Le coût d'inscription des exploitants au registre VTC s'élève à 170 €, et ce, même pour un renouvellement. Pour son paiement, vous avez le choix entre l'envoi d'un chèque et le virement bancaire. En revanche, il est indispensable d'attendre le feu vert de l'administration pour le règlement de ces frais.
Vous devez afficher une signalétique Voiture de transport avec chauffeur (VTC). Il s'agit d'une vignette rouge autocollante obligatoire. Vous devez demander votre vignette. Son coût est de 35 € environ, payable en ligne sur le site du registre.
Si l'entrepreneur ne dispose d'aucun local et exerce son activité à domicile (ou chez ses clients), celui-ci est quand même redevable de la CFE. Dans ce cas, le montant de la CFE est déterminé en fonction du chiffre d'affaires réalisé sur une période de 12 mois (au cours de l'année N-2).
La vignette comporte quatre champs spécifiques à chaque véhicule dans lesquels sont inscrits le numéro d'inscription de l'exploitant auprès du gestionnaire du registre, le numéro d'immatriculation du véhicule, le code-barres bidimensionnel et le numéro de référence de la vignette.
La plateforme prélève environ 25 % de commission, soit 1.250 € ; Le chauffeur supporte ensuite ses frais de carburant (environ 600 €), d'entretien du véhicule, de péages, d'assurance professionnelle (voire de location de voiture) ; Viennent ensuite les cotisations sociales, calculées selon le régime choisi.
Quel est le pourcentage URSSAF en micro-entreprise pour un VTC ? Le pourcentage URSSAF est de 22 % des recettes brutes pour les chauffeurs VTC sous régime micro-entreprise. Ce taux peut être réduit à 11 % la première année grâce à l'ACRE pour les nouveaux entrepreneurs.
Combien gagne un chauffeur VTC : les charges variables
Nous pouvons distinguer : TVA collectée sur vos ventes TTC : 9,1% Les commissions des plateformes : de 20% à 25% Les dépenses de carburant : environ 9% du CA TTC.
Le coût d'inscription des exploitants au registre VTC s'élève à 170 €, et ce, même pour un renouvellement. Pour son paiement, vous avez le choix entre l'envoi d'un chèque et le virement bancaire. En revanche, il est indispensable d'attendre le feu vert de l'administration pour le règlement de ces frais.
La grande nouveauté pour 2025, c'est l'interdiction progressive des véhicules classés Crit'Air 3 dans les ZFE. Cela concerne : Les voitures essence immatriculées avant 2006. Les voitures diesel immatriculées avant 2011.
Les enjeux légaux et professionnels liés au Macaron VTC
Sur le plan légal, l'absence de macaron ou son utilisation frauduleuse sont considérées comme des infractions graves. Les sanctions peuvent être lourdes, allant de fortes amendes à la suspension, voire au retrait définitif de la carte professionnelle.
Le chauffeur VTC sous le statut d'auto-entrepreneur
Un chauffeur VTC auto-entrepreneur n'est pas soumis à l'impôt sur les sociétés. En effet, l'auto-entreprise est une entreprise individuelle qui est toujours imposée à l'impôt sur le revenu, sans possibilité d'opter pour l'impôt sur les sociétés.
Demande d'exonération de CFE
Cette déclaration n°1447-M-SD doit être adressée au service des impôts du lieu où est situé l'établissement avant le 5 mai 2025. La liste des entreprises pouvant bénéficier d'une exonération de CFE se trouve dans la fiche « Cotisation foncière des entreprises (CFE) ».
Règles applicables à compter du 1er janvier 2025 :
La franchise en base de TVA est applicable en 2025 si le chiffre d'affaires de l'année civile précédente (2024) est inférieur aux limites suivantes : 85 000 € pour les activités de vente de marchandises, 37 500 € pour les prestations de services.
Quelles pièces faut-il fournir pour que mon dossier soit complet ? Au minimum, vous devez renseigner une attestation d'assurance couvrant la responsabilité civile professionnelle (RCP), une copie du certificat d'immatriculation pour chaque véhicule, une copie de la carte professionnelle de chaque conducteur.
Site Infogreffe
Le Kbis peut alors être obtenu en format papier ou sous format électronique. L'obtention du Kbis est payante. Les tarifs dépendent de la façon de laquelle le document est transmis : Transmission par voie électronique : 3,20 €
Le chauffeur VTC salarié
La rémunération d'un chauffeur salarié est déterminée suivant plusieurs critères, notamment l'expérience, l'ancienneté, les créneaux horaires et les différents services proposés. En moyenne, ce professionnel du transport de personne touche entre 1800 et 2500 euros brut par mois.
À compter du 1er janvier 2028, seul le périmètre central connaitra une évolution : tous les véhicules Crit'Air 2, 3, 4, 5 et non-classés ne pourront pas circuler et stationner dans le périmètre de la ZFE.
Quels modèles ont été retirés du catalogue en 2025 ? Consultez la liste. De nombreux modèles ont vu leur production s'arrêter définitivement, car ils ne figureront pas dans les gammes 2026 des constructeurs. Certains, comme les Cadillac XT6 et XT4 , sont tout simplement abandonnés, tandis que d'autres, comme la berline Audi A4, seront remplacés par un nouveau modèle…
Crit'Air : quelles voitures seront interdites ? Comme indiqué précédemment, la majorité des nouvelles ZFE en place en 2025 excluent les véhicules non classés. C'est-à-dire les voitures essence et diesel immatriculées jusqu'en 1996. Mais dans certaines agglomérations, cela va encore plus loin.
La demande de macaron ne fait pas l'objet d'un paiement séparé : elle est incluse dans les frais d'inscription au registre VTC, qui s'élèvent à 170 € par an. En cas de perte, de détérioration ou de renouvellement anticipé, un duplicata peut être demandé, généralement facturé par l'Imprimerie nationale.
défavorable, mention R : des défaillances critiques ont été relevées par le contrôleur. Vous devez faire immédiatement les réparations, puis effectuer la contre-visite.
L'EURL pour créer son entreprise de VTC. L'EURL correspond à la version unipersonnelle de la SARL. Le statut convient parfaitement aux chauffeurs VTC, dont l'activité connaît une bonne croissance. La structure permet à un entrepreneur de réduire les risques liés à son exploitation.
Ces tarifs sont souvent plus avantageux pour les longs trajets car ils permettent de mieux maîtriser les coûts. Par exemple, le tarif par kilomètre peut varier entre 1 et 2 euros, ce qui signifie qu'un trajet de 100 kilomètres coûterait entre 100 et 200 euros.
Un autocollant sur le côté du Patrol Super Safari affiche clairement « 4800 VTC », ce qui indique la cylindrée de son moteur V6 de 4,8 litres et son système de distribution variable (VTC). De ce fait, la plupart des gens associent cet autocollant au nom de la voiture.
Toyota Prius d'occasion : un choix fiable et rentable
Malgré leur ancienneté, les Toyota Prius de plus de 12 ans restent des valeurs sûres pour les chauffeurs VTC grâce à leur faible consommation, leur robustesse et leurs coûts d'entretien réduits.