Prenez à l'aide d'un mètre la mesure au flanc du pneu. Répétez cette opération en au moins 3 points du pneu (centre, flanc droit et gauche).
Les élargisseurs de voie double boulonnerie :
Les élargisseurs de voie avec double boulonnerie ont une épaisseur allant de 20 mm à 50 mm (ou plus suivant les véhicules, comme les pick-up par exemple). Ces élargisseurs de voie avec double boulonnerie permettent un élargissement des voies "extrêmes".
Un élargisseur de voie permet d'élargir la voie de la voiture et ainsi obtenir une voiture plus large au sol. Les élargisseurs de voies se présentent sous la forme de cales qui se positionnent entre le moyeu et la jante de la voiture pour allonger l'écart entre les deux roues et ainsi élargir l'entraxe des pneus.
Le marquage gravé sur chaque jante se décline sous la forme de chiffres et de lettres. 6J x 15 H2 ET43 Pour rappel : 6 : largeur de la jante en pouces (1 pouce : 25.4 mm) 15 : diamètre de la jante en pouces.
Le déport (ou ET) c'est égale à la distance entre l'axe de la jante et la platine de fixation. Attention 1 : Pour une jante de même diamètre et de même largeur, il existe généralement plusieurs valeurs de déports. Attention 2 : Si un pneu est monté sur la jante, il faudra prendre en compte la largeur de ce dernier.
Contrairement à la voie, qui est une dimension relative à la largeur des automobiles, l'empattement est une donnée relative à sa longueur. L'empattement d'un véhicule représente la longueur observée entre le moyeu des roues présentes sur l'essieu avant et le moyeu de roue présent sur l'essieu arrière.
Il faut savoir que plus un élargisseurs est épais plus votre quad sera stable ( en tenue de route ) mais plus la direction sera lourde. Ce qui est un avantage en ligne droite, mais cela peu vite devenir un peu fatigant en virage.
La cale de roue en caoutchouc
Le modèle en caoutchouc est plus lourd que la cale en plastique, avec un poids d'environ 5 kilos. En revanche, elle assure une complète adhérence sur de l'enrobée, et s'adapte parfaitement à tous les types de roues. Elle constitue ainsi un choix judicieux dans certaines situations.
Le déport est la distance (en millimètres) entre le milieu de votre jante et la surface d'appui pour la fixation. Sur une jante monobloc, le déport est fixe et le peut pas être modifié. Sur une jante démontable, le déport peut être ajusté et personnalisé pour convenir à plusieurs véhicules.
Le meilleur moyen est de circuler en centre-ville, à faible allure. En roulant doucement, tu pourras jeter des coups d\'oeil sur ta droite et voir à quelle distance tu passes des rétros des autres voitures. 1) En ligne droite: Ne pas avoir peur de toucher les voitures en face.
va de 2,55 mètres à 3 mètres pour les véhicules de catégorie 1. va de 3 mètres à 4 mètres pour les véhicules de catégorie 2. dépasse les 4 mètres pour les véhicules de catégorie 3.
Mesurez de l'extérieur de la bande de roulement jusqu'à l'extérieur de la bande de roulement du pneu de l'autre côté du véhicule si cela est plus facile pour vous. N'oubliez pas de soustraire la largeur de bande de roulement d'un pneu de votre mesure pour obtenir la largeur de piste correcte.
En règle générale, le déport de jante toléré varie de 12 à 18 millimètres. Par exemple, le déport de jante peut être plus important en fonction du matériau constituant les jantes (alliage, tôle, etc.).
Si vous êtes trop juste vous pouvez monter une entretoise ou bien un élargisseur de voie. Vous pouvez modifier, adapter l'entraxe d'une jante. Dans ce cas, on utilise un élargisseur de voies. Soit pour un motif esthétique, vous souhaitez que vos jantes dépassent la largeur de la carrosserie de la voiture.
Quand une jante possède cinq trous de fixation, on mesure l'entraxe de la jante entre le centre de la jante et le centre d'un trou, puis on multiplie cette mesure par deux. Il est aussi possible de tracer un cercle imaginaire passant par le centre de chaque trou, puis de mesurer le diamètre de ce cercle.
Les indications présentes sur votre véhicule !
À l'intérieur de la portière, à côté des indications de pression, à l'intérieur du réservoir, etc. Mais surtout, dans le livret technique du véhicule.
Le déport technique, ET ou Offset d'une jante c'est la distance en mm qui sépare l'axe de la jante (pointillés noirs) au moyeu de roue de votre véhicule (trait rouge). Solutions pour obtenir un bord large ou une jante au bord des ailes de votre voiture: Choisir une jante au déport (ET) inférieur à celui d'origine.
La plus grande différence entre les pneus est le fait que la taille de 16 pouces ne fait que 205 mm de large, tandis que les tailles de 17 et 18 pouces ont toutes deux 225 mm de large.
L'une des clés de la conduite en toute sécurité, c'est de savoir à tout moment où sont situés les autres usagers de la route. Pour cela, il faut développer une capacité qui consiste à pouvoir regarder loin devant pour anticiper les freinages, tout en contrôlant régulièrement les rétroviseurs et les angles morts.
Les carrefours à sens giratoires sont souvent une source d'inquiétude pour les jeunes conducteurs. Mais sachez que s'engager sur la voie de droite alors que l'inspecteur vous a demandé de tourner à gauche sera considéré comme une petite erreur qui ne remettra pas en cause l'obtention du permis de conduire.
Pour bien se positionner sur les voies, il est conseillé aux usagers de regarder le plus loin possible, plutôt que de se focaliser sur la droite ou la gauche du véhicule.
Desserrez les vis ou les écrous assurant la fixation de la roue au moyeu. Démontez la roue. Mesurez l'alésage avec un pied à coulisse en vous aidant des indications visuelles (des repères sont présents sur la jante). Celles-ci vous permettent de mesurer précisément le diamètre.