La dernière norme en vigueur est la norme Euro 6, qui s'applique à tous les nouveaux véhicules mis en circulation depuis le 1er septembre 2015. Depuis cette date, tous les véhicules particuliers neufs mis sur le marché dans les États membres de l'UE doivent être conformes à la norme Euro 6.
Où trouver la norme Euro ? La norme EURO est indiquée au niveau du champ V.9 du certificat d'immatriculation.
Les normes diffèrent selon les types de moteurs et de véhicules. Pour les autobus et autocars, les dates d'entrée en vigueur sont le 1er octobre 2009 pour la norme Euro 5, le 1er janvier 2014 pour la norme Euro 6.
Si votre véhicule a été fabriqué après septembre 2015, il y a de fortes chances qu'il soit conforme à la norme Euro 6 et puisse donc circuler gratuitement dans la zone ULEZ de Londres. Vous trouverez peut-être cette information sur votre carte grise ou vous pouvez simplement la vérifier avec notre outil de vérification ULEZ, qui vous indiquera si votre véhicule est conforme à la norme Euro 6.
Au 1er janvier 2025, la restriction de circulation des véhicules Crit'Air 3 est entrée en vigueur sur l'ensemble du territoire métropolitain, y compris le boulevard périphérique et les bois de Vincennes et de Boulogne.
Quels modèles ont été retirés du catalogue en 2025 ? Consultez la liste. De nombreux modèles ont vu leur production s'arrêter définitivement, car ils ne figureront pas dans les gammes 2026 des constructeurs. Certains, comme les Cadillac XT6 et XT4 , sont tout simplement abandonnés, tandis que d'autres, comme la berline Audi A4, seront remplacés par un nouveau modèle…
Réglementation pour les voitures essence
Pour les voitures essence, la réglementation de 2025 sera également stricte. Les véhicules essence de plus de 19 ans (classifiés en vignette Crit'Air 3) seront interdits de circuler dans les ZFE. Cette mesure va donc concerner les véhicules immatriculés avant 2006.
À partir du 01-09-2024, la norme Euro 6 sera obligatoire pour tous les nouveaux véhicules. Cette norme garantira des véhicules à moteur à combustion interne encore plus propres.
La dernière norme en vigueur est la norme Euro 6, qui s'applique à tous les nouveaux véhicules mis en circulation depuis le 1er septembre 2015. Depuis cette date, tous les véhicules particuliers neufs mis sur le marché dans les États membres de l'UE doivent être conformes à la norme Euro 6.
Le 1er janvier 2028, ce sont toutes les voitures Euro 5 diesel qui ne pourront plus rouler, puis le 1er janvier 2030, tous les véhicules Euro 6 diesel.
Quand arrive la norme Euro 7 ? La mise en application de la nouvelle réglementation Euro 7 a été fixée pour le début du mois de juillet 2030, suite à l'approbation de cette directive par le Parlement européen le 9 décembre 2023.
Crit'Air 2 (jaune) : pour les véhicules essence Euro 4, et pour certains diesel Euro 5 ou 6 ; Crit'Air 3 (orange) : pour les véhicules diesel Euro 4 et les véhicules essence Euro 2 et Euro 3 ; Crit'Air 4 (marron) : pour les véhicules diesel Euro 3 ; Crit'Air 5 (gris) : pour les véhicules diesel Euro 2 uniquement.
R : La norme Euro 6 est entrée en vigueur le 1er septembre 2014 pour l'homologation des nouveaux modèles de véhicules et s'est appliquée à tous les nouveaux véhicules vendus à partir du 1er septembre 2015.
Le choix d'un véhicule thermique essence d'occasion Crit'Air 1 ou 2. Une voiture essence Crit'Air 1 (immatriculée à partir de 2011) pourra toujours rouler dans la ZFE après 2028.
Comment connaître la norme Euro de votre voiture ?
Où trouver la norme Euro sur la carte grise ? Pour connaître la norme Euro de son véhicule, il suffit de lire sa carte grise. Celle-ci est indiquée dans la section V9 du certificat d'immatriculation, à la fin du code.
La grande nouveauté pour 2025, c'est l'interdiction progressive des véhicules classés Crit'Air 3 dans les ZFE. Cela concerne : Les voitures essence immatriculées avant 2006. Les voitures diesel immatriculées avant 2011.
La plupart des voitures neuves immatriculées après septembre 2015 sont conformes à la norme Euro 6. Par conséquent, si votre voiture diesel a été fabriquée après cette date, elle devrait respecter les normes d'émissions Euro. Il est théoriquement possible de modifier votre véhicule diesel pour qu'il soit conforme à la norme Euro 6 par le biais d'une conversion.
En 2025, le diesel n'est plus un choix par défaut, mais une solution pour des usages bien ciblés. Rouler beaucoup, loin des centres urbains, avec un véhicule lourd : ce sont les critères qui justifient encore un achat diesel aujourd'hui.
Les voitures autorisées d'ici 2030 seront : les voitures électriques ; les voitures hybrides rechargeables ; les voitures disposant d'une vignette Crit'air 1 et 2, même si des restrictions sur ces modèles pourront survenir ces prochaines années.
Dès 2025, les voitures diesel âgées de plus de 10 ans feront face à des contrôles techniques plus stricts, principalement axés sur les émissions polluantes.
10 voitures d'occasion à boîte manuelle à éviter
L'aide, dite bonus écologique pour les voitures particulières. neuves, est supprimée pour les voitures particulières commandées à partir du 1er juillet 2025. C'est ce prévoit le décret n° 2025-606 du 30 juin 2025 relatif aux aides à l'achat ou à la location de véhicules peu polluants.