Les batteries au gel peuvent être renversées, supportent aisément la gîte sur un bateau et offrent une capacité de stockage 30% supérieure à une batterie standard. Il est possible de les décharger complètement et elles ne nécessitent pas d'entretien particulier. Forcément, tous ces avantages ont un coût.
La résistance interne de ce type de batterie est relativement élevée et elles ne supportent donc pas des vitesses de charge et de décharge élevées. En continu, le courant de charge ne doit pas excéder C/10. Les batteries gel sont donc rechargées relativement lentement.
En général, celles-ci sont de : Batterie de 12V, “ouverte”, gel ou AGM : durée de vie entre 7 ans et 12 ans. Batterie de 2V 'électrolyte liquide “ouverte” ou gel : durée de vie possible jusqu'à 20 ans.
Batteries gel
Cela garantit une plus grande résistance aux vibrations et à l'inclinaison du véhicule. La construction hermétique facilite la manipulation et améliore la sécurité. Si la batterie est endommagée, il n'y a aucun risque pour l'utilisateur puisque le fluide ne peut pas s'échapper.
La batterie GEL est idéale pour les cycles répétitifs, donc pour une utilisation quotidienne avec des décharges lentes et profondes. La batterie AGM, est idéale comme batterie de service tant que batterie marine et batterie camping-car mais pourra aussi être utilisé, si nécessaire, comme batterie de démarrage.
La règle empirique pour les batteries gel et AGM est que le courant de charge doit être au minimum de 15 à 25 % de la capacité de la batterie. Pendant la charge, les appareils connectés continuent à être alimentés, et cette consommation doit aussi être ajoutée à ces 15-25 %.
Une batterie Plomb (GEL ou AGM) ne doit jamais être rechargée à plus de 20% de sa capacité. Si elle est rechargée trop rapidement, elle se détériora prématurément. Il suffit donc de multiplier la capacité de votre batterie par 0.2.
Contrôler l'état de sa batterie
L'indicateur principal d'état de charge d'une batterie est sa tension en Volts (V), en mesurant simplement avec un testeur, voltmètre ou multimètre on peut contrôler la quantité d'énergie disponible.
Une batterie à acide doit obligatoirement être positionnée à l'endroit, bornes vers le haut, pour éviter tout écoulement du liquide. Une batterie gel, en revanche, s'utilise dans toutes les positions. Pour choisir, tout dépend donc de la position que doit avoir votre batterie sur votre moto ou scooter.
Gèle de batterie par temps froid
Si elle est complètement chargée, votre batterie peut résister à des températures aussi basses que -20°C. Mais si elle est complètement déchargée (en d'autres termes, si elle a une charge de 12 volts ou moins), elle gèlera à la même température que l'eau.
Les habitudes à adopter pour éviter que votre batterie ne se décharge : Évitez de laisser les phares allumés, ou tout autre appareil électrique. Faites rouler votre voiture régulièrement pendant au moins 15 minutes : en roulant pendant assez longtemps la batterie de votre voiture se recharge automatiquement.
Pour trois jours d'autonomie, il vous faudra donc une batterie capable de stocker 3000Wh si votre besoin énergétique journalier est de 1000Wh. Avec une tension de 12V, la capacité sera de 250 Ah. Pour respecter la profondeur de décharge maximale de 40%, une capacité de 420 Ah environ sera nécessaire.
Par exemple, si vous chargez une batterie 12V 200ah, un panneau solaire avec une tension nominale comprise entre 12V et 14V sera idéal.
Pour une batterie 12V, la tension de maintien en charge doit être inférieure à 14V, et est généralement de 13,5V.
Les batteries gel/AGM peuvent quant à elles espérer durer entre 10 et 12 ans. Enfin, les batteries lithium battent tous les records de longévité avec une durée de vie estimée à environ 20 ans !
La présence des plaques dites AGM permet de réduire ces productions de gaz en les transformant en eau puis en les redistribuant dans le circuit de la production de courant. Utiliser l'AGM dans une batterie plomb permet à l´utilisateur d´avoir une batterie parfaitement étanche, ce qui lui évitera d´éventuelles fuites.
Pourquoi choisir une batterie AGM ? Avec une durée de vie de 1500 cycles à 30% (généralement 2 à 5 ans) la batterie AGM est idéale pour alimenter les consommateurs nécessitant une très forte intensité au démarrage. Elle ne nécessite pas d'entretien.
La tension nominale de la batterie auto
Les batteries 24 volts sont destinées aux poids lourds et à certains véhicules militaires. Les batteries 6 volts sont quant à elles dédiées de préférence aux voitures anciennes et aux véhicules de collection.
Un problème de batterie qui se décharge à l'arrêt est souvent signe d'une batterie usée ou d'une voiture qui n'a pas roulé depuis longtemps, mais l'alternateur peut aussi être en cause.
Précision : sur les motos BMW récentes, il est possible de recharger la batterie au gel sans la démonter en branchant un chargeur spécifique directement sur une des prises de bord. Pour les autres, il faut démonter la batterie. Branchez le chargeur et laissez la batterie en charge quelques heures (ou une nuit).
Qu'est-ce qu'une batterie AGM ? Le sigle AGM est l'acronyme de « Absorbed Glass Mat ». Ce qui signifie que l'électrolyte dont 70% d'eau et 30% d'acide, se trouvant dans la batterie étanche AGM est absorbé ou stabilisé à l'intérieur des buvards en fibre de verre.
Que deviennent les batteries après leur recyclage? :
Arrivées en usine, les batteries feront l'objet d'une décharge et seront vidées de leur plomb qui sera fondu pour former des lingots. L'électrolyte composé d'acide, d'eau, de sel… est neutralisé et traité.
Le courant de charge recommandé est de 10 % de la capacité nominale en ampères (par ex. une batterie 4 Ah nécessite un courant de charge de 0,4 A [Ampère]). Nous recommandons de vérifier que votre batterie soit entièrement chargée avant l'installation afin d'assurer une longue durée de vie.