Côté licences A moins de pratiquer le MX chez soi sur son propre terrain fermé privé, le motocross nécessite l'achat d'une licence auprès de l'UFOLEP ou de la FFM.
Pour les deux premières compétitions, obligation de prendre la licence NCO ou LJA2, puis 5 roulages avec Pass Circuit ou Eco possible. Si en revanche on opte pour le Pass Circuit (avec l'assurance individuelle accident), on remarque que la Licence NCO Compétition est déjà plus rentable.
Pour toute demande de licence 2023 effectuée entre le 1er et le 31 décembre 2022.
La moto de cross n'est pas autorisée à rouler sur route. En cross, on recherche surtout la vitesse, le saut de bosses, le pilotage sportif sur terrain meuble en sable ou terre.
Au tarif unique de 35 euros, les licences d'officiels permettent de vous couvrir dans votre activité avec une assurance individuelle accident et responsabilité civile.
Vous avez également la possibilité de prendre part à l'une des 1300 épreuves qui sont organisées chaque année par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM). Comment l'obtenir ? Pour obtenir votre licence de motocross, vous devez appartenir à un moto club affilié FFM et être âgé de 6 ans au moins.
Prix d'une moto-cross neuve : à partir de 3 700 €
Dans la catégorie normale de 65 à 500 cm³, 2 et 4 temps, les prix débutent à 3 700 € pour une moto d'adolescent et va doubler pour une moto de 450 cm³. Ainsi, une moto-cross de gamme haute peut atteindre 10 000 €.
Cette loi 4x4 interdit la circulation des véhicules terrestres à moteur dans les espaces naturels, sauf sur les voies et chemins ouverts à la circulation publique. Cette interdiction peut se résumer par la formule lapidaire : « Pas de “hors piste” », précise l'Oncfs.
Les motocyclettes type motocross ne doivent pas circuler sur les voies ouvertes à la circulation publique car non réceptionnées au titre du code de la route et de l'arrêté du 02 mai 2003 relatif à la réception et à la réglementation technique des véhicules à moteur à 2 ou 3 roues.
Où faire du motocross ? Soyons clairs d'entrée : avec votre motocross non homologuée route, vous ne pouvez rouler que sur les terrains de cross. Il est formellement interdit de rouler en motocross sur les voies ouvertes à la circulation publique.
La licence vous sera demandée à chaque fois que vous pénétrerez sur un site affilié à la FFM, piste de motocross, circuit de vitesse, terrain de trial… ou lorsque vous vous inscrirez à une compétition.
La saison 2022 est lancée depuis ce mercredi 1er décembre. Les licences nationales proposées par la Fédération Française de Motocyclisme sont disponibles. Pour rappel, ces dernières sont valables du 1er janvier au 31 décembre 2022. Qu'apporte concrètement une licence ?
Ainsi, le jour de la manifestation, le pilote aura simplement à présenter sa licence une manifestation imprimée, accompagnée d'une pièce d'identité au Moto-Club organisateur. À noter qu'il sera toujours possible de souscrire une licence sur place moyennant une majoration de 10 euros.
Trois choix de licences s'offrent à vous : une licence à la journée pour participer à une seule épreuve de compétition ; une licence nationale compétition pour participer à toutes les courses d'enduro ; une licence entrainement pour pouvoir s'entraîner sur les terrains privés homologués.
Une occasion à ne pas manquer pour assouvir sa passion et retrouver le chemin des circuits ! *Pour une souscription de licence annuelle par une personne dite “primo-licencié” à compter du 1er septembre 2021, licence valable du 01/09/2021 au 31/12/2022.
Rendez vous sur notre site internet www.motoquadconcept.fr dans l'onglet prestation puis école de pilotage. Nous avons mis récemment un systeme d'inscription en ligne. Vous n'avez plus qu'a cliquer en fonction de votre type d'activité quad ou motocross et en fonction de votre niveau.
Le certificat de cession moto cross
Il permet de conclure une vente et un achat de la moto cross. Ce certificat correspond au formulaire Cerfa n° 15776*01 à télécharger en ligne et à remplir par les deux parties : le propriétaire et l'acquéreur.
Si votre moto-cross n'est pas homologuée, la seule garantie obligatoire est la responsabilité civile. Celle-ci est incluse dans la licence FFM, dont le prix varie entre 45 € et 290 € par an. La part de l'assurance au tiers dans le prix de la licence varie entre 3 € et 71 €.
Conformément au Code des assurances, assurer sa moto cross est obligatoire. Comme tous les véhicules terrestres à moteur, les motos cross doivent être couvertes au moins par une garantie responsabilité civile, même si elles sont très peu utilisées ou qu'elles restent immobilisées à domicile.
Vous pouvez faire cette déclaration grâce au portail Dicem : Dicem : Déclaration et identification de certains engins motorisés accessible ci-dessous. Vous pouvez vous y connecter par FranceConnect. gouv, Ameli, Iidentitenumerique (laposte), Mobileconnectetmoi.fr, MSA ou Alicem ou envoyer un mail.
Comment homologuer une moto cross de 50cc et plus ? Pour emprunter les routes ouvertes à la circulation, le propriétaire doit tout d'abord obtenir un certificat d'homologation délivré par un atelier agréé par la marque. Tous les modèles de cross n'y sont pas éligibles.
Le permis A
Il vous permet de conduire toutes les motos ayant une cylindrée 125cc. Il est ainsi adapté aux 250cc. Pour l'obtenir, vous devez être titulaire d'un permis A2 depuis au moins 2 ans. Une formation obligatoire de 7 heures vous attend également dans une moto-école.
La Yamaha YZ125 est la moto cross 125cc la plus performante jamais produite par le constructeur japonais. Légère, agile et rapide, son moteur 2 temps a été travaillé pour fournir un maximum de puissance quel que soit le régime.
TOP 1 : Kawasaki KX450, la meilleure moto cross 450 cm3
Cette marque japonaise est présente dans les championnats les plus prestigieux de la planète comme le MXGP, WMW, MX2 ou encore le AMA Supercross. Parmi ses modèles les plus convoités, la Kawasaki KX450 fait fureur.
Une 85cc, c'est beaucoup plus petit qu'un 125cc !! Un 125cc fait une hauteur de selle d'environ 110cm alors qu'une 85cc doit faire 70/80cm ( a quelque chose près ) donc tout le reste s'en suit !