Côté technique, la polisseuse orbitale propose une puissance de 100 à 600 watts, avec un poids moyen de 2 kg et des disques de 50 à 240 mm de diamètre. La vitesse moyenne de ce type d'appareil tourne autour de 5 000 oscillations à la minute.
Entre 3 et 4, ce sont les vitesses à utiliser pour le polissage et la correction de la peinture. Généralement vous appliquer un compound ou un polish sur le tampon en vitesse 2, puis montez à 3 ou 4 pour travailler le produit et corriger la surface.
La polisseuse orbitale convient particulièrement aux traitements ou finitions de peintures encore en bon état. Grâce à une polisseuse orbitale, votre voiture retrouvera facilement toute sa brillance. Par contre, l'orbitale est généralement moins puissante que la rotative, malgré qu'elle soit plus facile à utiliser.
Pour bien choisir sa polisseuse pour voiture, voici quelques critères à prendre en compte : Le mode de rotation : à choisir en fonction des travaux à réaliser et de votre niveau d'expertise ; La vitesse de rotation : elle varie souvent entre 600 et 4000 tours par minute.
Polisseuse Makita 9237CB : Le meilleur choix
Cette polisseuse à disque est proposée par la marque Makita, reconnue de part le monde pour la qualité de ses outillages portatifs. Elle est dotée d'une puissance de 1200 watts et représente sans aucun doute, la solution idéale pour entretenir son véhicule.
Le polish Wash vous permettra ainsi d'éliminer les micro-rayures et de raviver la couleur de votre carrosserie. Il convient à tous les types de peinture. Doté d'une technologie micro-abrasive, il donnera une seconde jeunesse à votre automobile.
Le type de lustreuse pneumatique
La première est recommandée aux néophytes. En effet, elle produit très peu de chaleur et elle est très facile d'utilisation. Sa puissance est comprise entre 100 et 600 W et certains modèles de polisseuse orbitale fonctionnent même avec un compresseur à air.
Turbocar 140308. Turbocar 140308 est la meilleure Polisseuse lustreuse orbitale performante et robuste. L'appareil fonctionne avec un système d'entraînement progressif afin d'éviter de devoir varier de vitesse d'un moment à un autre ou d'un élément à polir à un autre.
Pour le polissage, utilisez une crème polish : Agitez le flacon et appliquez la crème directement sur la carrosserie. Frottez avec un chiffon doux, par petites surfaces et avec des mouvements circulaires, jusqu'à l'apparition d'un voile blanc. Laissez sécher et essuyez avec un chiffon microfibre propre et sec.
Travailler avec la polisseuse avec un mouvement gauche/droite en balayant lentement et en recoupant la passe précédente de 50% de la largeur du tampon. Passer ensuite à un mouvement haut/bas sur cette même zone. Utiliser un tampon propre par produit. Ne pas mixer les produits sur un tampon.
La polisseuse excentrique possède deux rotations qui sont superposées et provoquent une vibration. Le mouvement excentrique est identique en tout point du pad contrairement à la polisseuse rotative. La taille de celui-ci n'influe pas sur la performance de polissage. Cela dépend de la vitesse de rotation.
Vous vous demandez sûrement à quelle fréquence il convient de procéder au lustrage de votre voiture. La réponse est simple : en moyenne, une carrosserie a besoin d'être lustrée tous les deux mois. Au-delà, les produits appliqués sont moins efficaces, et vous vous exposez à des risques de rayures.
La Pâte à Polir Marron est idéale pour la première étape du polissage du cuivre, de l'aluminium, du laiton et des métaux doux. Il est recommandé d'utiliser des Disques de Polissage Cousus Spirale en Coton. La Pâte à Polir Noire est idéale pour la 1ère étape du polissage du cuivre, laiton, acier et acier inoxydable.
Comment supprimer les hologrammes de peinture ? Cela peut être réalisé en affinant le processus (lustrage) à l'aide d'un tampon de lustrage plus fin et à réglages de la machine moins élevés.
Comme avec la pâte à lustrer, il faut étaler la cire en un mouvement circulaire. Comme lors du polissage et du lustrage, vous pouvez appliquer la cire à la main ou avec une lustreuse électrique. Pour éviter les rayures, travaillez en faisant des mouvements circulaires. Il existe de très nombreuses cires pour bateaux.
Une ponceuse pneumatique ou ponceuse à air comprimé dispose d'une énergie distribuée grâce à l'air comprimé fourni par un compresseur distant. Cette énergie permet de faire tourner le moteur pneumatique qui est en fait une simple turbine.
On confond souvent les opérations de polissage et de lustrage. Pourtant, le polissage consiste à rénover intégralement la carrosserie de la voiture, quand le lustrage lui apporte simplement protection et brillance.
En règle générale, le mécanicien doit voir le véhicule avant de pouvoir vous proposer un devis. Cependant, en moyenne, le polissage coûte entre 150€ et 450€. Si vous souhaitez le faire par vous même, vous n'aurez qu'à payer le coût de l'équipement, c'est-à-dire une polisseuse, du polish et du vernis.
Le Polish est un produit de correction des vernis destiné à une application plus ou moins experte selon le résultat désiré. Un Lustrant est à la portée de tout amateur, simple et rapide à appliquer pour protéger et faire briller son vernis.
Pour polir, il vous faut soi une polisseuse ou une machine orbitale. Les tampons agressifs sont généralement en microfibres. Appliquez le poli sur le tampon, et frottez le tampon sur la peinture pour répandre le produit. Quand le produit est bien répandu, démarrez votre machine.
Plus généralement, il suffira de suivre ces deux phases : appliquer le polish de voiture sur du tampon agressif (en microfibres) ou juste des lingettes, puis le frotter sur la carrosserie de sorte à le répandre sur une surface plus large ; frotter ensuite avec du tampon doux (en mousse et de surface plus uniforme.)
Un mélange d'alcool et de vaseline se révèle efficace pour faire briller la carrosserie. Prenez un chiffon et imbibez-le de 9/10 d'huile de vaseline et de 1/10 d'alcool à brûler. Frottez doucement votre voiture avec le chiffon.
Une ponceuse excentrique effectue donc un mouvement à la fois rotatif et oscillatoire. Ainsi donc une ponceuse orbitale ressemble à une ponceuse excentrique mais sans les mouvements d'oscillation du plateau. Les mouvements de la ponceuse orbitale vont de 4 à 5 millimètres (mm) sous forme d'orbite.