Voilà un produit qui ne demande aucun effort, un produit d'entretien comme on les aime. Il suffit de pulvériser l'Anti Rust sur des traces de rouille incrustée dans le gelcoat pour qu'elles disparaissent : comme par magie !
Entretien d'un gelcoat encore brillant
Rien de compliqué, un simple nettoyage avec un produit au savon de Marseille ou au savon noir suffit. Cela permet de dégraisser et nettoyer la coque pour lui redonner son éclat.
Mélangez dans un verre une cuillère de sel fin, le jus d'un citron et un peu d'eau pour diluer. Étalez cette mixture sur la tache de rouille à l'aide d'un chiffon propre. Frottez puis laissez agir pendant 30 min avant de nettoyer la tache avec de la lessive ou du savon de Marseille. Enfin, rincez à l'eau claire.
Coton, polyester ou synthétique : blanc et couleurs
Sur textile non fragile, tamponnez avec du jus de citron, puis placez du sel sur la tache de rouille et laissez agir 30 minutes avant le lavage. Une fois ces étapes effectuées, vous pouvez laver normalement votre linge avec une capsule Skip 3 en 1.
Le vinaigre blanc et le gros sel
Dans un bol, mélangez la même quantité de vinaigre blanc et de gros sel. Appliquez ce mélange en couche épaisse sur l'objet rouillé. Laissez agir le temps que la réaction chimique s'opère, puis frottez avec une éponge grattante. Terminez par un rinçage à l'eau claire et un séchage.
L'association du citron et du sel produit une réaction qui permet de dissoudre la rouille et de la détacher. C'est un peu le même principe qu'enlever de la rouille avec du bicarbonate de soude et du vinaigre.
La corrosion est un phénomène bien connu des marins. Les bateaux dont la coque est en acier en sont victimes et doivent en être protégés. Une méthode de protection consiste à poser à la surface de la coque des blocs de métal que l'on appelle « anodes sacrificielles ».
Munissez-vous d'un seau d'eau douce et utilisez un jet d'eau à faible puissance pour rincer la coque dans son intégralité. Veillez à bien retirer les tâches de sels, les moisissures et les algues restées accrochées.
Pour enlever la rouille sur un objet en métal, diluer l'acide dans de l'eau chaude puis attendre que le mélange refroidisse. Le verser ensuite dans un récipient ou une bassine puis tremper l'objet à l'intérieur. Laisser agir le produit pendant plusieurs minutes voire plusieurs heures selon la profondeur de la rouille.
Enlever la rouille avec de l'eau de javel
Frottez vigoureusement avec un chiffon imbibé d'eau de javel la partie rouillée puis rincez à l'eau claire. Celle-ci devrait retrouver son aspect d'origine.
Le vinaigre blanc et le sel
Versez du sel dans un récipient, puis ajoutez-y à part égale du vinaigre blanc. Attention, une réaction effervescente va se produire. Imbibez une éponge à récurer de ce mélange, puis frottez énergiquement la rouille. Rincez, puis séchez soigneusement.
Enlever une tache de rouille avec de l'eau chaude et du citron. Les taches de rouille sur les vêtements disparaissent facilement à l'aide d'une solution à base de citron, d'ammoniac et d'eau chaude.
Le traitement de rénovation proprement dit repose sur l'abrasion de la couche superficielle du gel-coat, ou polissage, qui permettra d'éliminer le farinage, suivi d'un lustrage avec des polishs dont les micro-abrasifs serviront à reconstituer le brillant d'origine.
Il suffit de mettre quelques cuillères à café dans l'eau d'acide oxalique, connu sous le nom plus poétique de sel d'oseille… et vous avez un résultat rapide après application en quelques minutes.
Le jaunissement au niveau de la ligne de flottaison et à l'étrave du bateau peut être simplement éliminé en utilisant de l'acide oxalique (sel d'oseille) dilué, que l'on passe à l'aide d'un chiffon. Attention, il faut mettre des gants. Ce nettoyage à l'acide devra être immédiatement suivi par un rinçage à l'eau.
Un simple chiffon doux permet de nettoyer l'inox et le chrome simplement à l'eau claire et sans laisser de traces ou de rayures. Ce kit vous permettra de traiter d'une manière optimale toutes les surfaces métalliques de votre bateau ou yacht (chromes, inox, robinetterie, plans de travail...).
Une fois l'embarcation hors de l'eau, il faut sans attendre effectuer le nettoyage de la carène. Là, le plus efficace est le nettoyeur haute pression mais il n'ôtera pas toutes les salissures, en particulier les petits coquillages. Pour ces derniers, la raclette manuelle reste la meilleure solution.
Pour redonner toute sa superbe à votre coque de téléphone, versez un peu de bicarbonate dans un bol d'eau et mélangez jusqu'à obtenir une pâte. Il est donc important de ne pas trop mettre d'eau. Étalez ensuite la pâte sur votre coque et frottez bien avec un chiffon non abrasif. Rincez, essuyez et le tour est joué !
Le fond du bateau est normalement protégé par la peinture et en théorie, isolé. Cependant, n'importe quelle éraflure dans la peinture aura comme conséquence deux métaux différents étant plongés dans l'électrolyte et court-circuités, et un courant électrique circulera immédiatement.
En plus du dioxygène de l'air qu'elle a "piégé", l'eau de mer contient d'autres espèces chimiques qui peuvent perdre des électrons (on appelle ces molécules des ions) et donc aussi oxyder le fer.
Sur les voiliers, on met une tresse de masse sur les boulons de quille. Le mieux : tu boulonnes sur le tableau arrière à l'exterieur, une 'grosse' plaque d'anode en Zinc (style 10 cm par 20 cm par 2 cm)et tu le met 'par l'interieur' sur un de ses boulons.
Se débarrasser de la rouille en frottant avec l'aide de WD-40. Pulvérisez la surface rouillée avec le Produit Multifonction WD-40 de sorte que la zone soit complètement trempée. Laissez agir 10 minutes.
Le bicarbonate de soude et vinaigre
En versant du vinaigre et une cuillère à soupe de bicarbonate de soude dans une tasse, réalisez une pâte que vous appliquerez au pinceau sur les zones rouillées. Frottez et rincez.