CIP, sigle composé des trois lettres C, I et P, peut faire référence à : En français : Club Informatique PACA, le club des professionnels de l'informatique en paca [1] Carte d'identité professionnelle du centre national de la cinématographie.
Acronyme de l'anglais "carriage and insurance paid to" ; « port payé, assurance comprise, jusqu'à ».
Sous le terme CIP, le vendeur doit souscrire une assurance contre le risque auquel est exposé l'acheteur pour la perte ou les dommages à la marchandise durant le transport international. Par conséquent, le vendeur souscrit l'assurance et paie la prime, bien que le bénéficiaire de l'assurance soit l'acheteur.
Équivalent du CIP multimodal, le CIF maritime s'en distingue par le niveau de couverture d'assurance exigée, plus limitée que la couverture tous risques du CIP. Néanmoins, l'assurance doit couvrir au minimum le prix de la marchandise majoré de 10 %.
FOB signifie « Free on Board » qui peut se traduire en français par « sans frais à bord ». Ainsi, l'incoterm FOB désigne un échange commercial dans le cadre duquel les marchandises sont fournies par le vendeur sans frais de transport ni assurance.
CIF : Congé individuel de formation.
L'incoterm DAP vient de l'expression anglaise Delivered At Place. Il peut être traduit en français comme « Rendu au lieu de destination ». Ainsi, il signifie que les marchandises sont livrées au pays de destination. Leur transport jusqu'au lieu de livraison convenu est à la charge du vendeur.
Le transport principal est le mode de transport le plus "lourd" du déplacement, c'est-à-dire le plus long en terme de kilomètres.
2.1.4 Calcul de l'Incoterm CIP Lomé
Je vous présente alors sa formule de calcul. Assurance = taux de la prime d'assurance x la valeur d'assurance. Dans ce cas précis, la valeur d'assurance équivaut à CPT majoré de 20%. C'est-à-dire CPT + 20% CPT = 1,2 CPT.
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Quels Incoterms sont les plus utilisés ? L'incoterm le plus couramment utilisé par les boutiques en ligne est le DAP (Delivered At Place). Dans ce cas, en tant que vendeur, vous supportez les coûts et les risques jusqu'à ce que les produits arrivent à destination.
Le fichier de référence Point de Ventes CIP est interrogeable en ligne sur le site Internet du CIP www.cipclub.org et sur le site Internet du GERS www.gie-gers.fr.
ou adv.] Pronom, adverbe relatif désignant le lieu au propre ou au figuré et secondairement le temps. 1. a) [L'antécédent désigne un lieu, au propre ou au fig.]
La seule différence entre DDP et DAP est que dans DDP tous les coûts et impôts du dédouanement d'importation sont à la charge du vendeur, tandis que dans DAP il sont à la charge de l'acheteur.
CIF : Le vendeur a les mêmes obligations qu'en CFR mais il doit en plus fournir une assurance maritime minimale. Les formalités d'exportation incombent au vendeur. La marchandise voyage, sur le transport maritime ou fluvial, aux risques et périls de l'acheteur.
Avec l'incoterm CIF, le vendeur assume la plus grande part de responsabilité. Le coût de la transaction comprend les frais de transport et les assurances obligatoires. Le transfert des risques s'effectue à l'embarquement des marchandises, tandis que celui des frais est réalisé à destination.
Le Compte d'instruments financiers (CIF) est un compte qui vous permet de détenir et gérer un portefeuille de titres. Il n'y a pas de minimum ni de plafond en terme de montant d'investissement et cela vous donne accès à l'ensemble des titres financiers du marché.
Par conséquent, quand on achète une marchandise à un prix « FOB », il faut ensuite payer son transport principal et les taxes ainsi que les frais d'assurances. Le prix « FOB » est ainsi toujours inférieur au prix « Coût, assurance et fret » (CAF), ou en anglais, Cost, Insurance and Freight (CIF).
On obtient la formule suivante : CIF = CFR + Tp x 1,1 CIF alors CIF – Tp x 1,1 CIF = CFR.
– La vente coût, assurance, fret, toujours appelée par abréviation vente caf, est une véritable vente à l'embarquement (C. transp., art. L. 5424-9), dans laquelle le vendeur prend l'obligation de faire exécuter le transport et d'assurer la marchandise.
L'incoterm EXW signifie Ex Works, c'est à dire « à la sortie d'usine« . Selon cet Incoterm, le vendeur met à disposition ses marchandises à la sortie de son usine, et c'est à l'acheteur qu'incombent les coûts de transport, les frais de douane et les risques liés au transport jusqu'à destination.
Cost and Freight (CFR) est un Incoterm qui signifie que le vendeur paye le pré-transport jusqu'au port d'embarquement, ainsi que le chargement et le transport principal maritime. L'acheteur paye l'assurance et le transport des marchandises du port d'arrivée à son usine.
FCA : Le vendeur a rempli son obligation de livraison quand il a remis la marchandise, dédouanée à l'exportation, au transporteur désigné par l'acheteur au point convenu. L'acheteur choisit le mode de transport et le transporteur. L'acheteur paye le transport principal.