Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente sur route. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h.
Avec ses 70 petits chevaux, la Twingo SCe d'entrée de gamme est effectivement le modèle le moins puissant. Ce petit moteur atmosphérique ne brille pas par ses performances. Il n'est monté sur aucune autre voiture de la marque, mais se retrouve chez Dacia. La Volkswagen Up!
La barre des 1000 chevaux
C'est tout simplement la Mustang la plus puissante du marché. En dépassant la barre symbolique des 1000 HP*, elle entre dans une catégorie très restreinte de super cars homologués route tout en profitant de l'image et du savoir faire de Shelby en matière de préparation automobile.
Rimac Nevera : la voiture la plus puissante du monde est une hypercar électrique. Rimac dévoile la Nevera, version de — petite — série du concept C_Two. Avec sa puissance record de 1,4 MW (1941 ch), cette hypercar électrique est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 2 secondes.
75 chevaux, c'est bien suffisant, sauf si tu fais que de l'autoroute, alors la voiture te paraîtra un peu bruyante et t'auras pas beaucoup de reprises au delà de 120 km/h. Et ta conso va monter.
Les voitures françaises sont les plus lentes
Avec ses formes futuristes, la Renault Twizy Série Limitée Sport Edition détient la première place pour la voiture la plus lente sur route. Son moteur électrique affiche une puissance de 17 ch pour une vitesse maximale limitée à 80 km/h.
Aujourd'hui, nous pouvons considérer une voiture peu puissante si elle n'atteint pas les 100 chevaux. Au-delà de 130 chevaux, une voiture peut être considérée comme puissante.
Notamment ceux de Mercedes. Ainsi, le duo GLC et GLC Coupé s'arroge la première place de notre palmarès avec, au total, 7.864 exemplaires de plus de 200 chevaux immatriculés l'an dernier. Le Porsche Macan se classe juste derrière. Le petit SUV de Porsche rencontre un joli succès depuis son lancement.
Ferrari 488 GT Modificata : 700 chevaux pour la plus féroce des 488.
BMW M5 CS (2021) : 635 ch
C'est le V8 S63 qui officie sous le capot de la M5 CS, avec 4.4L de cylindrée et deux turbocompresseurs à double entrée. Il délivre 635 ch et un couple maximal de 750 Nm aux quatre roues. La BMW M5 CS est la BMW la plus puissante... ...
N°1 : Pininfarina Battista.
Bugatti Bolide
La vitesse de pointe, même avec l'aérodynamique développé pour la piste, dépasse également celle de la Chiron, à 310 mph (500 km/h) contre 304 (490 km/h).
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
1.0 Ecoboost (Ford)
Soit 125 ch/litre dans le commerce et 200 ch/litres obtenus par les ingénieurs sur piste d'essai. Sans doute l'un des exemples les plus impressionnants de downsizing puisque comme vous pouvez le constater ce moteur bat des records de miniaturisation avec seulement 999 cm3 et 3 cylindres seulement !
Rolls-Royce Boat Tail, la plus chère de toutes
Cette voiture, faite sur-mesure pour un couple très célèbre, fait grimper tous les compteurs avec un prix d'achat autour des… 23 millions d'euros !
Toutefois, c'est à la Hennessey Venom F5 que revient le titre de la voiture la plus puissante du monde actuellement en production avec une puissance totale de 1 817 chevaux avec du carburant E85. Toutefois, même avec de l'essence de catégorie 91, la sportive du constructeur américain dépasse les 1 542 chevaux.
Le monstre Wärtsilä-Sulzer RTA96-C a une hauteur de 13,4 mètres, une longueur de 27 mètres et une masse de 2300 tonnes. Il consomme plus de 6 000 litres de carburant par H et produit 109 000 chevaux.
L'American Dream, désormais capable de rouler et d'être conduite, mesure 100 pieds et 1,5 pouce de long, soit 30,54 mètres de long, battant ainsi le précédent record établi en 1986, quand la voiture ne mesurait 'que 18,28 mètres. Pour cet ajout de 12 mètres, il a fallu rajouter notamment une paire de roues.
– pour rouler à 50 km/h, seuls 4 ch sont nécessaires. Attention, on parle bien ici de vitesse stabilisée, il n'y a pas d'histoire d'accélération. – pour rouler à 130 km/h, il faut 32 ch. Il faut donc 52% de puissance en plus pour rouler à 130 km/h par rapport à 110 km/h.
Rappelons que cette puissance est relative au nombre de kilowatts-heures. Par contre, une voiture ayant 4 chevaux fiscaux est plus écologique qu'une voiture ayant 5 chevaux fiscaux. En effet, l'émission de CO2 de cette dernière est plus élevée. Elle pollue plus l'environnement.
Pour avoir un certain dynamisme en montagne, il faudra opter pour un 2.5TDI (100 ou 150cv). En essence, un 2.5 vous donnera une 100aine de chevaux mais une consommation délirante. Pour les prix, de 91 à 98, il y a 7 ans, même à kilométrage équivalent, ça joue sur la côte.