CASTROL - EDGE 5W-30 LL 4L - ref.
Les moteurs Audi les plus récents, qu'il soit diesel ou essence, préconisent l'utilisation d'une huile 100% synthétique de type 5W40 ou 5W30.
Huile à moteur Helix Ultra ECT 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le A3 1.9 TDI, TDIe DPF, Sportback (BLS - 77kW QG1 Variable Service) (DT) (2006-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture AUDI.
Nos moteurs préparés ont en effet besoin d'une huile de bonne qualité et il est vivement recommandé de passer en 5W40.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
Le choix entre une huile moteur 5w40 ou une autre huile telle que la 10w40 dépend de la température hivernale de votre région. L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Les 5w30 et 5w40
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Mobil 1™ ESP 5W-30 est une huile entièrement synthétique à faible teneur en cendres homologuée par Audi pour les voitures essence nécessitant la norme Audi VW 504 00 et pour les voitures diesel nécessitant la norme Audi VW 507 00.
La 0W30 est l'huile la plus fluide du marché, elle est donc parfaitement adaptée dans les régions très froides. L'huile 0W30 est aussi parfaitement adaptée pour les petits trajets du quotidien. La 5W30 est une huile synthétique de hautes performances, destinée aux véhicules essences et diesels récents.
CASTROL - EDGE 5W-30 LL 1L - ref.
Type : Synthétique.
On la trouve en viscosité 0W30. VW 504.00 : nouvelle norme d'huile pour les moteurs essence avec normes pollution plus strictes en LL ou pas. On la trouve en viscosité 5W30.
Huile Premium Helix Ultra 5W-40 C'est pour ceux qui veulent le maximum de soin le moteur de votre voiture. Il est recommandé pour Golf 1.9 TDI (DT) (1997-1999) C'est la meilleure chose que vous pourrez vous adonner à votre voiture VOLKSWAGEN.
Huile moteur BARDAHL XTEC 0W30 Essence et Diesel 1 L.
Huile à moteur Helix Ultra ECT 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Golf 1.8T GTi 20V Turbo (QG1 - 110/132kW) (PT) (1999-2004) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture VOLKSWAGEN.
Mélange synthétique Valvoline MaxLife à haut kilométrage
Conçue pour les moteurs ayant plus de 120 000 km, l'huile Valvoline MaxLife High Mileage est basée sur un mélange semi-synthétique.
Les huiles minérales telles que la 15W40 sont adaptées aux véhicules essence de plus de 30 ans et aux véhicules diesel sans turbo et dotés d'un kilométrage important. Plus épaisse que les huiles synthétiques et semi-synthétiques, la 15W40 compense une consommation d'huile importante.
Ouvrez le capot de votre voiture à froid et retirez la jauge d'huile à l'aide d'un chiffon pour l'essuyer. Replongez la jauge dans son compartiment puis retirez la une seconde fois. Vous constaterez alors le niveau d'huile qui se situe normalement entre les indications “Min” et “Max”.
C'est grave docteur ? Si l'indice de viscosité reste important, se tromper n'aura pas d'influence majeure sur le fonctionnement du moteur. Celui-ci pourra consommer un peu d'huile ou consommer plus de carburant, mais globalement, ça s'arrête là.
Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
L'huile 5w30 est particulièrement bien adaptée aux véhicules qui roulent sous des climats froids. Contrairement aux huiles dont le grade à froid est de 10 ou 15, l'écoulement de l'huile 5w30 au démarrage par temps froid est suffisant pour enduire et protéger les composants internes du moteur.
La 10w40 (huile dite "semi-synthétique")
Si vous effectuez des trajets mixtes (ville+route) et que vous avez un style de conduite qui sollicite normalement le moteur, choisissez la pour son rapport qualité/ prix. Une huile10w40 facilite également le démarrage à froid.
En général, pour un climat tempéré, il suffit de prendre une huile moteur de 10 W. Mais, pour un véhicule à fort kilométrage, choisissez un liquide à rendement kilométrique élevé de 5 W, voire 0 W pour un climat froid.
Idéales pour le démarrage des moteurs à basse température et efficaces à haute température, les huiles moteur 5w30 peuvent être utilisées dans la plupart des conditions.