La valeur de la surchauffe généralement admise pour assurer un remplissage correct de l'évaporateur et la protection du compresseur (vapeurs surchauffées) est comprise entre 3 et 8°C.
La surchauffe est mesurée comme la différence entre la température réelle de la vapeur de réfrigérant et la température de saturation du réfrigérant au même point.
Pour supprimer le pompage on augmente la surchauffe en fermant le détendeur (sens horaire) par 1/4 voir 1/8 tour afin d'affiner le réglage attendre quelques minutes entre chaque modification. Dès qu'il n'y a plus pompage,c'est que l'alimentation de l'évaporateur est réglée à la plus petite surchauffe possible.
La valeur normale du sous refroidissement se situe entre 4 et 7 °C, sachant qu'un faible sous refroidissement nous indique un manque de fluide et à l'inverse un grand sous refroidissement suggère une charge trop importante.
Elle représente une augmentation de la température des vapeurs aspirées à la fin de l'évaporateur sans augmentation de la pression, c'est aussi ce qui détermine la bonne alimentation en fluide de l'évaporateur.
Le calcul de la surchauffe dans le congélateur est similaire au réfrigérateur. La surchauffe dans le congélateur est la différence entre la température de saturation et la température de sortie du congélateur. Un diagramme pression-température permet d'obtenir la température de saturation.
On estime que la bonne température pour le moteur doit être comprise entre 75 et 95°. Quand cette limite supérieure est dépassée, il a donc besoin d'être refroidi.
Cette quantification s'effectue à l'aide de thermomètres numériques spécifiques à la mesure de la température du fluide frigorigène. La quantité exacte de sous-refroidissement est indiquée par la différence entre température constante et température de saturation.
Opération ramenant à l'état saturé une vapeur surchauffée, de façon à l'utiliser dans les opérations de chauffage.
De manière générale, le détendeur est l'élément qui garantit une bonne utilisation de votre bouteille de gaz. C'est lui qui régule la pression à la sortie de celle-ci, en lui assurant dès lors un débit optimal lors du branchement aux appareils utilisant du gaz.
La surchauffe du compresseur est une combinaison de la surchauffe de l'évaporateur et de la surchauffe de la ligne d'aspiration. C'est toute la surchauffe que le compresseur voit. Des surchauffes élevées du compresseur peuvent être causées par le fait que l'évaporateur manque de gaz.
Les détendeurs pour évaporateurs à détente sèche se regroupent en trois types : -Les tubes capillaires ou détendeurs capillaires. -Les détendeurs thermostatiques. -Les détendeurs électroniques.
Le glissement de température est une spécificité des fluides zéotrope , ces fluides ne se comportent pas comme des fluides homogènes ou purs pendant les changements d'état...la condensation et l'évaporation.
Le coup de liquide, est un dommage causé par absorption de liquide dans le cylindre, liquide qui peut être, soit de l'huile, soit du fluide, parfois les deux.
La principale fonction de l'évaporateur est d'absorber la chaleur.
Le bulbe doit être installé à contre-courant du sens d'écoulement du fluide pour bien entendu améliorer l'échange.
La température dépend du fluide (pour un condenseur à air : 60 … 70°C). Il est bon d'avoir les données du fabricant. Si la température de refoulement en sortie de compresseur est élevée, c'est peut être qu'il y a présence d'incondensables (air, eau).
Abaissement de la température d'un liquide (notamment un frigorigène) au-dessous de sa température de condensation.
Lorsque les pièces du moteur ont une température trop élevée, elles ne sont plus lubrifiées correctement avec l'huile moteur et les frictions entre elles sont de plus en plus fortes. Cela provoque donc une usure prématurée de ces dernières voire une casse complète dans les cas les plus graves.
Origine du givre et conséquences sur l'installation frigorifique. L'air ambiant autour de l'évaporateur contient de l'eau. Cette eau givre au contact des surfaces froides de l'évaporateur lorsque la température dans la batterie est inférieure à 0°.
Les températures sont mesurées à l'aide d'un thermomètre avec sonde de contact ( tube) et une sonde d'ambiance (air).
La puissance frigorifique des évaporateurs est donnée par la formule Φ = K.S.∆ϑ. Celle-ci est fonction du ∆ϑ de l'évaporateur et donc de la température d'évaporation.
Les signes de surchauffe moteur
La température idéale pour un moteur se trouve aux environs de 90°C. L'aiguille doit rester dans une plage de plus ou moins 10°C pour un fonctionnement optimal. En cas de surchauffe (120°C), le voyant rouge du liquide de refroidissement s'allumera.
L'injecteur est une pompe à carburant chargée d'envoyer le carburant sous pression dans un rail commun où sont fixés les injecteurs. Ces derniers, commandés par une came (pour les premiers systèmes) envoient alors le carburant sous forme de pulvérisation dans la chambre de combustion.