En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe.
La hausse du cours du pétrole est également responsable de ces hausses. Tout cela représente 17 centimes pour les experts. Il y a aussi d'autres raisons qui expliquent cette flambée des prix. Les grèves de septembre dernier et les fermetures des raffineries en octobre ont désorganisé l'approvisionnement.
Les éléments du prix
Le prix de l'essence au détail est composé de quatre éléments clés : le coût du pétrole brut, la marge de gros, la marge de détail et les taxes. Le coût du pétrole brut et les taxes représentent la plus grande partie du prix d'un litre d'essence.
Pourquoi les prix du gazole et de l'essence augmentent-ils ? Le prix du carburant à la pompe dépend essentiellement des variations du cours du pétrole brut (prix du baril). En Europe, le baril de référence est le cours du pétrole Brent (brut de la mer du Nord).
Les prix toujours élevés de l'essence et du gazole s'expliquent notamment par le fait que les fluctuations des prix du pétrole mettent plus de temps à se répercuter dans les stations-essence, et évidemment, les prix à la pompe augmentent plus vite qu'ils ne baissent.
Plusieurs causes pour expliquer cette hausse
Car l'augmentation des prix à la pompe "fait augmenter les coûts de distribution des carburants", explique Jean-Pierre Favennec, spécialiste de l'énergie et notamment du pétrole, "entre les raffineries et les stations-service par exemple".
sur un marché concurrentiel, aucune entreprise ne détient à elle seule le pouvoir d'influencer le prix de vente car l'offre est suffisamment abondante. C'est donc le rapport entre l'offre et la demande qui détermine les prix ; sur un marché monopolistique, une seule entreprise a l'exclusivité du bien vendu.
Elle est fixée par produit selon leur usage : carburant ou combustible. Elle peut être revue à la hausse ou à la baisse selon les régions : c'est le principe de « modulation régionale de la TICPE ». En 2021, la TICPE est restée stable par rapport à 2020.
Au cours des trois dernières décennies, de nombreuses raffineries en Amérique du Nord ont fermé leurs portes en raison des coûts élevés d'exploitation. La capacité de raffinage n'a donc pas suivi le même rythme de croissance que la production de pétrole, ce qui a entraîné une hausse des prix de l'essence raffinée.
Depuis 1928, l'État contrôle la distribution de l'essence
Depuis une loi votée en 1928, amendée ensuite à plusieurs reprises, l'État dispose du monopole d'importation, de raffinage et de distribution du pétrole et de ses dérivés.
L'État embauche donc plus d'argent quand les prix à la pompe sont élevés. Mais les vrais gagnants de cette flambée des cours, ce sont les producteurs de pétrole comme TotalEnergies, qui a multiplié par 23 son bénéfice au troisième trimestre 20210 : 14 milliards d'euros sur l'ensemble de l'année dernière.
"Pour l'augmentation des prix de l'énergie comme le pétrole et le gaz, c'est un peu différent. Ce sont des biens stratégiques dont les particuliers, comme les entreprises, dépendent. Et, cette augmentation des tarifs, c'est en fait l'effet des sanctions imposées à la Russie.
La demande en énergie augmente
Concrètement, la valeur de l'euro chute face au dollar. Or, tous les achats de pétrole se font en dollars. Le pétrole coûte donc plus cher. En parlant de dollars, l'un des autres éléments expliquant cette hausse est l'arrivée de la driving season aux États-Unis.
La hausse du prix du pétrole brut
En effet, il est dans leur intérêt de maintenir le prix du baril élevé. S'il y a peu d'offres de pétrole et beaucoup de demande, le prix augmente. Cette situation signifie que, avant même l'invasion russe de l'Ukraine, le prix du baril de pétrole était déjà supérieur à 90 dollars.
1 L'État gagne de l'argent sur le carburant grâce aux taxes
Ces taxes représentent entre 50 % et 60 % du prix d'un litre de carburant. La part restante sert à rétribuer le pétrole en lui-même et les coûts liés au raffinage, au transport, au stockage et à la distribution.
Elle précise : « Le prix du diesel a dépassé celui de l'essence en raison de la structure de nos importations d'hydrocarbures russes. » Le prix à la pompe est dépendant des cours des produits finis pétroliers sur les marchés de gros de Rotterdam (Pays-Bas).
Samuelson, considèrent que les consommateurs, par leur pouvoir d'augmenter ou de baisser librement la demande exprimée sur le marché des biens de consommation, déterminent les prix et donnent le signal aux entreprises d'augmenter ou de baisser l'offre conséquente.
L'offre et la demande
La plus grande organisation qui régule le cours du pétrole en fixant un quota de production pour chacun de ses membres reste L'OPEP (Organisation des Pays Exportateurs de Pétrole). Cette organisation influence énormément le cours du pétrole brut.
Elle est mesurée par la variation d'un indice qui englobe l'ensemble des biens et services. L'inflation peut être causée par la demande, par les coûts et par la monnaie.
La hausse des coûts de l'énergie profite grandement aux entreprises du secteur de l'énergie, mais pèse considérablement sur les secteurs fortement consommateurs (chimie, métallurgie… et plus globalement l'industrie).
Hausse du prix du baril de pétrole
Si les prix s'envolent à la pompe, c'est parce que le prix du baril de pétrole est lui aussi en très forte hausse. Il est même au plus haut depuis 2014 pour ce qu'on appelle le Brent, le pétrole extrait de la mer du Nord.
La raison principale en est une augmentation de l'offre. Pour le seul mois de juillet, elle a augmenté de 1,4 million de barils par jour (mb/j), pour atteindre en moyenne 100,5 mb/j, soit son plus haut niveau depuis janvier 2020, avant le début de la pandémie.
Un profiteur de guerre est une personne physique ou morale qui, de manière légale, spéculative ou délictueuse, tire un enrichissement personnel d'un conflit armé.
Tout part du baril de pétrole
La guerre en Ukraine crée de l'incertitude et de la spéculation liées à de possibles sanctions économiques dans les secteurs du gaz naturel et du pétrole russe, et cela engendre une pression à la hausse sur le prix du baril de pétrole sur les marchés.