Les inconvénients de la voiture hybride classique
Le prix d'achat d'une automobile hybride est plus élevé que celui du modèle équivalent à carburant 100% thermique. La capacité de la batterie auto est faible, ne permettant de rouler à l'électricité que sur une très faible distance et à petite vitesse.
Contre un surcoût à l'achat de 900 €, ce véhicule hybride permet donc d'économiser environ 175 € de carburant chaque année (20 000 km). L'investissement dans la voiture hybride devient rentable à partir de 5 années de possession. À lire aussi Les voitures hybrides légères sont-elles vraiment plus économes ?
Le grand avantage des voitures hybrides réside dans leur consommation, beaucoup plus économique que les véhicules équipées d'un moteur à essence ou diesel. À faible vitesse, une voiture hybride consomme uniquement de l'électricité. A vitesse plus élevée, elle consomme aussi de l'essence.
Les avantages de rouler en hybride sont nombreux : La voiture hybride est très intéressante pour une utilisation en ville ou pour effectuer les trajets de moins de 50 kilomètres entre le domicile et le travail.
L'hybride tient aussi longtemps que la voiture « normale »
Une chose est sûre, n'ayez en aucun cas crainte de la durée de vie des voitures hybrides. De fait, leurs batteries sont conçues pour tenir au minimum 250 000 km, soit l'équivalent d'une bonne quinzaine d'années.
La durée de vie moyenne est estimée à 8 ans, et cela peut varier selon l'utilisation (mais comme c'est l'électronique de puissance qui gère les charges / décharges, cela ne doit donc pas avoir de grosse incidence et la moyenne devrait être à peu près similaire entre tous les véhicules).
La voiture hybride la plus fiable est celle qui a le moins de problèmes avec son système électrique. La plupart des voitures hybrides sont fiables, mais certaines marques sont plus fiables que d'autres. Les voitures hybrides les plus fiables sont celles de Toyota (Prius), Honda et Hyundai avec son Tuscon.
Malfaçon moteur, surconsommation d'huile moteur, problèmes électrique, casse moteur (1.3 VVTI 99 ch 205000 KM, BVM, 2012, jantes alliage, finition Touch.)
En cycle WLTP, la plupart des constructeurs annoncent aujourd'hui des autonomies qui varient entre 40 et 60 kilomètres, soit entre 30 et 50 km en usage réel.
Son autonomie est donc plus élevée qu'une voiture thermique classique. Et si la réserve d'énergie électrique est insuffisante, la voiture hybride fonctionnera exactement comme une voiture essence ordinaire : elle ne pose donc aucun problème de fiabilité sur ce point, au contraire !
En moyenne, la révision et la vidange d'une voiture hybride se réalisent tous les 15 000 kilomètres pour un moteur hybride essence, contre 10 000 kilomètres pour un moteur hybride diesel. Fiables et autonomes, les batteries sont généralement garanties entre 5 et 10 ans.
Non, ce n'est pas possible. Une voiture hybride continue de rouler même quand sa batterie de traction est déchargée, grâce au moteur thermique.
La principale spécificité des voitures hybrides non rechargeables est liée au moteur électrique que ces voitures embarquent. Il s'agit d'un moteur électrique de petite taille, n'offrant qu'une autonomie de deux ou trois kilomètres au véhicule.
Les voitures hybrides Toyota alternent entre deux alimentations différentes : un moteur essence efficace et une batterie hybride qui se recharge en récupérant l'énergie de freinage. Les voitures hybrides rechargeables font la même chose, mais ont une batterie de plus grande capacité.
Toyota Corolla 122h avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Kia Niro Hybrid avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Suzuki Baleno 1.2 Hybrid 90 avec une consommation mixte de 5,5 l/100 km. Kia Niro Plug-in Hybrid avec une consommation mixte de 5,3 l/100 km.
La petite Renault Clio E-Tech
La marque Renault est sans conteste celle qui concurrence le mieux Toyota en termes de véhicule hybride. Clio E-Tech, cette dernière technologie des constructeurs automobiles français est conçue pour limiter les pertes d'énergies dues au patinage.
Une énergie conçue pour durer
Leur fiabilité est telle qu'elles sont garanties au moins 5 ans ou 100 000 km (selon la premier terme atteint). Mais avec le bilan de santé hybride annuel, la couverture de la batterie va jusqu'à 10 ans.
Avec l'arrivée du moteur Hybride 2,0L dans la Nouvelle Corolla Hybride et du moteur 2,5 litres dans le Nouveau RAV4 Hybride, les Toyota Hybrides sont équipées pour être encore plus efficaces lors de vos trajets sur autoroute. Par exemple, une Corolla Hybride 2,0 L peut passer de 80 à 120 Km/h en moins de 7 secondes.
Au classement des voitures hybrides rechargeables les plus vendues en France de janvier à février 2022, on trouve un podium 100 % français et 100 % Stellantis. Ainsi, le modèle le plus vendu reste le SUV compact Peugeot 3008, déjà en tête du classement sur l'année 2021.
Cela dit, vous pouvez probablement prévoir que le coût d'une batterie hybride de remplacement sera de 1 000 € à plus de 6 000 €. Et en plus de payer la batterie, il y aura également des frais de conditionnement et de test. Ces parties du processus de remplacement de la batterie peuvent coûter environ 1 500 €.
Les ventes de voitures hybrides en France ont chuté de 12,6% par rapport à mai 2021, notamment à cause de la récente interdiction des véhicules thermiques d'ici 2035.