Avec ses 2.710 kg, la version mild hybrid du SUV de luxe Mercedes-Maybach GLS 600 devrait déboucher sur un malus au poids de plus de 9.000 €. Cependant, vu que le véhicule a des émissions de plus de 224 g, il est déjà redevable du malus écologique 2022 maximal de 40.000 €.
A partir du 1er janvier 2022, le barème du malus écologique maximal devient encore plus sévère. Il se déclenchera désormais à partir de 128 g/km de CO2, ce qui signifie que certains petits SUV citadins à moteur essence obligeront désormais à s'acquitter de la taxe (par exemple, 100€ pour un Renaut Captur TCe 90).
En 2022, le malus automobile ne s'applique qu'aux véhicules émettant plus de 128 grammes de CO2 par km parcouru, avec une taxe de base de 50 euros. Le barème le plus élevé est de 40 000 euros, pour les véhicules émettant plus de 224 g de CO2 par km.
A partir de janvier 2022, le seuil de déclenchement est de 128 g de CO2/km, qui correspond à une taxe de 50 euros. Lorsque les émissions de CO2 dépassent 223 g de CO2/km, le montant du malus est plafonné à 50 % du prix TTC du véhicule et peut atteindre 40 000 euros.
Avec un chiffre de CO2 homologué à 150 g/km, la Ferrari doit en effet s'acquitter d'un malus écologique de 983€ en 2022. C'est dix fois moins qu'une Renault Mégane RS 100% thermique de 300 chevaux, qui se voit désormais taxée de 12 012€ au minimum à cause des 190 g/km de CO2 inscrits sur sa fiche technique.
Que vous envisagiez de craquer pour une Porsche 911, une Cayenne ou une Macan, l'addition peut se révéler élevée. En effet, le super malus 2022 passe de 30 000 euros à 40 000 euros pour tous les modèles émettant plus de 214 g de CO2/km.
Cette carte grise Ferrari revient ainsi à 44.303,2 EUR!
Comment éviter de payer le malus écologique? Pour ne pas payer le malus CO2, une seule solution : acheter un véhicule plus propre, dont les émissions de CO2 sont inférieures à 138 g/km.
10 980€ de malus au minimum. A 69 500€, l'A110 GT de 300 chevaux et son malus de 2049€ au maximum paraît donc concurrentielle elle aussi.
La Toyota Corolla Hybride 2.0 de 184 chevaux. La Mercedes Classe A 200 de 150 chevaux. La Volkswagen Passat SW 2.0 TDI de 150 chevaux. La Seat Arona 1.0 EcoTSI de 115 chevaux.
Il n'y a donc aucun risque à acheter une voiture essence neuve en 2022, si ce n'est à faire exploser votre budget carburant si vous venez de lâcher une voiture diesel. Un paramètre à prendre en compte pour bien calculer votre budget.
Photo 21 - toyota land cruiser restyle malus 30 000 € 2021 - Malus écologique de 30 000 €.
Un véhicule très dynamique, et très agréable à l'usage, même la finition intérieure est bonne si l'on intègre que certains plastiques durs sont très légers et correspondent à la philosophie de légèreté voulu par alpine.
Plus rigoureuse, plus rapide, plus efficace, l'Alpine A110 S (71 500 €) l'est sans conteste comparée à ses sœurs.
Tous les prix de l'Alpine A110 2022 : elle flirte avec les 60 000 € ! Sans surprise, la berlinette française augmente encore ses tarifs et il faudra maintenant débourser 59 500 € pour accéder à l'A110.
Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d'un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d'aucun malus écologique.
Le malus écologique est devenu une contrainte financière en 2021. Heureusement, certains 4×4 taillés pour l'aventure, y échappent. C'est le cas du Suzuki Jimny et du Jeep Renegade épargnés par le malus écologique.
Au 1er janvier 2021, les taxes écologiques sur les véhicules d'occasion sont supprimées. En effet, l'article 55 de la loi de finances pour 2021 a finalisé la réforme du malus écologique. En revanche, lors de l'achat d'un véhicule d'occasion, d'autres taxes peuvent être dues.
Toutefois, c'est à la Hennessey Venom F5 que revient le titre de la voiture la plus puissante du monde actuellement en production avec une puissance totale de 1 817 chevaux avec du carburant E85. Toutefois, même avec de l'essence de catégorie 91, la sportive du constructeur américain dépasse les 1 542 chevaux.
Nous avons listé les dix voitures possédant le plus de chevaux fiscaux, et c'est sans surprise la Bugatti Chiron qui arrive en première position, avec 213 CV, ce qui vous en coûterait environ 28.336 € de frais d'immatriculation.
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.