Les pavés carrossables sont des pavés dont le format et l'épaisseur permettent le passage de véhicules légers et lourds (comme les camions par exemple).
Pavé carrossable : une épaisseur minimum pour véhicules
Pour qu'un pavé soit carrossable, il doit avoir une épaisseur conséquente : ≥ 6 cm pour le passage de véhicules légers ; ≥ 8 cm pour le passage de véhicules lourds de plus de 12 tonnes.
En revanche, pour réaliser la pose sur lit de sable sur une voie carrossable, il faut nécessairement des pavés d'au moins 6 cm d'épaisseur. Orientez-vous vers une pose sur une dalle de béton si les pavés font moins de 6 cm.
Cette technique de pose de pavés consiste à étaler du sable de manière uniforme sur la surface que l'on souhaite paver (environ 5 cm) et de placer ensuite les pavés dessus, collé les uns aux autres (dont les jointures sont comblées avec du sable fin).
Les pavés de terrasse en béton détiennent la palme du meilleur rapport qualité prix. Il en existe quatre types principaux. Le pavé classique et le pavé autobloquant sont tous deux carrossables, le pavé autobloquant étant bien plus facile à installer. Le pavé moulé, non carrossable, a surtout une valeur décorative.
Le choix de vos pavés doit tenir compte de l'usage
Piétonnier (non-carrossable) : dans les zones non soumises au passage de véhicules et/ou au stationnement, des épaisseurs de pavés de moins de 4 à 6 cm sont suffisantes pour une pose sur sable et de 2 à 6 cm avec pose sur dalle béton.
Quelle est l'épaisseur et la dimension d'un pavé carrossable ? Le pavé carrossable a une taille importante allant de 15x15x15 cm à 18x18x18 cm. Les pavés de faible épaisseur de 2 à 5 cm sont des pavés non carrossables.
Pierres, tuiles, ardoises, de nombreux matériaux peuvent être réutilisés pour fabriquer votre allée. Si 1 m² de pavés neufs coûte entre 30 et 45 €, la récup' vous fait économiser de nombreux euros !
Le prix de pose des pavés autobloquants carrossables est de 55€ à 95€/m², tandis que celui des pavés non carrossables est de 50€ à 80€/m² tout compris. Sans compter l'installation, le tarif catalogue des pavés autobloquants carrossables va de 55€ à 30€/m².
Répandez le sable sur toute la surface sur environ 7/8 cm. Lissez le sable en respectant la pente. Damez le sable et posez des planches pour ne pas marcher dessus lors de la pose des pavés.
Une allée carrossable est destinée à supporter le passage et le stationnement de véhicules. Il existe plusieurs manières de la réaliser : pose de pavage, pose de dalles, application d'un enrobé, coulage de béton ou pose de graviers stabilisés.
Etalez une couche de mortier d'environ 2 cm sur une petite surface. Commencez la pose par un angle vers le contre-buttage ou en déterminant un angle à 90°. Placez les pavés les uns à côté des autres ou selon le calepinage que vous aurez déterminé. Laissez un joint d'environ 1 cm entre chaque pavé.
Le sable utilisé pour la pose de pavés est réparti selon la granulométrie, c'est-à-dire la taille des grains : Sable fin : 0,05 à 0,5 mm ; Sable moyen : 0,5 à 2 mm ; Sable gros : 2 à 5 mm.
Étalez le sable polymère sur la surface pavée et utilisez un large balai pour le faire pénétrer dans les joints. Compactez la surface pavée avec la plaque vibrante. Recommencez l'opération plusieurs fois jusqu'à ce que les joints soient comblés. Il peut arriver que des pavés fendent durant le compactage.
Le carrelage : ce revêtement de sol pas cher est très facile à entretenir. Les dalles clipsables : en bois, ce revêtement de sol apportera une touche de modernité et d'exotisme à votre extérieur. De plus, il est facile à poser. Les dalles de béton : résistants, les dalles en béton sont, en outre, pas chers !
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Les dalles gazon – béton
Très résistante et 100 % adaptée au passage de voitures et à leur stationnement, la dalle en gazon-béton est une alternative intéressante.
Si vous souhaitez une allée carrossable, creusez le sol deux fois plus profondément (20 cm), et installez du tout-venant sur 10 cm de profondeur (mélange de graviers et de sable) afin de stabiliser le passage des véhicules.
Une allée carrossable en enrobé est réalisée à partir de bitume, de sable et de gravier. Elle peut être de couleur noire, grise ou rouge. D'apparence classique, facile à poser et solide, c'est la solution la plus simple et rapide en matière de revêtement de sol extérieur.
Les pavés en béton sont souvent utilisés pour les routes et les allées, mais aussi pour les terrasses. Ces pavés en béton, ou « clinkers », composés de ciment, de sable, de gravier et éventuellement de colorants, sont très solides. De plus, ils sont disponibles en différentes finitions.
1. Action de paver ; fait d'être pavé : Le pavage des rues. 2. Surface portante constituée par des pavés ou des blocs artificiels juxtaposés.
Pour une allure plus urbaine, le gris anthracite/pierre bleue est tout à fait adéquat. Les tons plus vifs ou nuancés apporteront quant à eux de la chaleur aux extérieurs. Optez pour des pavés de couleur claire si votre espace est souvent à l'ombre, cela lui donnera de la lumière.