Ferrari, Cadillac, Porsche et Acura ont récemment lancé le développement de leurs Hypercars en vue des 24 Heures du Mans 2023. Pendant ce temps, Toyota, Alpine, Peugeot et Glickenhaus s'affrontent en Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
En 2024, BMW affrontera donc Toyota, Peugeot, Porsche, Ferrari, Glickenhaus, Cadillac, Lamborghini et Alpine en Championnat du monde d'endurance FIA WEC et aux 24 Heures du Mans ! Un engagement en catégorie Hypercar qui interviendra après une première saison en IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2023.
Le Mans Hypercar (LMH) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) à compter de la saison 2021, en remplacement de la catégorie LMP1. Les voitures pourront également prendre part au championnat IMSA.
Une hypercar s'apparente à une supercar. Toutefois, elle est plus performante, plus rare, plus chère, et surtout plus exclusive. Généralement en série limitée, elle s'apparente à l'excellence ultime du monde automobile en termes de technologies, d'innovations, de performances, et bien évidemment de tarifs.
Concernant l'équipage d'Iron Dames, celui-ci n'a pas évolué et Rahel Frey, Michelle Gatting et Sarah Bovy seront bien aux 24 Heures du Mans en 2022. Initialement prévu en Hypercar avec la 9×8 de Peugeot, Mikkel Jensen disputera tout de même la 90e édition.
Pourquoi cette appellation 9X8 ? Le 9 initial caractérise les véhicules de compétition extrêmes de la Marque, tels que les Peugeot d'Endurance 905 (1990-1993) et 908 (2007-2011), deux machines iconiques du constructeur.
Toyota, Alpine et Glickenhaus, ces trois équipes rêvent toutes de remporter la 90e édition des 24 Heures du Mans.
Antonello Coletta, le directeur des programmes endurance de Ferrari, explique les tenants et les aboutissants du projet Hypercar, qui rivalisera dès 2023 avec Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche et Cadillac aux 24 Heures du Mans.
Le container ne laisse aucun doute quant au contenu, il s'agit bien d'une Alpine A110. Mais depuis de longs mois déjà, il se murmure que le constructeur prépare une version musclée de la belle bleue de Dieppe. Peut-être avec le moteur de la Renault Mégane 4 RS, le 4 cylindres 1,8l Turbo de 300 ch.
Top 2 – Koenigsegg Agera RS : 447 km/h. Avec une vitesse de 447 km/h, elle dépasse la Bugatti Veyron Super Sport. L'hypercar Koenigsegg Agera RS est même entrée, grâce à sa vitesse, dans le Guinness Book en 2017. Sous le capot de l'auto du constructeur automobile suédois Koenigsegg, un V8 de 1360 ch.
24 Heures du Mans - Les concurrents Hypercar en ordre de bataille pour 2023. Ferrari, Cadillac, Porsche et Acura ont récemment lancé le développement de leurs Hypercars en vue des 24 Heures du Mans 2023. Pendant ce temps, Toyota, Alpine, Peugeot et Glickenhaus s'affrontent en Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
Peugeot, Ferrari, Porsche... : Quels constructeurs pour les 24 Heures du Mans 2023 et la fête du centenaire ? - Eurosport.
Elle est animée par un groupe V8 3,5 l Bi-Turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes.
24h du Mans 2023 : dates, centenaire, engagés… les premières infos. L'édition du centenaire des 24 Heures du Mans se tiendra les 10 et 11 juin 2023. Elle marquera le retour en catégorie reine de Peugeot, Porsche et Ferrari.
En ce début juin 2022, on se rapproche doucement d'une confirmation de l'arrivée d'Audi en F1 pour 2026 et non plus aux 24 Heures du Mans, comme cela avait été annoncé.
Ce samedi 20 août 2022, à l'occasion du Pebble Beach, célèbre concours d'élégance des plus belles voitures anciennes du monde en Californie, a été dévoilé le trophée qui sera présenté pour l'édition 2023 de la célèbre course. Le public a déjà rendez-vous les 10 et 11 juin.
La Peugeot 908 HDi FAP gagnante des 24 Heures du Mans 2009 lors du festival de vitesse de Goodwood, la même année. La Peugeot 908 HDi FAP est une voiture de course de type « Le Mans Prototype » que la société française Peugeot a alignée en compétition, et notamment aux 24 Heures du Mans, entre 2007 et 2011.
Peugeot a officialisé mercredi la date de son grand retour en Endurance après plus de dix ans d'absence. Ce ne sera pas aux 24 Heures du Mans qui se dérouleront ce week-end dans la Sarthe mais bien aux 6 Heures de Monza, à l'occasion de la quatrième manche du Championnat du monde d'Endurance le 11 juillet.
« L'absence d'aileron arrière sur la Peugeot 9X8 est une innovation majeure, ajoute Jean-Marc Finot, Directeur de Stellantis Motorsport. « Nous avons atteint un degré d'efficacité aérodynamique qui nous permet de supprimer cette fonctionnalité.
L'hégémonie Audi
Autre modèle mythique des 24 Heures du Mans, la Porsche 917K, qui outre sa figuration dans le film culte "Le Mans" avec Steve McQueen, a également remporté deux victoires d'affilés en 70 et 71.
Voici ces teams : Prema Orlen Team (Oreca 07-Gibson #9), Vector Sport (Oreca 07-Gibson #10), CD Sport (Ligier JSP217-Gibson #27) et Hardpoint Motorsport (Porsche 911 RSR-19 #99).
Les 24 Heures du Mans 2022 ont marqué la 90e édition de la célèbre course d'endurance. Pour la cinquième année consécutive, Toyota s'est imposé. Il s'agissait à cette occasion du deuxième succès consécutif de Toyota avec une Hypercar (après trois éditions gagnées en LMP1).