Le Comité national routier (CNR) est l'observatoire économique français du marché de transport routier de marchandises. Il est chargé de mener des études et des analyses économiques sur le marché du transport routier de marchandises, et en particulier de suivre l'évolution des coûts d'exploitation dans ce secteur.
Indice CNR gazole professionnel : Indice du coût du carburant, hors TVA, tenant compte des différents modes d'approvisionnement (pompe et cuve) et du remboursement partiel de la TICPE.
L'indice CNR gazole professionnel suit l'évolution mensuelle du coût du gazole, utilisé comme carburant par les poids lourds de PTAC supérieur ou égal à 7,5 tonnes, effectuant du transport routier de marchandises, hors TVA .
Le coût d'une opération de transport est égal à la somme des trois produits suivants : terme kilométrique CK x nombre total de kilomètres parcourus pour l'opération de transport (parcours en charge, kilométrage d'approche et de retour à vide à l'entreprise)
Comment se calcule le prix du transport routier au km ? Le coût kilométrique (CK) : comprend l'essence, l'usure des pneumatiques, des réparations éventuelles à effectuer et des péages. Le terme kilométrique CK se calcule en multipliant le prix d'un kilomètre par le nombre total de kilomètres parcourus.
Pour obtenir le coût du transport, il est nécessaire d'appliquer un rapport d'1/6 entre le poids et le volume des marchandises. Par exemple, si 12 tonnes de marchandises occupent un volume de 36 mètres cubes, vous obtenez 3 tonnes taxables. Transporter ces marchandises coûterait donc entre 330 000€ et 375 000€.
Tous les frais relatifs à la prestation transport doivent figurer sur une facture unique. Un numéro de transport ou bordereau de livraison ainsi que frais annexes connus au départ de la prestation sont à précisés en détail sur une facture. Les factures avec plusieurs numéros de transport ne sont pas acceptées.
Chaque voiture a son propre prix de revient kilométrique, sachant que celui-ci peut varier entre 0,3€ par kilomètre, pour les plus économiques, et 3,8€ par kilomètre, pour les plus luxueuses.
en % Assurances 5 % Entretien et réparations 11 % Loyers et charges 14 % Sous-traitance 35 % Autres : carburants non stockés, crédit bail, personnel extérieur, etc.
Le coût de transport ou coût du transport représente la dépense nécessaire pour acheminer un bien de son lieu de production (usine, plateforme pétrolière, etc.) à son lieu de consommation.
Pour compenser ce risque de variabilité, les transporteurs appliquent une surcharge carburant (aussi appelée fuel surcharge). Elle s'applique sur la majorité des services des transporteurs. Que ce soit en transport routier (notamment via la loi Gayssot) ou en express / aérien.
La Fuel Surcharge (ou surcharge Carburant) est un supplément de prix appliqué par les transporteurs. Le carburant représente près de 20% du coût d'exploitation des appareils commerciaux.
Ensuite, en fonction de l'évolution de l'indice gasoil de référence, le prix peut être ajusté en proportion. Par exemple si l'indice a désormais une valeur de 110, l'augmentation de l'indice est donc de 10% et la surcharge gasoil sera de 23% * 500 € * 10% = 11,5 € pour le mois en question.
Ne sont pas à mentionner à ce niveau, mais en pied de facture, les réductions liées au montant global de la facture et qui ne sont connues qu'en fin de facture, ni les réductions liées au mode de paiement, telles que l'escompte pour règlement anticipé, le taux de TVA applicable.
Qu'est-ce que l'indexation gazole ? La Loi du 5 janvier 2006 encadre le processus d'indexation carburant, ou fréquemment appelée indexation gazole. Son application est imposée aux chargeurs pour protéger les transporteurs des variations de gazole trop importantes.
Le carburant représente près de 20% du coût d'exploitation des appareils commerciaux. Les compagnies de fret aérien ont donc mis en place une taxe, appelée Fuel Surcharge, qui déclenche une surcharge tarifaire dépendante du prix du baril.
C'est une contribution due par tous les employeurs qui embauchent plus de 10 salariés. Elle permet de financer les transports en commun. Vous devez la payer à l'Urssaf, qui la reverse ensuite aux autorités organisatrices de transports (AOT) locales.
Le transport maritime
L'utilisation des conteneurs maritimes et des cargos permet de réduire les risques de perte, vol ou avarice tout en augmentant la productivité grâce à un chargement et un déchargement plus rapides ce qui réduit également les frais de mouillage et donc le coût de ce moyen de transport.
Aucun justificatif de dépenses de carburant n'est exigé lorsque la prise en charge par l'employeur n'excède pas 400 € pour les frais de carburant, ou 700 € pour les frais d'alimentation des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à hydrogène en 2022-2023.
La formule de calcul du prix au km d'un camion
Cette technique consiste à additionner les frais fixes avec les frais variables et les frais annexes, puis à diviser la somme obtenue par le nombre de kilomètre effectué. La première somme permet de déterminer le coût total du transport.
En effet, comme le rapportent nos confrères, rouler avec un véhicule électrique coûterait en moyenne 2,90 €/ kilomètre, contre 6,30 € pour du gazole et 8,40 € pour de l'essence.
6 : le calcul : ( Kilométrage annuel / 100 ) x Consommation au 100 Kms = Nb de litres consommés à l'année.
La TVA sur le transport de marchandises est de 20% (article 278 du CGI), soit le taux normal, à appliquer par le transporteur.
Elle permet de donner un cadre aux conditions juridiques et commerciales d'une transaction. Par ailleurs, elle sert de justificatif en comptabilité. Son émission est imposée dans certains cas par la législation, et notamment par le Code Général des Impôts et le Code de Commerce.