste de dragster, réduisant ainsi le risque de perte d'adhérence et de patinage des pneus slicks au démarrage.
Automobile Renault Fuego : la "Porsche du pauvre" avait raison avant l'heure. La Fuego est restée dans les mémoires et symbolise à elle seule une certaine idée des années 80.
Les moteurs des Funny Cars doivent souvent être reconstruits après une seule course de 4 secondes, bien que certains puissent durer jusqu'à cinq courses sur des pistes de dragsters de 1 000 pieds conformes aux normes NHRA.
Superéthanol pour dragsters et Supercars
« Il améliore les performances, possède une meilleure combustion que l'essence, est beaucoup moins corrosif que le méthanol (alcool de bois et traces de pétrole) ».
À plein régime, un moteur de dragster moderne de type « top fuel » consomme environ 42 litres de carburant par minute. La pompe à carburant est capable de fournir 290 litres par minute via une conduite de 6,35 cm de diamètre. Le réservoir contient 64 litres de carburant.
« Véhicule sportif à deux ou quatre roues, au moteur d'une puissance de plusieurs centaines à plusieurs milliers de chevaux, le dragster utilise un carburant amélioré et doit parcourir le plus rapidement possible de courtes distances, départ arrêté.