Au 3ᵉ trimestre 2020, le trafic de marchandises transitant dans les principaux ports français de métropole reprend pour Le Havre (+ 16,8 %), Calais (+ 7,4 %), Marseille (+ 4,9 %), Dunkerque (+1,9 %). Il est stable pour Bordeaux (- 0,4 %) et en baisse pour les autres grands ports.
Marseille
Les passagers, les conteneurs, le pétrole, se comptent en tonnes et en millions chaque année ! Posté sur la grande route maritime qui relie l'Europe à l'Asie, le port de Marseille est vital pour les importations et exportations en France.
Rotterdam, aux Pays-Bas, est le plus grand port d'Europe devant Anvers (Belgique) et Hambourg (Allemagne).
Situé dans l'anse Saint-Martin à La Hague dans le département de la Manche, le port Racine est surnommé le plus petit port de France. Ce petit port pittoresque d'environ 800m² n'est en effet constitué que de 2 jetées formant un rectangle avec la côte.
Deuxième Grand Port maritime français (mais premier pour le trafic de conteneurs), le port du Havre est caractérisé par des accès nautiques de qualité qui lui permettent d'accueillir tous types de porte-conteneurs (vraquiers, navires rouliers, etc.)
Port-Camargue, le plus grand port de plaisance d'Europe, a 50 ans.
Le Port de La Rochelle, seul port en eau profonde de la façade atlantique française, accueille 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 des navires à fort tirant d'eau. Compact et organisé, il dispose d'une réserve de développement à forte valeur ajoutée de 60 Ha.
Port de Shanghai, Chine
Étant le plus grand port du monde, il n'est pas surprenant que le port de Shanghai ait également été l'un des premiers du secteur à devenir public en Chine, entrant officiellement à la Bourse de Shanghai en 2006.
Le premier port français se trouve seulement à la sixième place du classement, c'est celui de Marseille avec 80 millions de tonnes de marchandises. Le Havre suit plus loin derrière avec 57 millions de tonnes, et on trouve quand même Dunkerque dans le top 20 avec ses 39 millions de tonnes.
1 - Le port de Barfleur - Manche (Basse- Normandie)
Longtemps surnommée la ville aux 5 ports (commerce, militaire, pêche, passagers, plaisance), Lorient compte maintenant un 6ème voire un 7ème port avec le pôle course au large et le port à sec.
C'est ici même à Byblos (J'beil), le plus ancien port du monde - dit-on, que les Phéniciens ont importé le papyrus d'Égypte et ont exportés notre alphabet dans tout le bassin méditerranéen.
Santorin, officiellement nommée Thira, est l'île grecque la plus méridionale de l'archipel des Cyclades, au sud de la mer Égée. Le port de Santorin a récemment été élu l'un des plus beaux ports du monde.
Le Vieux-Port de La Rochelle est considéré par beaucoup comme le plus beau port de France. Et on comprend pourquoi, ne serait-ce que pour l'entrée dans le port, entre les mythiques tours (Saint-Nicolas et de la Chaîne).
Avec à peine 5 millions de conteneurs manutentionnés l'an passé, la France occupe le 7e rang européen, loin derrière l'Allemagne, l'Espagne, les Pays-Bas, la Belgique, le Royaume-Uni.
La Métropole Aix-Marseille-Provence est compétente en matière de création, aménagement et gestion des zones d'activités portuaires. Ainsi, elle gère 28 ports de plaisance allant de l'ouest avec Saint-Chamas, Berre L'Etang et Istres en passant par ceux de la Côte bleue, puis Marseille jusqu'à La Ciotat.