Un coffre de toit monté sur les barres représente une hauteur supplémentaire de 50 cm environ. Dans la majeure partie des cas, l'ensemble ne dépasse pas les deux mètres de haut.
Précision sur le poids et la taille !
Aussi faudra-t-il respecter les exigences du Code de la route (2,55 m de hauteur maximale, une fois monté). Un coffre de toit de 50 à 75 kg avec un volume de 220 à 680 litres maximum convient.
Le roulage avec un coffre de toit entraine une augmentation de 15% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initial. Le roulage avec une remorque entraine une augmentation de 32% de consommation supplémentaire par rapport à la configuration initiale.
Cette capacité de charge est notifiée sur les documents accompagnant l'accessoire. En pratique, cette charge s'étale généralement entre 50 et 100 kg, pour une voiture particulière et jusqu'200 kg pour certains véhicules utilitaires.
Il est conseillé de ne pas rouler à plus de 130 km/h (pour autant que la législation locale et les conditions de route le permettent). Contrôlez votre coffre de toit lors de vos arrêts (pauses repos) et – en général – chaque fois que vous prenez la route.
Le long des autoroutes, le gabarit autorisé est de 4,50, la hauteur libre sans équipement doit être ≥ 4,75 m et la hauteur libre avec équipement doit être ≥ 4,85 m.
Technique n°1 : installer un déflecteur de vent
Les déflecteurs sont des sortes de boucliers en plastique qui permettent de créer une barrière et donc de détourner le vent de vos barres de toit. Le vent va être repoussé de chaque côté et donc ne pas émettre de bruit en s'engouffrant dans les barres de toit.
Comment est-il installé? 1. Sans les barres de toit: Une fois le sac déplié sur le toit de la voiture (fermeture éclaire vers le coffre) et rempli avec les bagages, il faut enclencher les clips sur les côtés et serrer les sangles pour que le sac serre bien les bagages et qu'elles ne flottent pas pendant le voyage.
Les barres de toit sont capables de supporter un poids entre 50 et 100 kg selon les modèles. Attention, la capacité de charge reste dans tous les cas limitée à celle du toit de votre véhicule ; on la trouve mentionnée dans la notice de votre véhicule.
A l'intérieur du coffre, attachez toujours votre chargement avec des sangles ou un filet pour éviter les transferts de masses potentiellement dangereux dans les virages et les freinages. Veillez à bien refermer votre coffre à clé.
Si votre véhicule est équipé de points de fixation
Vous pouvez accrocher vos barres de toit à des points de fixation prévus à cet effet si votre voiture en est équipée. Sur une majorité de voitures, ils se trouvent près des portières et sont recouverts d'un cache.
Un coffre de toit n'est pas un « outil universel » qui s'adapte à tous les genres de véhicules. Loin de là ! Rien que par l'existence de différentes dimensions, vous pouvez facilement comprendre que vous n'achetez pas le même coffre si vous avez un modèle compact ou si vous avez un mini-van ou encore un camping car !
Les coffres de toit courts : Leur capacité est comprise entre 250 et 370 litres ils conviennent aux citadines et aux petites familiales. Les coffres de toit mixtes : Leur capacité est comprise entre 350 et 500 litres, ils conviennent à tous les types de voitures compactes et berlines, mais pas aux citadines.
Donc si l'on se base sur la formule de calcul d'un volume qui est : longueur x largeur x hauteur et que l'on convertit le résultat, l'on obtient un volume en litre.
Les raisons de ranger son coffre de toit dans le garage
C'est aussi un excellent moyen de ne pas encombrer et, par la suite, endommager votre coffre. Étant sur le toit de votre voiture en permanence, il sera exposé au soleil, au vent et aux intempéries.
Le meilleur moyen de stocker rigide reste de le suspendre à un mur ou un plafond. Cette dernière solution, servie par un système de levage par manivelle, ou plus simplement à sangles (Thule Boxlift 571, Porte-tout à sangle Mottez B042B,... )
La distance entre les deux barres de toit doit toujours être comprise entre 540mm et 990 mm.
Les systèmes de barres de toit Thule WingBar Evo, Aeroblade Edge et Aeroblade Roof sont conçus pour être aérodynamiques et silencieux. Le bruit ou le sifflement dans ces systèmes est généralement dû à un espace quelque part dans le pied de la galerie de toit ou les joints en caoutchouc.
plonger le chiffon dans l'eau savonneuse ; passer le chiffon sur toute la surface du coffre ; rincer le chiffon à l'eau et le passer ensuite sur le coffre ; laisser le coffre sécher avant de le remonter sur la voiture si vous en avez besoin.
Dans les maisons de repos, cette hauteur se situe en moyenne à 520 mm.
Garde au sol de 15 cm
Cette longue liste se compose de petits SUV, de SUV compacts et de grands SUV, de véhicules électriques, thermiques ou hybrides. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer les roues d'une voiture pour obtenir une garde au sol élevée et des angles d'attaque importants.