Le moteur essence TCe 130 à boîte manuelle 6 vitesses à partir de 20 350€, sa déclinaison 150 chevaux est proposée à 22 650€. Mais aussi les motorisations diesel Blue dCi 115 à 20 850€ et la déclinaison à 4 roues motrices est accessible à partir de 23 150€.
Pour se promener dans des chemins hors des sentiers battus, la version actuelle en quatre roues motrices est idéale, équipée uniquement de la motorisation Blue dCi diesel. Pour des parcours en ville et sur les routes urbaines, le Duster en deux roues motrices est la meilleure solution.
La version essence TCe 130 ou TCe 150, sans AdBlue, est considérée comme la plus fiable du Dacia Duster.
Dacia Duster 1 (2010-2017) : Les moteurs à éviter
VOTRE COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution assure le bon fonctionnement de votre moteur. Pour éviter tout problème, il est nécessaire de la remplacer en fonction du kilométrage et de son âge.
Quels sont les problèmes courants du Dacia Duster ? Les problèmes les plus fréquemment signalés sur le Dacia Duster incluent des défauts de boîte de vitesses, des problèmes électriques, des obstructions du filtre à particules (FAP), l’usure de l’embrayage et des bruits provenant du pont arrière .
Prix Dacia Duster dès 18 585 € : consultez le Tarif de la dacia duster neuve par mandataire.
Dacia Sandero
Les anciennes générations, MPI essence et diesel sont pourvues d'une courroie de distribution. Les modèles plus récents présentant des moteurs TCe et essence-GPL sont munis de chaîne de distribution.
Il s'agit de celui de Renault. Le constructeur au losange écoule des Duster dans les pays émergents. Ainsi, les Renault Duster sont produits en Turquie. Le groupe Renault possède une usine à Bursa.
Duster Extreme est disponible à partir de 19 800 € avec la motorisation bicarburation essence/GPL ECO-G 100. Ouverture des commandes pour la France à partir du 6 janvier 2022.
Si vous préférez une citadine, choisissez la Dacia Sandero, la Dacia la plus fiable. Le moteur essence recommandé est le TCe 90 qui se trouve plus puissant et plus souple que le SCe 65. Les moteurs Dacia essence bénéficient des innovations technologiques de Renault.
Motorisations DusterChoisissez le moteur adapté à votre besoin
Le meilleur moteur essence actuellement reconnu pour sa fiabilité, ses performances et son efficience est le moteur 1.5 TSI du groupe Volkswagen (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi).
Quel est le problème le plus courant sur le Dacia Duster ? Le problème phare de la Dacia Duster concerne les injecteurs du moteur 1.5 dCi 110. Un carburant de mauvaise qualité (taux de soufre élevé) obstrue les buses, provoquant des ratés d'allumage, une perte de puissance brutale, ou un voyant moteur persistant.
Mais le moteur essence qui a fait le plus grand bruit est sans conteste le TCe 120 (H5Ft). On peut lui décerner la palme du moteur le moins fiable du marché !
Quel Dacia Duster est le plus fiable en occasion ? La version diesel dCi 110 reste la référence en matière de fiabilité et d'économie de carburant.
Le moteur se montre fiable et vous n'avez pas besoin des 20 chevaux supplémentaires de la version 150, légèrement moins fiable si on en croit les avis. Avec le 1.3 TCe 130 vous avez déjà une très bonne motorisation polyvalente, fiable et économique en carburant grâce des consommations très faibles.
5 alternatives au Dacia Duster
Le Duster, un modèle économique et roi des ventes de SUV en Europe, est actuellement assemblé en Roumanie, et sera vendu en Turquie sous badge Renault. Le groupe compte également faire de Bursa un centre de production à l'export pour d'autres zones que l'Europe.
Le remplacement d'une courroie de distribution coûte généralement entre 264 et 515 £ au Royaume-Uni. Ce prix peut varier en fonction du moteur de votre Dacia Duster et de votre lieu de résidence (grande ou petite ville).
Une courroie doit être remplacée périodiquement tous les 5/6 ans et/ou entre 60000 et 160 000 km. La distribution regroupe les mécanismes qui assurent l'admission et l'échappement des gaz dans les cylindres d'un moteur à explosion.