Huile à moteur Helix Ultra AP-L 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le C4 1.6 HDI 110 FAP/DPF (DV6C - 82kW) (DT) (2009-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture CITROEN.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
SHELL - Helix Ultra Pro AP-L 5W30 - ref. 550040172 - Huile moteur.
Gamme équipementier : QUARTZ INEO ECS 5W-30.
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Ai-je alors besoin d'une huile 5w40 ou 10w40 ? Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
En outre, le 5W40 vous permet d'économiser du carburant et de réduire la fréquence des vidanges. En effet, les moteurs diesels modernes n'effectueront cette procédure que tous les 20 000 km voire après 30 000 km en utilisant ce lubrifiant. Pour les moteurs à essence, l'intervalle sera de 10 000 à 15 000 km.
Pour le 1.6HDI 112cv, l'huile préconisée par le constructeur est la suivante: B 71 2290 ACEA C2 5 W 30 Quartz Ineo ECS de chez Total, la 0w30 quartz Ineo First de chez Total est aussi autorisée !
Huile à moteur Helix Ultra AP-L 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le C4 1.6 VTi 120 (EP6 - 88kW) (P) (2009-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture CITROEN.
Re: 5W30 ou 5W40 207 1.6 HDI 90 et consommation d'huile
La 5w30 est une huile pour FAP. Reste en 5w40. Signe d'une bonne teneur et résistance à chaud.
Une 10w40 offre un très bon niveau de protection mais nécessite en contre partie un intervalle de vidange standard (10 000 km environ pour un diesel).
Utilisez une huile 5W30 ACEA C1 – C4 pour un moteur essence ou diesel à injection directe, avec FAP (filtre à particules). Ce type d'huile est particulièrement adapté aux nouveaux moteurs et offre de bonnes performances (économies de carburant, démarrage rapide, protection des catalyseurs, vidanges plus espacées, etc.)
Citroën recommande l'huile moteur TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-20 pour les véhicules de motorisation €6.2 diesel 1.5L BlueHDi fabriqués à partir d'octobre 2017 et essence 1.2L PureTech fabriqués à partir de janvier 2018 et l'huile moteur TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 pour les véhicules de motorisation €6.1.
En théorie les huiles sont miscibles…
Donc oui en théorie, 2 huiles différentes peuvent mélangées, pour autant quelles soient destinées à la même utilisation : on ne mélange pas l'huile de boite avec de l'huile moteur par exemple…
Le premier indice, à gauche de la lettre, désigne l'indice à froid : plus il est bas, plus l'huile est fluide. L'indice suivant le W indique le grade à chaud : plus il est élevé, plus l'huile est épaisse. Quant à la norme API, elle classe les différents types d'huile de transmission selon leur qualité.
Les huiles semi-synthétiques, 10w40, offrent un bon niveau de protection. Les huiles minérales, 15w40, sont plus épaisses et conviennent aux moteurs anciens ou qui ont beaucoup de kilomètres.
Gamme équipementier : CASTROL Magnatec 0W-30 C2 5L.
Huile à moteur Helix HX7 10W-40 entièrement conforme à la spécification pour le C3 1.4 HDi (DT) (2002-2008) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture CITROEN.
La vidange de votre Citroën C4 Picasso consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
La signification de l'indice 5w40 indique également une viscosité à chaud de 40, ce qui signifie qu'à haute température, elle est aussi performante qu'une huile 10w40 et moins bien que des huiles comme les 10w60. La viscosité de l'huile 5w40 est de 12,5 à 16,3 mm²/s.
VAICO - V60-0423 - Huile moteur
Grade de viscosité SAE : 5W-40.
CASTROL - CASTROL Magnatec 0W-30 C2 5L - ref.
Gamme équipementier : CASTROL Magnatec 0W-30 C2 5L.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
Même les constructeurs tolèrent un léger retard, mais pas plus d'un mois ou 1 000 km, en moyenne. Mais si l'on tarde "vraiment" trop, là, ça peut avoir des conséquences. Pour l'huile moteur, cela peut conduire à une dégradation de ses capacités lubrifiantes. Le moteur peut alors s'user de manière accélérée.
L'huile moteur EDGE TITANIUM LL 5W30 est la composante recommandée par excellence quand le constructeur de votre voiture vous impose, par la fiche technique de votre véhicule, l'ajout de lubrifiant de type SAE 5W30.