La Direction générale des infrastructures des transports et de la mer (DGITM) au sein du ministère, exerce la tutelle des grands ports maritimes et celle de deux ports autonomes de Paris et de Strasbourg.
L'Etat gère les ports autonomes maritimes et les ports d'intérêt national, ces derniers devant être transférés aux collectivités territoriales à compter du 1er janvier 2007.
Organe technique placé sous la tutelle du Ministère des Transports, l'Autorité Portuaire Nationale (APN) assure la mise en oeuvre de la politique portuaire telle que définie par le Gouvernement.
Premier port de France, acteur majeur du commerce international, le port de Marseille Fos est un port de dimension globale qui se distingue par des infrastructures performantes permettant de traiter tous types de marchandises et de traiter tout type de trafic (hydrocarbures, vracs liquides, marchandises diverses, vracs ...
Situé dans l'anse Saint-Martin à La Hague dans le département de la Manche, le port Racine est surnommé le plus petit port de France. Ce petit port pittoresque d'environ 800m² n'est en effet constitué que de 2 jetées formant un rectangle avec la côte.
Le Port de La Rochelle, seul port en eau profonde de la façade atlantique française, accueille 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des navires à fort tirant d'eau. Compact et organisé, il dispose d'une réserve de développement à forte valeur ajoutée de 60 Ha.
L'Autorité Portuaire Nationale assure la mise en œuvre de la politique portuaire nationale telle que définie par l'État. Elle est investie des prérogatives de puissance publique.
L'Autorité portuaire nationale (APN) est l'institution chargée de l'ensemble des installations portuaires de Haïti.
Port de Shanghai, Chine
Étant le plus grand port du monde, il n'est pas surprenant que le port de Shanghai ait également été l'un des premiers du secteur à devenir public en Chine, entrant officiellement à la Bourse de Shanghai en 2006.
Un terminal portuaire* est organisé en plusieurs zones bien distinctes dédiées chacune à la manutention et à l'entreposage d'un type particulier de cargaison. La taille et la spécialisation du port déterminent la présence et l'étendue de ces différentes zones.
La Métropole Aix-Marseille-Provence est compétente en matière de création, aménagement et gestion des zones d'activités portuaires. Ainsi, elle gère 28 ports de plaisance allant de l'ouest avec Saint-Chamas, Berre L'Etang et Istres en passant par ceux de la Côte bleue, puis Marseille jusqu'à La Ciotat.
Au 3ᵉ trimestre 2020, le trafic de marchandises transitant dans les principaux ports français de métropole reprend pour Le Havre (+ 16,8 %), Calais (+ 7,4 %), Marseille (+ 4,9 %), Dunkerque (+1,9 %). Il est stable pour Bordeaux (- 0,4 %) et en baisse pour les autres grands ports.
Pour accéder au métier de capitaine de la marine marchande, il peut passer par plusieurs cursus. Après un bac scientifique ou un bac pro conduite et gestion des entreprises maritimes, une formation au sein d'une école d'ingénieurs permet d'intégrer le monde maritime.
Par exemple, un APN privé peut autoriser ou bloquer l'accès à l'internet public. Un VPN est quant à lui un réseau privé à part entière, qui permet, si l'on dispose d'une connexion internet, d'établir une connexion privée entre deux réseaux.
Qu'entend-on par APN privé ? L'APN (Access Point Name) Privé assure le lien entre votre objet communicant, les infrastructures Telecom et votre système d'information au travers d'un lien sécurisé. Deux options sont ici disponibles : La première est la mise en place d'un APN Privé dit mutualisé.
La configuration de l'APN de son smartphone peut se trouver dans « données mobiles », « paramètres supplémentaires », « plus de réseaux », « réseaux et partages de connexion » ainsi que « plus ».
Trois grands groupes de services portuaire : les services rendus aux navires, les services rendus à la marchandise et les prestations diverses. Le Code des transports traite les questions relatives au pilotage, au remorquage et à la manutention portuaire.
Les ports du Havre, Rouen et Paris, réunis sous la bannière HAROPA depuis 2012, constituent depuis le 1er juin 2021 le Grand port fluvio-maritime de l'axe Seine et sont réunis au sein d'un même établissement : HAROPA PORT.
Plateforme logistique
Un agrandissement dont profitera également le terminal voisin, le Kribi Multipurpose Terminal (KMT), géré depuis 2020 par ICTSI.
1 - Le port de Barfleur - Manche (Basse- Normandie)
C'est le port de Shanghai qui est devenu depuis 2010 le premier mondial, devançant les traditionnels leaders du trafic maritime qu'ont été Singapour et Rotterdam durant le dernier tiers du XX e siècle (Rotterdam ayant elle-même détrôné Anvers, puis Londres et New York), et éclipsant de plus en plus Hong Kong, premier ...
Rotterdam, aux Pays-Bas, est le plus grand port d'Europe devant Anvers (Belgique) et Hambourg (Allemagne).