- L'avion-fusée X-15, piloté par le commandant Robert M. White, de l'armée de l'air américaine, a atteint mardi l'altitude de 58 milles, soit un peu plus de 93 300 mètres. Le commandant White a ainsi battu de près de 20 kilomètres le record d'altitude sur avion piloté, qui était de 75 200 mètres.
Le record de hauteur de vol détenu par un oiseau – un vautour de Rüppel sans doute – est de 11 300 mètres !
37.850 mètres. C'est le record d'altitude absolu pour un avion à réaction classique… et pourtant il a été établi il y a plus de 40 ans. C'est le russe Alexandr Vasilievich Fedotov à bord d'un prototype de l'aéronef intercepteur le MiG-25 qui a atteint cette hauteur le 31 août 1977.
Normalement, les avions commerciaux volent à une altitude qui oscille entre 17.000 et 40.000 pieds, ce qui correspond à 5.100 et 12.200 mètres au-dessus du niveau de la mer. Les jets privés peuvent, eux, aller encore plus haut, sans toutefois dépasser le plafond symbolique des 51.000 pieds, soit 15.500 mètres.
Aux commandes de son hélicoptère SA 315B Lama il a atteint au-dessus d'Istres dans le département des Bouches-du-Rhône l'altitude record de 12.442 mètres. Cette prouesse homologuée par la fédération aéronautique internationale (FAI) n'a toujours pas été battue en 2020.
Attention : le vol en montagne impose de nombreuses contraintes : Au dessus de 3000 mètres (environ 10'000 pieds), le manque d'oxygène commence à se faire sentir sur le corps humain. Les hélicoptères n'étant pas pressurisés.
Le Mil Mi-26 est équipé d'un rotor principal impressionnant à 8 pales et de deux turbomoteurs ukrainiens développant chacun une puissance de 11 400 ch. L'hélicoptère affiche une masse à vide de 28 tonnes. Le Mil Mi-26 est principalement utilisé pour des missions de transport lourd en soute ou sous élingue.
Le texte, très partagé sur les réseaux sociaux, affirme qu'aucun avion ou oiseau ne peut survoler la Kaaba, dans la grande mosquée de La Mecque, à cause d'un phénomène géophysique. Nous avons vérifié dans [à vrai dire].
Il s'agit de l'Iran (Iran Air, Iran Aseman Airlines), de la Corée du Nord (Air Koryo, etc.). Cinq autres sont concernés : l'Irak (Iraqi Airways), le Nigeria (Med-View Airlines), le Suriname (Blue Wing Airlines), le Venezuela (Avior Airlines) et le Zimbabwe (Air Zimbabwe).
En avion, l'atmosphère qui entoure la Terre et dans laquelle l'avion vole, se déplace en même temps que la Terre, donc l'avion n'est absolument pas influencé par la vitesse de rotation de la Terre.
Ils volent plus haut que les avions de ligne (qui planent en général à 11 000 mètres au-dessus de la terre ferme), ce qui fluidifie la circulation dans les airs et leur permet d'augmenter leur vitesse.
Le vol le plus long au monde est un vol de New York à Singapour par Singapore Airlines. Si vous regardez une carte, le trajet est très long. Le vol prend la direction de l'ouest, traverse les États-Unis puis l'océan Pacifique, sans escale encore une fois. Cela représente 15347 kilomètres pour une idée de 18h40 de vol.
Avec son corps fuselé et sa large poitrine, le faucon pèlerin bat tous les records de vitesse… lorsqu'il est motivé. En moyenne, il plane à 90 km/h, ce qui n'est pas très spectaculaire, mais, quand il effectue des descentes en piqué pour attraper des proies en vol, il est capable de doubler voire quadrupler sa vitesse.
Les chauves-souris sont les seuls mammifères à pouvoir réellement voler. Vous n'étiez pas au courant ? Cela tombe bien, la 26e édition de la Nuit Internationale de la chauve-souris, dans la nuit du 27 au 28 août, est l'occasion d'en apprendre davantage sur ces chiroptères (« chiro » signifiant main et « ptère » aile).
Connaître les chauves-souris
Les chauves-souris font partie de l'ordre des chiroptères. Ce sont les seuls mammifères à pouvoir vraiment voler. Trop souvent victimes de fausses croyances, les chauves-souris sont jugées et chassées. Pourtant, ce sont des animaux inoffensifs.
Le [L'océan] Pacifique est le plus grand et le plus profond des océans. Si un avion rencontre un problème alors qu'il le survole, les pilotes auront du mal à s'en sortir sans aucun endroit pour atterrir.
Avec ses 11 500 kilomètres parcourus en 14 heures 30, Paris - Santiago du Chili est le plus long vol sans escale opéré depuis la France. La capitale chilienne est suivie par l'Argentine, avec ses 13h40 entre Paris et Buenos Aires, puis Singapour, dont les vols s'effectuent en 13h20.
Dans ces pays il est interdit de faire voler un drone, mais dans d'autres pays Il est déconseillé d'y faire voler son drone comme pour l'Egypte, le Sénégal, Madagascar, la Côte d'Ivoire, la Barbade, l'Iran, l'Irak, l'Arabie Saoudite, le Koweït, le Kirghizistan ou encore la Syrie.
Pour certains, les sept tours du tawâf ont pour objectif de "rendre l'âme propre" à travers les sept étapes de l'âme, la dernière étape étant la plénitude. D'autres y voient l'image du monothéisme, tout le monde tournant autour d'un point central, d'un seul dieu.
Sur le site Flight Radar, qui cartographie les vols civils en direct, on s'aperçoit que plus aucun avion ne survole l'Ukraine. En raison du conflit avec la Russie, l'espace aérien du pays est totalement fermé. Tous les vols vers l'Ukraine ont été annulés et les aéroports ont été fermés à l'aviation civile.
L'Apache. Le AH-64 Apache est l'un des hélicoptères les plus dangereux qui aient jamais décollé. Depuis son premier vol en 1975, cet hélicoptère a servi sur de multiples théâtres et pour plusieurs nations différentes. C'est également un hélicoptère d'attaque très puissant.
Un pilote de l'armée perçoit en moyenne 40? 000 euros annuels, alors qu'un pilote du privé pourra compter sur un salaire pouvant dépasser les 100? 000 euros.
La vitesse moyenne de croisière d'un hélicoptère est de 300 km/h ; en comparaison, celle d'un avion est de 850 km/h. Cela est dû au principe de fonctionnement d'un hélicoptère et de son rotor.