Timon droit en 60x60mm de 1,5m de long pour remorque bagagère et plateau. Timon droit en tube carré de 60x60mm et 1,5m de longueur pour vos remorque bagagères.
C e qui importe le plus dans la longueur du timon, c'est la largeur de la voiture qui va la tracter. Il faut qu'il soit plus long que la moitié de la largeur de la voiture afin de facilité les manoeuvre et d'éviter les gnons sur les angles de la voiture.
Le permis B suffit pour tracter une remorque de voiture dont le PTAC est inférieur à 750 kg. Il permet également de tracter une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg à condition que la somme des PTAC (véhicule + remorque) ne dépasse pas 3 500 kg.
La qualité d'une remorque s'apprécie à son type de construction, à sa structure et aux différents éléments qui la composent. Par exemple, un timon en V est plus solide et plus stable qu'un timon droit. Préférez un plancher en bois qui aura une durée de vie et une résistance supérieures à un plancher en tôle galvanisée.
Le constructeur ou le particulier qui construit la remorque doit en demander l'homologation auprès de la DREAL/DRIEE/DEAL. L'homologation peut être à titre isolé pour un particulier ou bien par type pour un constructeur qui produit cette remorque en série. L'article R322-1 reste applicable en l'état.
Remorque de moins de 500 kg fabriquée maison
La remorque n'a pas besoin d'une carte grise propre. Elle devra cependant disposer d'une plaque d'immatriculation, identique à celle du véhicule qui la tracte. Une remorque de moins de 500 kg de fabriquée maison doit être homologuée pour pouvoir circuler.
Les remorques immatriculées dont la masse est supérieure à 750 kg sont soumises aussi au contrôle technique périodique. A la fin des rendez-vous dans les centres de contrôle techniques, le contrôleur technique vous transmettra le procès-verbal, tout comme le contrôle technique d'une voiture classique.
Le poids au timon (sur l'attache) : Signifie le poids qui se trouve au point de fixation du VR sur le véhicule de remorquage. Habituellement, le poids sur l'attache ne doit pas excéder 15% du poids total du VR. Par exemple, pour une roulotte de 4000 livres, le poids au timon sera de 600 livres.
Fonctionnement des boules d'attelage
La fonction de cette boule, dont le diamètre imposé par les normes Européennes est de 50 mm, est d'accueillir en toute sécurité l'autre partie de l'attelage, généralement sous la forme d'une remorque ou d'une caravane, et de l'arrimer au véhicule tracteur.
Il suffit de posséder un permis B pour tracter une remorque faisant jusqu'à 750 kg de PTAC. Au-delà de ce poids, le permis voiture est encore suffisant sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble ne dépasse pas 3 500 kg.
Si votre remorque a un PTAC supérieur à 500 kg, vous devez faire établir sa carte grise pour qu'elle soit autorisée à circuler. Les démarches sont identiques à celles prévues pour les véhicules particuliers neufs ou d'occasion, selon que vous l'achetez neuve ou non.
Les classes de péage autoroutier prévues pour les caravanes
Le surcoût est généralement de 30 % entre la catégorie 1 (automobile en solo) et la catégorie 2 (auto + caravane ou remorque dont la hauteur excède 2 m) comme le montre l'image ci-dessous pour les véhicules de tourisme.
En effet, dès un PTAC supérieur à 500 kg, une remorque doit avoir sa propre carte grise et en même temps, sa propre plaque d'immatriculation. Pour les remorques ou caravane dont le PTAC est inférieur, il est obligatoire d'apposer une plaque d'immatriculation reprenant le numéro d'immatriculation du véhicule tracteur.
La longueur totale ne doit pas excéder 12m non compris le dispositif d'attelage et l'ensemble véhicule remorqueur + remorque ne doit pas dépasser 18 m.
l'essieux doit toujours etre a l'ARRIERE du centre de la remorque normalement autour de 60% a l'arriere... si ton essieux est trop au centre et que tu met du poid trop a l'arriere tu va finir en porte feuille !!!
La remorque doit être attelée horizontalement et bien sûr la charge sera prévue de façon à rester en dessous de la charge maximale autorisée. On conseille de placer les charges les plus lourdes au centre de la remorque pour une remorque à double essieu.
Ainsi, le Code de la Route n'interdit pas de rouler avec une boule d'attelage. Cependant, l'automobiliste se doit de faire attention aux éléments qu'il installe sur son véhicule et doit être capable d'en comprendre la dangerosité. De ce fait, en cas de contrôle routier, l'automobiliste ne risque pas d'amende.
Pensez à enduire copieusement votre boule de graisse épaisse de mécanicien, vendue en pots. En faisant ce geste simple régulièrement, vous éviterez que la rouille se dépose sur votre boule, et vous ralentirez son usure.
Quelle que soit la forme du timon, la tête d'attelage possède les caractéristiques suivantes : un entraxe de fixation destiné à être posé sur le timon à l'aide de boulons, une poignée de serrage par basculement, qui peut être pourvue d'un témoin de verrouillage et d'un antivol à clef intégré.
La règle du bon poids en flèche de la caravane
Un poids en flèche correct correspond à environ 7 % du PTAC de la caravane quand celui-ci n'excède pas 1200 kg, et ne doit pas dépasser 5 % du PTAC quand la caravane est plus lourde.
Lors de la conduite avec une remorque, un dépassement du poids total de véhicule (charge sur la boule d'attelage incluse) de 100 kg (220 lbs) au maximum est autorisé à condition de ne pas dépasser la vitesse de 100 km/h (62 mph).
Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos.
Le permis E
Pour pouvoir conduire un ensemble dont la somme des PTAC auto plus remorque dépasse 4 250 kg. Pour obtenir ce permis, vous devez passer un véritable examen avec épreuves théoriques et pratiques. Ainsi, pour pouvoir tracter une caravane double essieu, vous devez impérativement avoir un permis E.
Coût et délai de réception de la carte grise d'une remorque
Dès lors, le coût de la carte grise de remorque comprend la taxe de gestion (fixée à 11€) et la redevance d'acheminement (d'un montant de 2,76€). Le coût final de la carte grise d'une remorque est donc de 13,76€, et ce pour tout type de remorque.
Homologation européenne pour les Remorques
Votre remorque doit donc impativement posséder un certificat appelé COC (Certificate Of Conformity ou certificat de conformité). Ce certificat vous est remis lors de l'achat de votre remorque. Ce document devra toujours accompagner la remorque, quel que soit son PTAC*.