Le prix d'une batterie de Tesla varie selon le modèle et les spécifications. La batterie en elle-même coûte entre 5 000 et 13 000 €. En moyenne, pour une Tesla Model 3, le remplacement de la batterie coûte entre 15 000 € et 23 000 €.
Tesla, par exemple, garantit ses batteries pour une durée de 8 ans ou une distance variant entre 160 000 et 240 000 km, selon le modèle. Tesla, la marque d'Elon Musk, continue de viser l'excellence sur le marché des véhicules électriques en améliorant constamment ses performances.
C'est énorme ! En continuant l'exemple de notre Tesla, pour un Model 3, vous devrez débourser aux alentours de 15.000€ pour le remplacement de votre batterie. Pour un prix de départ aux alentours de 42.000€, nous voyons bien que ce coût représente 35% du prix total du véhicule.
Ces batteries coûtent environ entre 12 000 et 15 000 dollars .
Le tarif horaire moyen de Tesla pour la main-d'œuvre est de 200 $. Le remplacement de la batterie peut prendre entre trois et treize heures. Il faudra également tenir compte de la taxe de vente applicable dans votre région.
En moyenne, pour remplacer la batterie d'un véhicule électrique, comptez entre 10 000 et 15 000 €, incluant le matériel et la main d'œuvre. Concrètement, ce remplacement n'intervient que dans de très rares occasions, lorsque la batterie présente un problème ou qu'elle arrive en fin de vie après de nombreuses années.
Le remplacement de la batterie Model Y coûte 12 000-20 000 € hors garantie (Tesla.com, 2025), selon la capacité (60-82 kWh). Rare avant 300 000 km. Prix batterie ? ~15 000 € en moyenne. Sous garantie (8 ans/192 000 km), c'est gratuit si la capacité chute sous 70%.
Avec le temps, les batteries des véhicules électriques se dégradent progressivement. On estime qu'une batterie atteint sa fin de vie lorsqu'elle atteint environ 75 % de sa capacité initiale. Concrètement, cela signifie que si la voiture a été vendue avec une autonomie de 400 km, celle-ci pourrait n'être plus que d'environ 300 km en fin de vie.
Avec le temps, elles perdent de leur capacité à stocker l'énergie, ce qui est dû à plusieurs facteurs : les cycles de charge et décharge, les températures extrêmes, et l'utilisation quotidienne. Typiquement, les batteries conservent environ 70 à 80 % de leur capacité après 200 000 à 300 000 kilomètres.
De manière totalement optionnelle, les services annuels par abonnement de Tesla, tels que le remplacement du filtre à air de l'habitacle et des pneus, coûtent 1 700€ par an. - Coûts variables d'entretien : Les pneus sont la part la plus importante des dépenses d'usures. Comptez au minimum 550€ par changement total.
En 2025, le coût moyen d'une recharge complète d'une Tesla à domicile se situera entre 10,98 $ et 18,00 $ , selon le modèle. La capacité de la batterie nécessaire variera de 75 kilowattheures (kWh) à 123 kWh.
Comparées à d'autres véhicules électriques, les Tesla se démarquent non seulement par leur technologie et leur performance, mais aussi par leur capacité à conserver une valeur élevée sur le marché de l'occasion. Cela se révèle presque avantageux dans certaine périodes.
Pourquoi dire que la Tesla Model 3 a « ruiné » une vie ? L'expression est volontairement provocatrice. Elle illustre le choc émotionnel et comportemental qu'un conducteur peut ressentir après avoir adopté une technologie aussi avancée. La Model 3 modifie en profondeur notre rapport à la voiture, à la mobilité et même…
Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €. En moyenne, cette voiture électrique a une consommation moyenne de 15 kWh/100km. Le budget annuel pour la recharge de Tesla est à 210 €.
Sur les 26 marques étudiées, Tesla arrive bonne dernière, avec un score de fiabilité de seulement 31. À titre de comparaison, même Jeep (32), Ram (35) ou Chrysler (36), réputées peu exemplaires en la matière, font légèrement mieux.
Mais l'influence de Musk au sein de la politique conservatrice a incité un nombre croissant de personnes à se débarrasser de leur Tesla, car elles ne veulent pas être associées à Musk et avaient lié ses actions politiques à la possession de véhicules produits par son entreprise .
Les pneus des Tesla Model Y, Model S et Model X s'usent rapidement.
Nombreux sont les propriétaires de Tesla surpris d'apprendre que leurs pneus arrière sont usés – souvent uniquement sur le bord intérieur – alors que le reste de la bande de roulement semble encore utilisable. Ce problème peut survenir sur une Model 3, mais il est particulièrement fréquent sur les Model Y, Model S et Model X.
La panne la plus courante sur une Tesla concerne les systèmes électroniques, notamment l'écran central. Les propriétaires signalent fréquemment des redémarrages intempestifs, des écrans figés ou des problèmes de connectivité.
Moins de pièces mobiles – Un moteur Tesla compte environ 20 pièces mobiles, contre des milliers pour un véhicule thermique. Avec moins de composants sujets à l'usure, les véhicules Tesla sont intrinsèquement moins sujets aux pannes mécaniques. Cette conception optimisée peut engendrer des économies substantielles sur la durée de vie du véhicule.
À court terme, une Tesla est rentable pour les gros rouleurs. Avec ~1800 €/an d'économies (recharge ~600 €, entretien ~800 € vs. thermique 2400 € + 1600 €), une Model 3/Y économise 5400 € en 3 ans. Cependant, la décote Tesla (~30%, 10 000-15 000 € pour Model 3/Y) limite le gain net.
Que se passe-t-il après 8 ans d'utilisation d'une batterie Tesla ? La garantie de Tesla stipule qu'après cette période, la batterie devrait conserver 70 % de sa capacité initiale .
Pourquoi ne pas acheter Tesla Model Y ?
Réponse : parce que dans automobile il y a "mobile", et que pour un budget donné en poche, l'électricité à batteries ne répond pas aux besoins de mobilité de la plupart des gens.
Avec 37 997 immatriculations en 2025, la Renault R5 E-Tech s'est imposée comme la voiture électrique la plus vendue en France.
Contrairement à un véhicule classique qui peut rouler tant bien que mal avec de l'essence, une voiture électrique s'arrête complètement lorsque sa batterie est déchargée . Le tableau de bord vous avertit généralement à plusieurs reprises de la baisse du niveau de charge, vous permettant ainsi de trouver une borne de recharge à proximité.