Les pneus AT, en revanche, sont plus adaptés à une utilisation sur route. C'est pourquoi ils sont plus populaires et sont montés sur une large gamme de voitures et de véhicules plus petits qui ne circulent que sur des surfaces de conduite plus lisses. Les pneus LT sont construits en pensant à la résistance.
P indique qu'il s'agit d'un pneu destiné aux véhicules passagers (Passenger). On retrouve également LT pour les pneus équipant les camions légers (Light Truck).
XL (Extra Load) ou REINF ou RF (reinforced) = Symboles utilisés pour les pneus utilitaire. Ce sont des pneus renforcés, pour lesquels leur indice de charge a été augmenté.
Déchiffrons tout cela ensemble. Type de pneu : La première lettre correspond au type de pneu. Le « P » désigne un pneu de voiture de tourisme (pour « passenger » en anglais). Largeur du pneu : Le chiffre suivant, par exemple « 235 », correspond à la largeur en millimètres d'un flanc à l'autre du pneu.
T correspond à une vitesse maximale de 190 km/h. U correspond à une vitesse maximale de 200 km/h. H correspond à une vitesse maximale de 210 km/h.
Pour info un pneu en indice 91 est prévu pour supporter une charge maximale de 615kg. Un pneu d'indice 94 est prévu pour supporter une charge maximale de 670kg.
Vous pouvez changer sans contrainte parmi les options données par le constructeur. Si vous changez, vous risquez de ne plus être en conformité par rapport à la législation, d'avoir une contre-visite lors du contrôle technique ou d'avoir des problèmes avec l'assurance en cas d'accident.
D'après ces tests, la meilleure marque de pneus 4 saisons est Goodyear. Et plus précisément le pneumatique Goodyear Vector 4 seasons Gen-3. Goodyear est d'ailleurs le pionnier en France de la technologie toutes saisons.
On reconnaît les pneus renforcés au marquage spécial qu'ils portent sur leur flanc : Extra Load (XL), Reinforced (REINF), RF, RFD, ou EXL. La première inscription est celle qu'on retrouve le plus souvent sur le marché. Elle tend à remplacer les autres qui sont de plus en plus rares.
XL, EL, EXTRALOAD, REINF, REINFORCED
205/55 R 16 91 : charge de 615 Kg par pneu à une pression de gonflage de 2,5 bars.
Le moyen le plus simple de trouver un pneu ayant une dimension adaptée est de regarder dans les papiers du véhicule. Vous trouverez également la taille recommandée pour votre véhicule dans le certificat d'immatriculation, ou encore dans l'attestation de conformité jointe.
225 45 R17
Cette dimension garantit des qualités de conduite impressionnantes aux conducteurs les plus exigeants, notamment à grande vitesse. Avec une largeur de 225 mm, ces pneus font partie des plus larges du marché. Ils procurent ainsi une adhérence optimale et permettent de réduire les distances de freinage.
Les pneus quatre-saisons homologués pour l'hiver vous permettent de rouler été comme hiver. Pas besoin de les changer tous les six mois ni de les entreposer. Nous en avons évalué huit de marques Michelin, Goodyear, Nokian, Firestone, Hankook et General.
1. Le pneu Michelin Primacy 4. La performance du pneu Primacy 4 de la marque Michelin n'est plus à démontrer tant il a su faire ses preuves. Ce pneu été assure une longévité de plus de 18 000 km par rapport aux concurrents ce qui en fait aujourd'hui le pneu le plus durable de sa catégorie.
Vous êtes amené à conduire régulièrement sur des routes très verglacées et enneigées. Vous vivez dans une région où les températures sont très basses en hiver. Vous roulez beaucoup. En effet, les pneus 4 saisons s'usent plus vite et occasionnent une consommation de carburant plus importante.
1- Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Référence des tests de pneus, le magazine allemand Autobild a nommé le Vector 4 Seasons Gen-3 de Goodyear meilleur pneu 4 saisons de l'année 2022. C'est le successeur du Vector 4 seasons Gen-2, lui aussi récompensé pour ses qualités.
L'augmentation de la largeur permet de réduire la dérive en virage dans le but de proposer une tenue de route en adéquation avec des performances en hausse. Néanmoins attention à ne pas exagérer cette augmentation, car on accentuerait le phénomène d'aquaplaning sur route mouillée.
Bonjour, C'est tout simple, les lettres T et H sont des indices qui correspondent à la vitesse maximale à laquelle le pneu peut rouler. Au niveau de la loi, vous avez le droit de monter un indice supérieur à l'indice d'origine, mais pas l'inverse. Généralement avec un indice supérieur, le pneu est un peu plus rigide.
Cet indice varie entre 20 et 120, ce qui correspond à une fourchette située entre 80 et 1 400 kilogrammes. Ainsi, il est nécessaire de connaître cet indice notamment lorsque vous désirez partir en vacances ou déménager et remplir votre voiture avec plus de poids.
Que faut-il retenir sur les pneus ? Il est possible de monter un indice supérieur (de charge et/ou de vitesse) à celui préconisé par le constructeur. Pour autant, votre titine ne se transformera pas en bolide. En clair, cela n'a aucune incidence sur les performances.