Le triangle de suspension est une pièce mécanique faisant partie intégrante du système de direction et de suspension de votre véhicule. Faisant le lien entre le moyeu et le châssis, cette pièce permet de garantir votre confort de conduite et la tenue de route de votre véhicule.
En moyenne, un contrôle des triangles de suspension doit être réalisés tous les 20 000 à 50 000 kilomètres. Pour connaître la durée de vie précise de vos triangles de suspension, il est conseillé de consulter le carnet d'entretiende votre voiture.
Le remplacement du triangle intervient en cas de déformation suite à un choc ou lorsque la rotule de suspension et/ou les silentblocs présentent un jeu trop important dû à l'usure. La partie du triangle de suspension la plus sensible et la plus soumise aux efforts est le silentbloc.
? Quels sont les risques de rouler avec un triangle de suspension HS ? Si vous savez que vos triangles de suspension sont HS, il est fortement déconseillé de continuer à rouler à bord de votre véhicule. En effet, vous vous exposez à de nombreux risques pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
D'autres symptômes peuvent accompagner l'usure d'un triangle de suspension, ils seront faciles à détecter. Ainsi, ils vont se manifester par des vibrations au niveau du volant, un allongement de la distance de freinage, une usure irrégulière des pneus ou encore une détérioration de la tenue de route.
Les bruits de cliquetis sont causés par les rotules de suspension usées qui cliquettent lorsque la suspension monte et descend sur la route. Le bruit sourd est causé par le soufflet en caoutchouc endommagé qui ne protège plus la graisse à l'intérieur de la rotule. Celle-ci va commencer à grincer.
Le triangle de suspension est un élément mécanique dont le rôle est de relier le châssis de votre véhicule et la roue. Il possède deux points de fixation, le silentblock côté châssis et la rotule de suspension côté moyeu. Il peut être en fonte, en acier ou en aluminium.
Pour cette étape : placer une main sur la partie supérieure de la roue, et une autre sur la partie inférieure. Secouez énergiquement la roue afin de contrôler son jeu. Si le jeu est trop important et que la rotule bouge, il est temps d'en changer.
Vous allez pouvoir acheter un triangle de sécurité réfléchissant dans des boutiques spécialisées dans les équipements automobiles ainsi que dans ces mêmes rayons automobiles de votre supermarché préféré. Vous pourrez également en trouver avec un plus large choix sur Internet sur des sites comme Amazon.
Avec les rotules de suspension, elles permettent le pivotement de la roue autour de son axe vertical et gèrent le mouvement de la suspension. Les rotules de direction sont donc indispensables dans le système de direction d'un véhicule, puisqu'elles transmettent aux roues les gestes réalisés au niveau de la direction.
La biellette de barre stabilisatrice fait partie de la suspension de roue. C'est un élément de fixation de la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis qui réduit l'effet de tangage sur les chaussées formées ou virages en transmettant une pression sur l'essieu pour garder le contact avec le sol.
Un silentbloc usé peut affecter l'état de l'ensemble du châssis de la voiture, et donc la tenue de route de la voiture. De plus, un silentbloc abimé peut provoquer un grincement désagréable de la suspension par exemple.
Une rotule de suspension se change tous les 70 à 150 000 kilomètres. Elle peut s'user plus vite à cause d'un jeu avec son logement ou si le soufflet de protection est abîmé.
Le bras de suspension : constitué d'un simple bras inférieur, faisant le lien entre la rotule du pivot de roue et le silentbloc coté châssis. Un seul point de fixation sur le châssis. Le triangle de suspension : en forme triangulaire, faisant le lien entre la rotule du pivot de roue et le silentbloc coté châssis.
Une biellette de barre stabilisatrice défectueuse peut aussi produire un bruit de claquement au niveau de l'essieu. De manière générale, vous allez surtout ressentir une perte de stabilité du véhicule et des défauts d'adhérence.
Nous vous déconseillons fortement de rouler si vos rotules de direction sont endommagées. En effet, vos roues seront mal équilibrées et cela risque de provoquer une usure beaucoup plus rapide de vos pneus.
Si vous souhaitez équiper votre véhicule avec des pièces premium, privilégier les spécialistes comme Moog et TRW. Comptez environ 80 euros pour les produits Moog et TRW. Enfin, si vous êtes à la recherche du meilleur rapport qualité prix, privilégiez la marque BOLK.
? Quand changer le bras de suspension ? Les bras de suspension peuvent durer toute la vie de votre voiture. Mais vos bras de suspension peuvent être endommagés par la corrosion.
Il existe des signes avant-coureurs d'un silent-bloc usé ou qui nécessite un remplacement. En effet, il est possible que vous sentiez de fortes vibrations dans le volant lors de la conduite. Prêtez attention à ce genre de vibrations qui peuvent également être détectées dans l'embrayage.
Gilet de sécurité et triangle de présignalisation. Le gilet et/ou le triangle doivent être utilisés lorsque l'immobilisation du véhicule constitue un danger pour la circulation. Ne pas respecter cette obligation est puni par une amende pouvant aller jusqu'à 750 €.
Une fois la roue démontée, retirez la biellette de barre stabilisatrice du triangle de suspension. Dévissez ensuite les écrous de fixation du silent bloc au châssis. Vous pouvez maintenant retirer le silent bloc. Vous pourrez devoir le frapper avec un marteau de l'avant vers l'arrière afin de le libérer.