En moyenne, les véhicules équipés de suspensions pneumatiques conservent leur efficacité entre 6 et 10 ans. La longévité d'une suspension pneumatique dépend de multiples facteurs. Les constructeurs indiquent généralement un remplacement des amortisseurs entre 90 000 et 160 000 km.
Recommandation de 80 000 kilomètres
Les experts recommandent de faire inspecter les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule tous les 20 000 kilomètres et de les remplacer tous les 80 000* kilomètres..
Comme pour la plupart des systèmes automobiles, la durée de vie des amortisseurs et des jambes de force de votre véhicule dépend de nombreux facteurs, notamment l'état des routes, la charge transportée et la vitesse à laquelle vous roulez sur des dos d'âne et des nids-de-poule. Cependant, ils durent généralement entre 80 000 et 160 000 kilomètres .
La durée de vie moyenne des amortisseurs est généralement estimée entre 80 000 et 100 000 kilomètres. Cependant, cette tranche peut varier en fonction de différents facteurs. Notamment, le type de voiture, l'environnement de conduite et le style de conduite de l'automobiliste.
Les premiers signes d'amortisseurs défectueux se manifestent souvent par des bruits caractéristiques : Un grincement aigu et continu, particulièrement audible sur les surfaces irrégulières, révèle une usure des amortisseurs ou un manque de lubrification.
Bruits inhabituels - Lorsque les amortisseurs et les jambes de force sont usés, vous pouvez entendre un bruit de cliquetis ou de cognement. Ce bruit est causé par le contact métal contre métal lorsque l'amortisseur ou la jambe de force touche le fond en heurtant une bosse.
Les symptômes d'une suspension automobile défectueuse
Le prix du changement d'amortisseurs sur une voiture varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, le coût se situe entre 200€* et 400€* pour les amortisseurs avant et entre 200€* et 350€* pour les arrière, incluant le montage et le démontage.
Outre un confort de conduite réduit, des amortisseurs usés ne garantissent plus votre sécurité, la tenue de route est altérée, les distances de freinage sont rallongées. Par ailleurs, des amortisseurs usés peuvent provoquer l'usure prématurée des pneus et d'autres éléments du train roulant.
Pourquoi les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ? Chaque fois qu'un amortisseur doit être remplacé, son homologue sur le même essieu (avant ou arrière) doit également être remplacé pour s'assurer qu'au moins les deux amortisseurs sont dans un état de fonctionnement équivalent.
Les compactes les plus confortables
En moyenne, le tarif d'une suspension (amortisseur) est compris entre 30 euros et 80 euros. Toutefois, vous pouvez vous en procurer un neuf à partir de 9 euros. En effet, le prix de cette pièce dépend surtout de sa marque et du modèle de votre automobile.
Des vibrations inhabituelles ressenties au niveau du volant peuvent indiquer une usure des suspensions. Ces vibrations peuvent s'intensifier avec l'accroissement de la vitesse, rendant la conduite inconfortable. De plus, une instabilité du véhicule, notamment dans les virages, peut signaler un problème de suspension.
Aujourd'hui la presque totalité des véhicules possèdent une suspension équipée de ressorts. Le rôle des amortisseurs est d'empêcher l'effet de rebond provoqué par l'énergie venant des roues lorsqu'elle parcourt ces ressorts. L'amortisseur le plus répandu est l'amortisseur hydraulique.
Faire rouler sa voiture quotidiennement n'est pas une obligation absolue. Un rythme hebdomadaire suffit pour maintenir le véhicule en bon état de fonctionnement.
Que faut-il changer avec les amortisseurs ?
Conduire avec des pièces de suspension défectueuses peut sembler acceptable à court terme, mais c'est toujours une mauvaise idée. Vous ne faites pas que compromettre votre confort ; vous mettez en danger votre sécurité, votre véhicule et celle des autres conducteurs.
Il est important de noter que les amortisseurs pneumatiques ne sont pas conçus pour surélever un véhicule . On croit à tort que leur installation permet de monter des pneus plus gros.
Il est conseillé de changer ses amortisseurs tous les 80 000 kms à 100 000 kms environ. Mais selon le type de routes empruntées et votre style de conduite, ces indications peuvent être revues. Il est donc primordial d'apprendre à détecter les signes d'usure des amortisseurs.
Si vous constatez des rebonds excessifs, une mauvaise tenue de route ou un affaissement lors du remorquage, une amélioration pourrait s'avérer un excellent investissement . En revanche, si votre suspension actuelle est en bon état et répond à vos besoins, un entretien régulier peut suffire à assurer son bon fonctionnement.
Le changement des amortisseurs est l'une des situations qui impliquent également de faire le parallélisme : cela permettra d'ajuster les angles de roues conformément aux indications du constructeur de votre véhicule de manière à garantir la stabilité et la bonne tenue de route de celui-ci.
Sur une automobile, il est important de distinguer les amortisseurs des suspensions : La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est souvent constituée de ressort. Les amortisseurs ralentissent les effets de rebond provoqués par les ressorts de suspension.
Lors du contrôle technique, l'opérateur vérifie sur les amortisseurs l'absence de tâche d'huile qui pourrait indiquer une fuite du circuit, la déformation de la tige ou du corps de l'amortisseur, la corrosion et l'état des fixations. Les amortisseurs défectueux feront l'objet d'une contre-visite obligatoire.
En cas de suspension de 6 mois ou plus, vous devez passer un examen psychotechnique pour pouvoir récupérer votre permis de conduire. Vous devez passer l'examen psychotechnique sans attendre la fin de la période d'interdiction de conduire. Vous devez prendre rendez-vous auprès d'un psychologue déclaré auprès du préfet.
Bruits anormaux : Des claquements ou grincements, surtout sur routes dégradées ou lors de virages. Jeu dans la direction : Vous ressentez un flou ou un flottement dans le volant.