Carte grise : le tarif régional au cheval fiscal est rehaussé Dans le projet de loi de finances pour 2026, les sénateurs ont décidé d'augmenter le plafond du tarif régional au cheval fiscal pour l'immatriculation d'un véhicule. En 2026, ce plafond passe à 70 euros, contre 60 euros en 2025.
Des plaques roses pour les immatriculations provisoires dès le 1er janvier 2026. Un arrêté publié le 21 novembre 2025 instaure une nouvelle plaque d'immatriculation provisoire de couleur rose. Cette mesure entrera en vigueur le 1er janvier 2026.
Le règlement F1 2026 instaure une nouvelle norme rigoureuse en matière de protection des pilotes : Arceau de sécurité : Charges portées de 16 G à 20 G. Structure d’impact : Une nouvelle conception du nez en deux parties empêche la rupture complète de la structure lors des impacts.
À partir du 1er janvier 2026, les démarches liées à la carte grise vont évoluer avec l'introduction d'un malus écologique pour les véhicules d'occasion.
À partir de janvier 2026, tout véhicule équipé d'un airbag Takata défectueux sera recalé au contrôle technique, avec une immobilisation administrative à la clé. Sans remplacement, la voiture ne pourra plus circuler légalement.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
Dès 2025, les voitures diesel âgées de plus de 10 ans feront face à des contrôles techniques plus stricts, principalement axés sur les émissions polluantes.
À compter du 1er janvier 2026, les véhicules avec immatriculation provisoire seront équipés de plaques sur fond rose avec caractères noirs. À partir du 1er janvier 2026, les véhicules avec immatriculation provisoire devront être équipés de plaques roses.
Un changement fiscal important pour la carte grise des véhicules électriques 📋 Depuis le 1er mai 2025, les propriétaires de véhicules électriques doivent composer avec une nouvelle fiscalité. La gratuité de la carte grise, dont bénéficiaient jusqu'ici ces voitures écologiques, disparaît presque partout en France.
La démarche de demande de carte grise est à la charge de l'acheteur. Si vous achetez une voiture d'occasion immatriculée avec l'ancien système FNI, votre demande de nouveau certificat d'immatriculation vous fera basculer automatiquement dans le nouveau Système d'Immatriculation des Véhicules SIV.
Plus précisément, la réglementation 2026 exige une réduction de la puissance du moteur thermique, tout en triplant la puissance du système de récupération d'énergie (ERS), qui récupère l'énergie cinétique dans certaines situations, telles que le freinage, et la convertit en énergie électrique.
Le numéro 69 n'est pas officiellement interdit par la FIA, mais aucun pilote ne l'a choisi depuis l'introduction du système en 2014 .
Audi est devenue la première écurie à faire rouler une Formule 1 de 2026 lors d'une journée de tournage à Barcelone vendredi. Audi a repris l'ancienne écurie Sauber, mais est désormais une écurie d'usine et produit son propre moteur conformément à la nouvelle réglementation technique de la discipline pour cette saison.
Le budget de la Sécu pour 2026 prévoit une hausse du taux de la contribution sociale généralisée (CSG) sur les revenus du patrimoine, qui passera de 9,2 % à 10,6 % sur les intérêts de certains placements financiers dès 2026.
Le nouveau numéro est composé d'une série de 7 caractères alphanumériques : 2 lettres, 1 tiret, 3 chiffres, 1 tiret et 2 lettres. Il est attribué chronologiquement dans une série nationale unique. Il est donc impossible de le choisir. La nouvelle plaque, avec des caractères noirs sur fond blanc, est plus lisible.
À compter du 1er janvier 2026, une réforme majeure va venir bouleverser le marché des véhicules déjà en circulation : le malus écologique rétroactif s'appliquera lors de la revente ou d'un changement de titulaire de véhicules qui n'avaient pas été taxés à leur première immatriculation.
Carte grise : le tarif régional au cheval fiscal est rehaussé Dans le projet de loi de finances pour 2026, les sénateurs ont décidé d'augmenter le plafond du tarif régional au cheval fiscal pour l'immatriculation d'un véhicule. En 2026, ce plafond passe à 70 euros, contre 60 euros en 2025.
Quels véhicules ne pourront plus rouler en 2025 ? Vous possédez un véhicule diesel immatriculé avant 2011 ou essence avant 2006 ? Ces véhicules Crit'Air 3 font désormais l'objet d'une attention particulière. La période pédagogique mise en place permet une transition en douceur vers des mobilités plus propres.
Le montant de votre certificat d'immatriculation dépend de plusieurs éléments clés en 2025. Votre lieu de résidence joue un rôle majeur, avec des variations significatives selon les régions, allant de 42€ à 60€ par cheval fiscal.
1. Le malus écologique est renforcé - Le seuil d'émission CO₂ sans malus est abaissé. Les véhicules émettant 113 g de CO₂/km seront impactés, contre 118 g sur le seuil précédent.
La première plaque minéralogique liée au nouveau système d'immatriculation est revenue à Mazda. La marque japonaise a en effet annoncé mercredi avoir reçu la fameuse immatriculation AA-001-AA.
Au moment du remisage, la plaque d'immatriculation doit demeurer apposée sur le véhicule, donc elle ne peut être réutilisée. De plus, il n'est pas nécessaire de délivrer un nouveau certificat d'immatriculation quand un véhicule est remisé, puisque les données apparaissant sur la pièce ne sont pas modifiées.
Ils évoquent à juste titre qu'il est bien plus facile de trouver une station essence qu'une borne de recharge pour voiture électrique. Sans compter le temps pour faire le plein. Pour les personnes roulant beaucoup, les voitures thermiques sont aussi plus avantageuses en termes d'autonomie.
10 voitures d'occasion à boîte manuelle à éviter
Réglementation pour les voitures essence
Pour les voitures essence, la réglementation de 2025 sera également stricte. Les véhicules essence de plus de 19 ans (classifiés en vignette Crit'Air 3) seront interdits de circuler dans les ZFE. Cette mesure va donc concerner les véhicules immatriculés avant 2006.