Le cheval DIN a été normalisé par l'institut allemand de normalisation (« Deutsches Institut für Normierung ») dont le sigle est d'ailleurs DIN. La norme correspondante porte le numéro DIN 70020. Cette unité de puissance n'est uniquement utilisée en Europe. Un cheval DIN correspond à 0,736 kW.
De manière générale, on estime que pour la moyenne des véhicules, la puissance maximale peut être comprise entre 50 et 200 chevaux. Enfin, le couple d'une voiture est une valeur à ne pas négliger. Plus celui-ci est faible, moins le conducteur peut conduire avec souplesse en changeant de vitesse de manière linéaire.
Il suffit d'une simple conversion pour déterminer la puissance din de votre véhicule, c'est-à-dire le nombre de chevaux din que possède votre voiture. Un cheval din correspond à 0,736 kilowatt. Vous devez multiplier par 1,36 la puissance en kilowatts pour trouver approximativement la valeur en puissance din.
En Europe, la principale norme a été établie par le Deutsches Institut für Normung (Institut allemand de normalisation, fondé en 1917 à Berlin) plus connu sous son sigle DIN. Il s'agit de la norme DIN 70020 (le cheval-vapeur allemand s'appelle Pferdestärke, et son symbole est PS).
Puissance DIN en chevaux fiscaux pour un véhicule thermique d'avant 2020. La formule : (émissions de CO2/45) + ((puissance DIN /1,36) / 40) exposant 1,6. Puissance DIN en chevaux fiscaux pour homologation depuis 2020. Le calcul : 1,34 + (1,8 X (puissance DIN /1,36/100)²) + (3,87 X (puissance DIN /1,36/100))
La puissance fiscale détermine notamment le prix d'un certificat d'immatriculation et sert à calculer des barèmes kilométriques. À l'inverse, la puissance réelle (exprimée en cheval DIN et le plus souvent affichée « ch ») dépend directement des valeurs de couple (en kW).
Pour un véhicule à essence classique par exemple, 7 chevaux fiscaux correspondent environ à une puissance comprise entre 98 et 112 KW. Ceci correspond à un nombre de chevaux DIN compris entre 135 et 154.
L'ingénieur James Watt invente une unité : le cheval-vapeur (ch). Un moteur d'un cheval-vapeur a une puissance d'un cheval soulevant une charge de 75 kg sur 1 m en une seconde. Le watt est devenu l'unité de mesure de la puissance (1 ch = 735,5 W), mais on parle toujours de « chevaux » pour un moteur.
Dans la pratique, les 5 chevaux fiscaux désignent la cylindrée comprise entre 350 et 500 cm3. Ce qui correspond à environ 30 PK soit 30 chevaux.
2. Le cheval DIN (en référence au Deutsches Institut Für Normung qui a normalisé cette valeur en Europe) est une valeur qui correspond à la puissance mécanique réelle d'un véhicule. Le cheval DIN sert de base au calcul de la puissance en kW d'un véhicule qui est indiqué en P. 2 sur la carte grise.
Rappelons que cette puissance est relative au nombre de kilowatts-heures. Par contre, une voiture ayant 4 chevaux fiscaux est plus écologique qu'une voiture ayant 5 chevaux fiscaux. En effet, l'émission de CO2 de cette dernière est plus élevée. Elle pollue plus l'environnement.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
La puissance din d'un véhicule ne figure pas en tant que telle sur le certificat d'immatriculation. En revanche, la puissance en kilowatts (kW) d'un véhicule à moteur (voiture, utilitaire, moto, scooter, camping-car...) est indiqué au niveau de la rubrique P. 2 sur la carte grise.
A partir de 120 ch, ça devient raisonnablement puissant. A partir de 150, c'est puissant. Evidemment, le poids du véhicule est important.
S'il n'est plus en odeur de sainteté et que le diesel ne verra sans doute pas la prochaine décennie, il reste aujourd'hui un carburant efficient et peut encore être votre choix si vous envisagez l'achat d'une voiture en 2022.
Dire qu'une voiture possède 100ch veut dire qu'elle possède autant de force motrice que 100 chevaux, donc 7355 watts. Généralement, plus une voiture est puissante, plus sa vitesse de pointe est élevée et son accélération rapide.
Les chevaux dits fiscaux (CV) permettent d'évaluer la puissance fiscale d'un moteur pour le calcul de son certificat d'immatriculation mais aussi de sa prime d'assurance pour certains assureurs.
Même si la case P1 de la carte grise montre la cylindrée en cm3, on exprime couramment cette donnée en litre pour les voitures et en cm3 pour les motocyclettes. P. 2 Puissance nette maximale (en kW) : la puissance nette maximale s'obtient en multipliant le couple du moteur par sa vitesse de rotation.
Pour savoir combien de chevaux a une voiture, tout véhicule muni d'un certificat d'immatriculation, anciennement appelé la carte grise, possède un nombre de chevaux-vapeur et un nombre de chevaux fiscaux.
Les horse power (hp) est la mesure de la puissance anglo-saxonne exprimée en chevaux. Son créateur est aussi James Watt : il recherchait l'équivalence entre les moteurs à vapeur et la puissance des chevaux de trait. Il s'agit de la puissance nécessaire pour soulever 33 000 livres à une vitesse de 1 pied par minute.
En théorie, un jeune permis peut conduire n'importe quel véhicule, de n'importe quelle puissance, tant que celui-ci respecte la bonne catégorie de véhicule autorisé avec un permis voiture. Dans la réalité, s'il conduit un véhicule très puissant, il voit le montant de sa police d'assurance monter en flèche.
La puissance d'une voiture peut ainsi s'exprimer en watts, ou en chevaux-vapeur. Une voiture avec un moteur délivrant 100 kilowatts de puissance revient à environ 136 chevaux. Le kWh exprime de son côté une quantité d'énergie. 1 kWh, c'est par exemple ce que consomme une ampoule de 1000 watts, ou 1 kW, en une heure.
Par exemple, 6 CV, c'est la puissance fiscale de la Logan break 1.4 essence qui donne 75 chevaux réels. Et c'est aussi la puissance fiscale de la Lancia Delta 1.6 diesel, qui offre 120 chevaux.
Pour calculer la puissance en CV d'un moteur ou d'une pompe de surface, il faut multiplier les kW par 1,35962162 si vous n'avez pas besoin d'une précision extrême pour pouvez simplement multiplier par 1,36. Exemple: 1kW en CV.
Le cheval fiscal est une unité de mesure du droit fiscal. Les chevaux fiscaux permettent d'établir la puissance administrative ou théorique d'un moteur. Cette unité de mesure permet également de calculer la taxe fiscale à appliquer lors de l'immatriculation du véhicule.