Voici le Top 5 des Porches de série les plus rares : La Porsche 356 America Roadster : 16 exemplaires, 70 chevaux. La Porsche 911 SC/RS 1984 : 20 exemplaires, uniquement pour le rallye, 250 chevaux. La Porsche 911 GT1 : construite pour le Mans, 544 chevaux, 21 exemplaires.
La 918 Spyder est facturée 778 000 €. Avec le Pack Weissach (allègement de 41 kg grâce à l'arrivée de magnésium, titane et carbone), le prix culmine même à 850 000 € !
D'après l'étude de la firme américaine J.D. Power, la 911 type 991 phase 2 était le modèle de voiture le plus fiable en 2021. L'augmentation moyenne de la cote des 991 est de 3,4 % depuis un an.
3/12 Porsche 911 (901)
Avec son "flat six" de 2 litres développant 120 chevaux, cette sportive très gratifiante allait devenir le modèle le plus légendaire de la marque.
Cette unique Porsche 911 R de 1967 sera bientôt vendue aux enchères à Monterey, Californie, É. -U.. Le prix de départ pour cette voiture est de 4,5 millions de dollars, mais elle pourrait bien battre tous les records et devenir la routière la plus chère de la marque allemande.
#1 - 911 Targa
Si la 911 Targa séduit par ses lignes, elle fait également partie des modèles Porsche mythiques. C'est elle en effet qui inaugure le concept Targa, présenté au salon de l'automobile de Francfort en 1965.
Pole position pour la 911 la plus puissante et la plus rapide de tous les temps. Mission « Performances » : avec la nouvelle 911 GT2 RS, le département de sport automobile de Porsche a développé un bolide ultime. Cette sportive hautes performances est à ce jour la 911 la plus puissante et la plus rapide pour la route.
Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Moteur turbo de 620 chevaux : la Porsche de route la plus puissante jamais construite. Nouvelle Porsche 911 GT2 RS. 911 GT2, à seulement 11,9 l/100 km et 284 g/km. 9,8 secondes et le 0 à 300 km/h en 28,9 secondes.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
Vous la trouverez en version Coupé, Targa et cabriolet. Sa cote est très intéressante. Les enchères de la 993 GT montent en effet à 1 600 000 €. Celles de la 993 Turbo démarrent à 70 000 €.
L'image du constructeur allemand restera à jamais associée à celle de ses autos de rallye grâce à la grande épopée du Groupe B dans les années 80. Il y a quelques jours, une Audi Sport Quattro S1 de compétition (datant de 1988) s'est vendue à plus de deux millions d'euros aux enchères !
1 - La SSC Tuatara
Malheureusement, lors d'une seconde tentative, la vitesse moyenne de la SSC Tuatara était "seulement" de 455 km/h. Toujours est-il que ce petit bijou à près d'un million d'euros est considéré comme la voiture de série la plus rapide du monde.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables. Quelle Porsche ? La 911. Pour être plus précis, puisque l'étude porte sur les véhicules de 2018, il s'agit de la 911 type 991.
Récemment, la voiture la plus rapide du monde a été battue ! C'est désormais la supercar électrique Rimac Nevera, produite en Croatie, qui accélère le plus fort !
La voiture qui décote le moins est un Porsche Macan diesel.
La Porsche 911 Carrera S est une option pour ceux qui veulent un regain de performances sur l'entrée de gamme sans pour autant tomber dans la radicalité absolue. Elle est à même de combler les puristes avec sa boîte mécanique. Un modèle toujours disponible en cabriolet.
Interrogés sur les motivations de leurs ventes, ces particuliers ont tous des raisons différentes pour expliquer leurs démarches. Certains, passionnés, rêvent tout simplement de monter en gamme et donc se débarrassent d'un modèle moins coûteux pour financer l'achat suivant.
BMW a annoncé une version de production limitée de la berline commercialisée non modifiée la plus rapide au monde, la M5 CS 2022. Ce redoutable monstre allemand est équipé d'un moteur V8 avec un double turbocompresseur de 4,4 litres qui génère une puissance de 627 ch, soit plus de puissance…
Toutefois, c'est à la Hennessey Venom F5 que revient le titre de la voiture la plus puissante du monde actuellement en production avec une puissance totale de 1 817 chevaux avec du carburant E85. Toutefois, même avec de l'essence de catégorie 91, la sportive du constructeur américain dépasse les 1 542 chevaux.