Jeremie Zeguerman - Directeur de la Gare du Nord - SNCF - Paris, Île-de-France, France | LinkedIn.
La station porte le nom de la gare du Nord, gare du réseau SNCF en dessous de laquelle elle est située. Celle-ci tire elle-même son nom du fait qu'elle permet de se rendre dans le Nord de la France. Elle fut d'ailleurs exploitée jusqu'en 1938 par la bien nommée compagnie des chemins de fer du Nord.
Les architectes de la Compagnie du Nord en conçurent les avant-projets qui furent repris par Jacques-Ignace Hittorff (1792-1867) en 1861. Mise en service en 1864, la gare du Nord fut achevée en 1865.
Niveau –1. Ce niveau se trouve sous les quais 3 à 19 et la grande verrière et permet d'accéder au métro. On trouve différents accès escalier/escalators : Face à la voie 7 (au niveau des arrivées des trains Eurostar et Thalys): accès au métro 4, à la billetterie RATP et aux toilettes.
Les quais permettant de prendre les trains Thalys sont les quais de la Gare du Nord numérotés entre les n° 7 et 15. A noter que les quais n° 7 et 8 sont réservés exclusivement aux Thalys à destination de la Belgique, de l´Allemagne et des Pays-Bas.
Le premier d'entre eux est celui de Saint-Lazare, bâti en 1837 pour la ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye. Sont ensuite construites la gare Montparnasse et la gare d'Austerlitz (1840), la gare du Nord (1846), la gare de l'Est et la gare de Lyon (1849).
Localisée dans le 10e arrondissement de Paris, la gare du Nord dessert le Nord de la France (dont la ville de Lille) et plusieurs pays limitrophes comme la Belgique (dont la ville de Bruxelles), les Pays-Bas (dont la ville d'Amsterdam) et l'Allemagne (dont la ville de Cologne) par trains Thalys, ainsi que la ville de ...
La gare Montparnasse, elle, était déjà le point de départ des voyageurs vers le Grand Ouest. Avec la mise en service du TGV Atlantique, elle va absorber une grande partie du trafic la gare d'Austerlitz vers le sud-ouest de la France. Une refonte de l'espace intérieur est inaugurée à cette occasion.
À Paris, la Gare de Lyon est l'une des plus anciennes et des plus réputées des gares dans la capitale. En effet, elle doit son nom à la mythique Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, dont l'acronyme est PLM.
La construction de la gare de l'Est par la Compagnie de Paris à Strasbourg est lancée en 1947. Elle ouvrira en 1849, sous le nom d'”embarcadère de Strasbourg”. Puis, sera ensuite inaugurée en 1850 par le président Louis-Napoléon Bonaparte (futur Napoléon III). Elle dispose alors de deux voies et d'un grand hall.
Avec un billet de train pour Bruxelles, le départ s'effectue à Paris Gare du Nord et l'arrivée à Bruxelles-Midi , qui est directement située au cœur de la ville.
Gare du Nord, Paris
C'est la plus grande gare de France et d'Europe. Elle voit chaque année défiler plus de 262 millions de passagers (tous types de passagers confondus, grandes lignes, TER RER). C'est donc en moyenne pratiquement 250 000 voyageurs par jour. Cette gare a été mise en service en 1846.
Gare de l'Est.
Des gares proches du centre du Paris des Fermiers Généraux
Un objectif à concilier avec la proximité du centre de Paris. Entre 1837 pour Saint-Lazare (alors située place de l'Europe) et 1849 pour les gares de l'Est et de Lyon, les six grandes gares parisiennes sont bâties.
La station de métro parisienne de Gare du Nord est située sur la Ligne 4 et la Ligne 5 du métro de Paris. Elle est desservie en correspondance par les RER B, RER D et RER E, le Transilien Ligne H et ligne K ainsi que les bus 38, 39, 42, 43, 46, 48, 65, 302 et 350.
Trains de Paris Gare de l'Est à Beauvais
Il faut en moyenne 1 h 16 min pour parcourir en train la distance de 64 km entre Paris Gare de l'Est et Beauvais. Environ 20 trains partent de Paris Gare de l'Est et arrivent à Beauvais chaque jour, et il est possible de trouver des billets à 5 € en réservant à l'avance.
Office de tourisme de Paris
Situé au niveau 0, sur le quai transversal Grandes Lignes, face à la voie 8.
Avec 700 000 voyageurs par jour, soit 200 millions chaque année, la gare du Nord est la première gare européenne. Un immense coeur névralgique qui bat tous les records !
La gare du Nord est la 1ère gare européenne et la 3ème gare du monde. Elle dessert 4 pays européens, les régions du nord de la France et la banlieue nord de Paris. Sur ses 32 voies, 2100 trains parten...
ELLE ne figure dans aucun guide touristique. Pourtant, c'est le plus ancien bâtiment ferroviaire de France. Construit en 1847 à hauteur du 147, rue Cardinet (Paris, XVII e ), le quai n o 3 de l'ancienne gare Paris-Rouen sera démonté à partir du 1 e r décembre pour laisser place au futur village des Batignolles.
Thalys est une compagnie de train internationale conçue pour rendre vos voyages en Europe plus simples, plus rapides et plus fiables. L'ensemble de nos trains à grande vitesse exploite le réseau ferroviaire LGV, assurant chaque jour la liaison entre 4 pays d'Europe : la France, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne.
La ligne Thalys dessert donc la gare de Rotterdam Centraal ainsi que la gare d'Amsterdam Schiphol Aéroport avant d'achever son trajet en gare d'Amsterdam Centraal. À vous de choisir la destination qui vous convient le mieux !