Les ludospaces (parfois aussi appelés « combispaces ») sont des modèles basés sur des véhicules utilitaires, généralement des fourgonnettes, auxquels on a rajouté vitres, sièges ainsi que divers autres équipements de confort pour obtenir un véhicule familial.
Le Skoda Roomster
Il est également modulable avec un système qui permet de recentrer les deux sièges latéraux à l'arrière, en escamotant celui du milieu, pour donner plus d'aisance aux passagers quand ils ne sont que deux. Les diesels sont sobres et le 1.9 TDI 105 est très fiable.
Reimo Caddy Camp (avec toit relevable)
Tout en conservant sa banquette passagers 3 places, le Reimo Caddy Camp abrite un couchage de 130 x 200 cm ainsi qu'un aménagement mobilier complet. Ce dernier associe plaque de cuisson gaz, évier, réserve d'eau propre (13 l), glacière (18 l), table amovible et placards.
4 – Renault Kangoo
À l'occasion de sa troisième génération, le ludospace Kangoo voit son confort et son comportement routier progresser, ce qui n'est pas pour déplaire aux familles. Doté d'une excellente capacité de chargement, le véhicule dispose désormais d'une plateforme moderne et d'équipements dernière génération.
Ce rapport nous permet de comparer la pollution de ces utilitaires tout en prenant en compte leur différence de volume. Plus ce coefficient est faible plus l'émission de CO2 est intéressante. Nous relèverons ici qu'avec un coefficient de 11.42%, le Citroën Jumpy (L1) se classe en tête de notre approche.
Un modèle de voiture comme celui, dans sa finition de base avec remise de mandataire, ne demande que 10000 euros à 15000 euros, même équipé d'un moteur diesel 100ch. Citons par exemple les Peugeot Partner et Citroën Berlingo BlueHDi ou le Renault Kangoo Express dCi.
Dacia Dokker (à partir de 14 100 €) : le moins cher
Le Dokker dérivé de l'utilitaire éponyme, lui-même partageant sa base avec le Lodgy, est le plus accessible des ludospaces du marché.
Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes.
Est-ce légal ? Dans la Loi française, rien n'interdit (ni n'autorise explicitement) le fait de dormir dans sa voiture. On dira donc que c'est toléré. Il est simplement recommandé de ne pas passer plus de 24 heures au même endroit.
La loi française tolère les nuitées dans sa voiture du moment que le véhicule ne stationne pas plus de 24 heures à la même place (sous peine de fourrière) et qu'il n'y a pas de matériel à l'extérieur (table et chaises de camping par exemple), qui ferait penser à du camping sauvage qui, lui, est interdit.
Autre solution pour aménager sa voiture pour dormir dedans : Campin'Box : “un caisson de bois amovible destiné à transformer votre voiture en camping car en 5 minutes”. Là encore, c'est très facile à installer, 4 poignées rétractables à tirer et le tour est joué.
Quels avantages au ludospace ? Basés sur un utilitaire, le ludospace exploite au mieux l'espace intérieur. De dimensions relativement compactes, il offre pourtant un habitacle avec de nombreux rangements et un coffre parfois impressionnant.
Le Fiat Qubo Diesel à partir de 11 990 euros
Actuellement, le petit ludospace Fiat s'affiche à moins de 12 000 euros en version diesel 1.3 75 ch, déduction faite de 3 710 euros de remise Fiat.
L'idéal c'est un hatchback, fastback, sportback (5p avec banquette rabattable) ou un break et pas forcément un grand modèle. L'idéal c'est de ne retirer que la roue avant. Et pour les vacances avec du monde et des bagages à bord le vélo démonté dans une housse souple.
Au final, sur le podium, on trouve à égalité les Opel Combo Life, moyen partout, et Kangoo, grâce à ses prix. En troisième position, toujours ex-aequo les Fiat Doblo (prix) et Peugeot Rifter (consommation et décote moins rapide). En dernières places : le Berlingo et le Caddy, mais ils ne déméritent pas pour autant.
Actuellement et depuis 2014, où il a été relooké par son fabricant, le Fiat Ducato est sans conteste le fourgon le plus acheté pour être aménagé en fourgon de loisir. Son moteur en 2.0 Multijet 115 ch ou en 2.3 développe 4 puissances : 115 cv. 130 cv.
1 – Le Renault Kangoo Express
Un des véhicules les plus populaires du marché ! Il offre une grande fiabilité en ville, sur route et autoroute. Léger et maniable le Kangoo Express dispose d'une motorisation Diesel Blue dCi 1.5 déclinée en deux niveaux de puissance, 75 et 115 ch.
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
Fiat Ducato
Son moteur est fiable et le kilométrage n'a que peu d'importance si le véhicule a été bien entretenu. C'est le van préféré des couples trentenaires qui aiment partir en vacances en emportant leur maison avec eux.
1 - Renault Master
De janvier à octobre 2021, le Renault Master s'est écoulé à 25 732 unités faisant de lui le VUL le plus vendu en France cette année selon le CCFA. Le fourgon peut déployer jusqu'à 20 m3 dans sa version grand volume avec une charge utile maximale de 1400 kg pour offrir des prestations de haut vol.