Le Mans Hypercar est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA à compter de la saison 2021, en remplacement de la catégorie LMP1. Les voitures pourront également prendre part au championnat IMSA.
Le terme « hypercars » est le plus souvent utilisé pour désigner les supercars les plus performantes. Il s'agit aussi d'un concept né aux États-Unis, qui rassemble modernité et économies d'énergie.
Top 4 – SSC Tuatara : l'hypercar aux 455 km/h
Le petit constructeur américain s'est fait connaître en 2007 avec son Utimate Aero qui avait battu le record de vitesse d'une voiture de série en ayant les 412 km/h. Il revient avec la SSC Tuatara, l'hypercar de tous les superlatifs.
Hypercar, la voiture sportive haut de gamme par excellence
Ce véhicule de prestige incarne une gamme supérieure à la supercar. Plus puissante, plus rapide, plus chère, chaque hypercar est en réalité une supercar boostée en version plus performante.
2022 verra un autre retour prestigieux avec Peugeot alignant sa propre Hypercar, la 9X8 (découvrez-la en détails). Le constructeur au lion devra fourbir encore davantage ses armes pour 2023 qui verra l'arrivée non-pas d'un mais de quatre nouvelles marques.
24 Heures du Mans - Les concurrents Hypercar en ordre de bataille pour 2023. Ferrari, Cadillac, Porsche et Acura ont récemment lancé le développement de leurs Hypercars en vue des 24 Heures du Mans 2023. Pendant ce temps, Toyota, Alpine, Peugeot et Glickenhaus s'affrontent en Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
En 2024, BMW affrontera donc Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari, Glickenhaus, Cadillac, Lamborghini et Alpine en Championnat du monde d'endurance FIA WEC et aux 24 Heures du Mans ! Un engagement en catégorie Hypercar qui interviendra après une première saison en IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2023.
D'une manière générale, une supercar peut être définie comme une voiture d'exception, au design extraordinaire issu des meilleurs studios, et à la fois capable de prouesses sur l'asphalte.
Bugatti Bolide
La vitesse de pointe, même avec l'aérodynamique développé pour la piste, dépasse également celle de la Chiron, à 310 mph (500 km/h) contre 304 (490 km/h).
N°1 : Pininfarina Battista.
Le peloton motorisé de la gendarmerie de Saintes (Charente-Maritime) vient de recevoir sa nouvelle voiture ultra rapide : une Renault Alpine A110. Elle possède 252 chevaux et passe de 0 à 100 kilomètres/heure en à peine quatre secondes.
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
Le container ne laisse aucun doute quant au contenu, il s'agit bien d'une Alpine A110. Mais depuis de longs mois déjà, il se murmure que le constructeur prépare une version musclée de la belle bleue de Dieppe. Peut-être avec le moteur de la Renault Mégane 4 RS, le 4 cylindres 1,8l Turbo de 300 ch.
Les premières livraisons de la Bugatti Bolide sont prévues pour 2024. Chacune des 40 unités de l'hypercar coûte 4 millions d'euros.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
Hennessey avec sa Venom F5, SSC North America avec la Tuatara, et Koenigsegg avec la Jesko Absolut tenteront tous de détrôner la Chiron SS 300+ à un moment ou à un autre. En attendant, l'hypercar de Bugatti occupe tranquillement la première position.
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
En ce début juin 2022, on se rapproche doucement d'une confirmation de l'arrivée d'Audi en F1 pour 2026 et non plus aux 24 Heures du Mans, comme cela avait été annoncé.
BoP signifie Balance of Performance (balance de performance en français). Elle regroupe un ensemble de critères qui peuvent être modifiés sur les voitures engagées dans le Championnat, dans les catégories Hypercar, GTE Pro et GTE Am.
Homologué par la Fédération internationale de l'Automobile sous le nom d'Alpine A480, le prototype est propulsé par un V8 4,5 l fourni par Gibson Technology et chaussé de pneumatiques Michelin, conformément à la réglementation de la classe Hypercar nouvellement introduite en 2021.
Elle est animée par un groupe V8 3,5 l Bi-Turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes.
La voiture la moins chère au monde, c'est bien elle, la Tata Nano.